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应用CFD技术对发动机冷却水套进行优化设计

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：dropmylove

【摘 要】

：

针对开发的一款发动机在耐久性试验中第2缸和第3缸出现的"拉缸"现象,通过计算流体动力学(CFD)分析发现缸体水套在该区域存在流动死区.为了改善水套的冷却效果,对水套的进出水

【作 者】

：

詹樟松 陈小东 

【机 构】

：

长安汽车工程研究院

【出 处】

：

汽车工程

【发表日期】

：

2005年5期

【关键词】

：

汽油机 冷却水套 计算流体动力学 发动机 CFD技术 优化设计 应用 耐久性试验 CFD计算 冷却效果 Gasoline engine  Cooling jac 

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针对开发的一款发动机在耐久性试验中第2缸和第3缸出现的"拉缸"现象,通过计算流体动力学(CFD)分析发现缸体水套在该区域存在流动死区.为了改善水套的冷却效果,对水套的进出水方式、缸垫分水孔的大小和布置、缸体水套的结构等进行了调整,然后再进行CFD计算,结果表明水套的冷却能力达到了可以接受的范围.

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