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目前城市轨道交通建设方兴未艾，且在未来一段时间内仍将持续高速发展。城市轨道交通作为市内重要交通工具，轨道减少振动的要求越来越高，隔离式减振垫整体道床能有效减少振动噪音5~10Db。隔离式减振垫浮置板具有减振效果良好且具有相对成本低的特点，为此通过对基底浇筑、减振垫铺设、道岔铺轨等各个环节加进行研究，研制配套工装设备，改进工艺方法，形成成熟的地铁隔离式减振垫浮置板道岔施工技术。