论文部分内容阅读
为降低蓄电池组电压差给通信基站带来的工程风险,研究了通信系统蓄电池组电压特性及事故案例,表明系统电压差对蓄电池组接入系统的安全性至关重要;利用示波器观察电池接入系统瞬间产生的浪涌电压值,分析了各种不同电压差场景对通信系统的不同影响程度,得出工程中电池组并入通信系统的安全电压差应控制在小于0.5Vdc范围内的结论,则可有效避免事故发生,提高通信网运行安全性。