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本文通过运用MATLAB/SIMULINK建立拖车制动控制系统的仿真数学模型,并对其进行仿真计算,在制动力增长方式、制动减速度、制动距离、牵引杆受力等方面,分析比较两种控制方式下拖车制动性能的优劣,为汽车电磁制动器控制系统的设计提供一定的理论依据。
拖车制动性能两种控制方式仿真对比研究
【摘 要】
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本文通过运用MATLAB/SIMULINK建立拖车制动控制系统的仿真数学模型,并对其进行仿真计算,在制动力增长方式、制动减速度、制动距离、牵引杆受力等方面,分析比较两种控制方式下
【机 构】
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海南大学机电工程学院
【出 处】
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机电技术
【发表日期】
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2010年2期
【基金项目】
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课题来源：海南省教育厅科研项目（编号：Hj2010-02）
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