论文部分内容阅读
摘要：随着智慧物流的发展，物流企业对专业人才的需要也越来越高。高职物流专业面临巨大的机遇和挑战。本文分析了高职物流管理专业的存在问题，并在分析的基础上提出了一些解决策略，希望高职院校培育出更多符合时代需要的物流专业人才。
关键词：智慧物流;高职院校;人才培养
随着社会不断的进步，物流信息技术不断的发展，基于“互联网+”的智慧物流的对整个物流行业的发展的重要性越来越凸显。高职院校物流管理专业要适应物流行业市场变化的节奏，针对企业的需求，培养高质量的智慧物流人才。
一、智慧物流时代对人才的需求
近几年，国家、地方等各部门颁布、部署了一系列的“互联网+”物流政策。这些政策都积极鼓励各级、各部门加快智慧物流业发展，并积极探索物流人才联合培养的新路径。伴随着新兴的智慧物流技术在物流行业中的普及、应用，对相关物流从业人员提出了更高的专业技能要求，他们作为专业的复合型人才，不仅要懂物流的相关操作业务，又要掌握新兴的物流信息技术。
二、我国物流管理人才培养存在问题
（一）人才培养目标与市场、企业岗位需求之间不匹配
我们国家的大多数的高职院校的物流管理专业开设的相关专业课程基本雷同。这主要是没有结合高职院校自身的特色，也没有结合所在区域的经济发展需求的不同，以及不同企业对人才的不同需求，制定有自身特色的课程体系，尤其是如今智慧物流大力发展，对相关专业人才需求增加，高校如果没有进行人才培养的调整，就可能导致难以满足企业对物流管理人才的多样化、个性化的需求。不少高职院校的不清楚自身特色，不了解市场对人才的需求，也没有掌握岗位对人才的要求，盲目培养，不能凸显院校的自身特色，不能为地区发展做出应有的贡献。
（二）师资能力需进一步提升
我们国家的物流发展虽然比发达国家发展相对要晚，但近些年发展非常迅速。但我们从事物流管理教学的专任教师尤其是很多中、老年教师，他们不能跟上时代变换的节奏。他们大多数没有系统的学习过物流专业知识，都是从其他相关专业转行过来的，对于物流行业没有太深入的了解，缺乏一线的真实的物流教学案例以及前沿的物流操作技术等。而近几年，国家对高职院校的发展提出了更高的标准要求，很多高职院校在进行“雙高计划”创建，引进了不少高学历的又是刚刚跨出大学校园的博士等从事教学工作，他们虽然有丰富的理论知识，但是由于一直在校园学习，缺乏一线岗位的工作经验，往往不能达到预期的教学效果。在智慧物流发展的背景下，高职院校的专任教学人员需要转变观念，深入研究、学习现代化知识，进一步提升专业教学水平。
（三）物流实训室建设相对困难
随着智慧物流行业的快速发展，很多院校原有的物流设施设备已经不能符合现代智慧物流行业的使用标准了，这就导致高职院校的智慧物流实训室的建设和实际物流行业发展之间的脱节。目前，很多高职院校实训室的建设审批流程还是比较多，且时间较长，需要走很多环节和流程的。不少实训室历时几年建成后，有的设备就已被新的技术要求所淘汰里，而且这些物流设施设备价值都非常高，利用率却较低，所以这也是很多院校实训室很难建成的一个原因。而且高职院校的实训室不是真正的操作一线，学生不能真正的提高动手能力。
三、高职院校物流管理人才培养的几点措施
高职院校的人才培养应该结合区域经济发展趋势，为当地经济发展输送人才和技术，发挥高职院校自身社会服务优势。南通航运职业技术学院建校于1960年，学院围绕“交通强国”的国家发展战略设置专业，立足交通，服务地方，专业特色鲜明。物流管理专业教学资源丰富。
（一）重新制定专业人才培养方案
高职院校可以把相关的职业技能证书内容（如1+X证书制度内容）纳入人才培养方案中。同时，也可以邀请合作企业一起参与进来，共同制定顺应企业要求的人才培养方案，并结合物流发展相关政策及目前智慧物流行业前沿发展技术等，将职业能力融入到课程体系中。同时，增加理实一体课程的课时，及实训周，加大实训课时比重，加强对学生的动手能力的培养，不能停留在看老师操作，而是要自己会操作、提高自己的动手能力。例如，我们引入行业新标准，邀请相关合作企业和职能鉴定机构等一起参与教材的编写，将行业最新标准和职业技能考证等融入到教材内容中，使得教材内容和实际岗位技能要求相结合。在学生毕业要求中，明确提出“双证的”要求，即除了修满规定的学分获得学历证书外，还必须获得与专业相关的职业技能证书。针对与企业合作的订单班的特殊性，结合企业的工作岗位特性，我们修改了人才培养方案，并邀请企业导师来学校，专门为学生开专题讲座。最后的学期，学生去合作企业，进行顶岗实习。这样使得学生理论联系实践，并能很快适应企业的工作岗位需求。
