论文部分内容阅读
韶山3型电力机车采用分体式轮对,使用中若因轮轨或不正常摩擦产生的热量过大,会使轮箍与轮辋之间发生抱转或窜出,甚至引起轮对内侧距离超限。机车乘务员错误操作,基础制动器设备未按照特定方式进行维护,都会导致动轮松弛的发生。使用整体轮对、加装扣环可以减少这些问题的发生,加强常规检查和维护也是防止动轮弛缓的有效措施。