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本文针对国内地铁道岔的使用现状,借鉴国内高速及重载道岔中的成熟技术,以延长道岔使用寿命为目标,对深圳地铁既有9号道岔的平面线型和结构型式进行优化设计。同时对尖轨接触应力和岔区刚度均匀化进行理论计算分析,验证了新技术应用后的优越性。
深圳地铁9号道岔关键新技术的设计研究
【摘 要】
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本文针对国内地铁道岔的使用现状,借鉴国内高速及重载道岔中的成熟技术,以延长道岔使用寿命为目标,对深圳地铁既有9号道岔的平面线型和结构型式进行优化设计。同时对尖轨接触
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司地铁院,西南交通大学,
【出 处】
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低碳世界
【发表日期】
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2014年07期
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