（二）提升实训室综合功能
目前，很多高职院校为了方便学生的职业技能鉴定考核，纷纷申请了职业技能等级鉴定站。高职院校可以在拥有职业技能等级鉴定站的基础上，请企业一起参与实训室设计、建设，融合教学、培训、训练等多种项目。同时实训室建设还可以参考、引用物流技能大赛的相关设备，近几年，全国举办的职业院校物流技能大赛的内容就包括了与智慧物流相关的知识及设施和设备的操作。综合这些，可以建设一个集专业课程教学、又有职业技能鉴定功能同时也有技能大赛相关标准的多功能实训室。我院的新建成的物流实训基地属于省级物流实训基地，并拥有现代化的智慧物流设备并配置了4D仿真软件及智慧物流比赛相关的设施设备等，学生能够一边学习，一边实践。
（三）培养双师型智慧物流管理专业教师
高职院校教师除了传授专业知识理论，还要继续拓展知识面、了解并掌握智慧物流相关技术知识。同时，更要加强对教师的物流技能培训。随着智慧物流的发展，物流行业间的竞争也越来越激烈，这也是智慧物流市场发展的对人才需求的必然高职趋势。院校可以要求教师具有双师型资格，并大力支持教师申报职业技能鉴定及各物流技能大赛的考评员等资格。学院鼓励教师提升专业技能，鼓励专业教师脱产去企业实习，与企业开展技术交流、服务等，掌握智慧物流行业前沿的信息技术。例如，我们派专业老师和学生一起去海澜集团进行实习，学习物流企业先进的管理知识和技术，并在一线进行工作锻炼，达到提升教师的综合素质。
四、结束语
如今，我国的智慧物流行业正处于重要的战略机遇期。用人企业对相关的物流从业人员的要求会越来越高，高职院校也需要积极应对，发挥高校服务于地方发展的作用，结合企业需求去进行人才培养改革，从而提高物流管理人才的综合质量。
参考文献：
[1]李健.物流管理专业建设及教学模式的分析及研究[J].当代教育实践与教学研究2018，（2）：248.
[2]高职智慧物流专业建设问题与对策[EB/OL].[2019-07-09].http：//www.xielwb.com/zhiyejishujyxue/99172.html.
[3]杨志伟.浅析高职物流管理专业人才培养模式优化策略[J].科技风，2019，（26）：228
作者简介：
卢晓轲 刘雪鹏，临沂大学。
作者单位：临沂大学
关键词：智慧物流;高职院校;人才培养
随着社会不断的进步，物流信息技术不断的发展，基于“互联网+”的智慧物流的对整个物流行业的发展的重要性越来越凸显。高职院校物流管理专业要适应物流行业市场变化的节奏，针对企业的需求，培养高质量的智慧物流人才。
一、智慧物流时代对人才的需求
近几年，国家、地方等各部门颁布、部署了一系列的“互联网+”物流政策。这些政策都积极鼓励各级、各部门加快智慧物流业发展，并积极探索物流人才联合培养的新路径。伴随着新兴的智慧物流技术在物流行业中的普及、应用，对相关物流从业人员提出了更高的专业技能要求，他们作为专业的复合型人才，不仅要懂物流的相关操作业务，又要掌握新兴的物流信息技术。
二、我国物流管理人才培养存在问题
（一）人才培养目标与市场、企业岗位需求之间不匹配
我们国家的大多数的高职院校的物流管理专业开设的相关专业课程基本雷同。这主要是没有结合高职院校自身的特色，也没有结合所在区域的经济发展需求的不同，以及不同企业对人才的不同需求，制定有自身特色的课程体系，尤其是如今智慧物流大力发展，对相关专业人才需求增加，高校如果没有进行人才培养的调整，就可能导致难以满足企业对物流管理人才的多样化、个性化的需求。不少高职院校的不清楚自身特色，不了解市场对人才的需求，也没有掌握岗位对人才的要求，盲目培养，不能凸显院校的自身特色，不能为地区发展做出应有的贡献。
（二）师资能力需进一步提升
我们国家的物流发展虽然比发达国家发展相对要晚，但近些年发展非常迅速。但我们从事物流管理教学的专任教师尤其是很多中、老年教师，他们不能跟上时代变换的节奏。他们大多数没有系统的学习过物流专业知识，都是从其他相关专业转行过来的，对于物流行业没有太深入的了解，缺乏一线的真实的物流教学案例以及前沿的物流操作技术等。而近几年，国家对高职院校的发展提出了更高的标准要求，很多高职院校在进行“雙高计划”创建，引进了不少高学历的又是刚刚跨出大学校园的博士等从事教学工作，他们虽然有丰富的理论知识，但是由于一直在校园学习，缺乏一线岗位的工作经验，往往不能达到预期的教学效果。在智慧物流发展的背景下，高职院校的专任教学人员需要转变观念，深入研究、学习现代化知识，进一步提升专业教学水平。
