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以3型目标船为样本，通过理论推导和实船计算，对散货船油船协调共同规范（ HCSR规范）疲劳简化算法评估中舱壁位移引起纵骨端部附加应力（公式法和系数法）进行分析，结果表明：理论公式法适用于散货船，不适用于油船；油船应采用系数法。
HCSR 疲劳评估中舱壁位移引起的纵骨端部附加应力研究
【摘 要】
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以3型目标船为样本，通过理论推导和实船计算，对散货船油船协调共同规范（ HCSR规范）疲劳简化算法评估中舱壁位移引起纵骨端部附加应力（公式法和系数法）进行分析，结果表明：理论公式法适
【机 构】
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哈尔滨工程大学船舶与海洋工程力学研究所,中国船级社
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2014年2期
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