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根据电动车组的特点及我国制动技术发展的现状，提出了我国电动车组制动系统的方案组成及基本参数的选择。
我国高速电动车组制动系统方案研究
【摘 要】
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根据电动车组的特点及我国制动技术发展的现状，提出了我国电动车组制动系统的方案组成及基本参数的选择。
【机 构】
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上海铁道大学机械工程系
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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1999年04期
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