（三）物流实训室建设相对困难
随着智慧物流行业的快速发展，很多院校原有的物流设施设备已经不能符合现代智慧物流行业的使用标准了，这就导致高职院校的智慧物流实训室的建设和实际物流行业发展之间的脱节。目前，很多高职院校实训室的建设审批流程还是比较多，且时间较长，需要走很多环节和流程的。不少实训室历时几年建成后，有的设备就已被新的技术要求所淘汰里，而且这些物流设施设备价值都非常高，利用率却较低，所以这也是很多院校实训室很难建成的一个原因。而且高职院校的实训室不是真正的操作一线，学生不能真正的提高动手能力。
三、高职院校物流管理人才培养的几点措施
高职院校的人才培养应该结合区域经济发展趋势，为当地经济发展输送人才和技术，发挥高职院校自身社会服务优势。南通航运职业技术学院建校于1960年，学院围绕“交通强国”的国家发展战略设置专业，立足交通，服务地方，专业特色鲜明。物流管理专业教学资源丰富。
（一）重新制定专业人才培养方案
高职院校可以把相关的职业技能证书内容（如1+X证书制度内容）纳入人才培养方案中。同时，也可以邀请合作企业一起参与进来，共同制定顺应企业要求的人才培养方案，并结合物流发展相关政策及目前智慧物流行业前沿发展技术等，将职业能力融入到课程体系中。同时，增加理实一体课程的课时，及实训周，加大实训课时比重，加强对学生的动手能力的培养，不能停留在看老师操作，而是要自己会操作、提高自己的动手能力。例如，我们引入行业新标准，邀请相关合作企业和职能鉴定机构等一起参与教材的编写，将行业最新标准和职业技能考证等融入到教材内容中，使得教材内容和实际岗位技能要求相结合。在学生毕业要求中，明确提出“双证的”要求，即除了修满规定的学分获得学历证书外，还必须获得与专业相关的职业技能证书。针对与企业合作的订单班的特殊性，结合企业的工作岗位特性，我们修改了人才培养方案，并邀请企业导师来学校，专门为学生开专题讲座。最后的学期，学生去合作企业，进行顶岗实习。这样使得学生理论联系实践，并能很快适应企业的工作岗位需求。
（二）提升实训室综合功能
目前，很多高职院校为了方便学生的职业技能鉴定考核，纷纷申请了职业技能等级鉴定站。高职院校可以在拥有职业技能等级鉴定站的基础上，请企业一起参与实训室设计、建设，融合教学、培训、训练等多种项目。同时实训室建设还可以参考、引用物流技能大赛的相关设备，近几年，全国举办的职业院校物流技能大赛的内容就包括了与智慧物流相关的知识及设施和设备的操作。综合这些，可以建设一个集专业课程教学、又有职业技能鉴定功能同时也有技能大赛相关标准的多功能实训室。我院的新建成的物流实训基地属于省级物流实训基地，并拥有现代化的智慧物流设备并配置了4D仿真软件及智慧物流比赛相关的设施设备等，学生能够一边学习，一边实践。
（三）培养双师型智慧物流管理专业教师
高职院校教师除了传授专业知识理论，还要继续拓展知识面、了解并掌握智慧物流相关技术知识。同时，更要加强对教师的物流技能培训。随着智慧物流的发展，物流行业间的竞争也越来越激烈，这也是智慧物流市场发展的对人才需求的必然高职趋势。院校可以要求教师具有双师型资格，并大力支持教师申报职业技能鉴定及各物流技能大赛的考评员等资格。学院鼓励教师提升专业技能，鼓励专业教师脱产去企业实习，与企业开展技术交流、服务等，掌握智慧物流行业前沿的信息技术。例如，我们派专业老师和学生一起去海澜集团进行实习，学习物流企业先进的管理知识和技术，并在一线进行工作锻炼，达到提升教师的综合素质。
四、结束语
如今，我国的智慧物流行业正处于重要的战略机遇期。用人企业对相关的物流从业人员的要求会越来越高，高职院校也需要积极应对，发挥高校服务于地方发展的作用，结合企业需求去进行人才培养改革，从而提高物流管理人才的综合质量。
参考文献：
[1]李健.物流管理专业建设及教学模式的分析及研究[J].当代教育实践与教学研究2018，（2）：248.
[2]高职智慧物流专业建设问题与对策[EB/OL].[2019-07-09].http：//www.xielwb.com/zhiyejishujyxue/99172.html.
[3]杨志伟.浅析高职物流管理专业人才培养模式优化策略[J].科技风，2019，（26）：228
作者简介：
卢晓轲 刘雪鹏，临沂大学。
作者单位：临沂大学