液氮冻结中液氮消耗量的实验与理论计算

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液氮冻结是一种在煤炭和市政工程中应用的低温快速直接冻结技术,液氮消耗量是工程筹划和成本预测的重要参数.通过开展液氮冻结原型试验,利用能量守恒原理,通过理论计算分析,得到了冻结初期阶段液氮消耗量计算方法,该方法计算结果与试验实测数据较为吻合,可以作为工程实际中液氮消耗量测算的参考.
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针对当前综采工作面智能化开采系统存在自主适应工作面地质变化条件能力差、无法根据工作面生产条件变化实现精准调控生产工序过程等问题,设计一种基于工作面地质与环境的精准控制模型的综放工作面智能化开采系统,并对其系统架构和关键技术进行阐述和研究分析,该系统能够利用大数据智能分析决策平台实现工作面“三机一架”设备的姿态感知、协同作业及精准控制,最终实现综采工作面智能化安全高效开采的目的 .通过在耿村煤矿13200综放工作面得成功应用,结果表明,该智能化开采系统给矿井带来巨大的经济效益和社会效益,同时为综放工作面智能
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针对深部煤矿瓦斯突出高维、非线性等特点,提出一种基于RS-PSO-ELM的深部煤与瓦斯突出安全评价模型.首先通过粗糙集(RS)进行指标降维处理,其次运用PSO优化ELM的初始权重和阈值,构建出一种能够运用于深部煤矿瓦斯突出评价系统的PSO-ELM模型.数据拟合显示,标准PSO模型识别准确率80%,而PSO-ELM模型识别准确率可达90%,提升了10个百分点,能够显著改善深部煤与瓦斯突出探测精度,这为科学评价深部煤与瓦斯突出危险性提供了一种新思路,对促进深部煤矿安全管理有重要参考价值.
为了解决某露天矿配套附属建筑地基下沉的安全隐患问题,研究分析了在既有建筑物条件下处理大面积填土桩基沉降的方法.通过为期1/2 a的沉降监测,表明了注浆加固在消除填土负摩阻力治理基础沉降方面的适用性.
针对松软煤层复合顶板切顶留巷工程问题,分析了留巷控制难点,阐明了帮-顶协同控制机理,针对性地提出了具有双向承载功能的“顶板槽钢-锚索桁架支护系统”、“实体煤帮槽钢-锚索桁架支护系统”与“矸石帮切顶锚索+单体柱+U型钢柱+金属网控制系统”的双桁架联合控制方法,设计确定了切顶爆破参数,孔间距0.4 m,且爆破孔和空孔间隔布置更利于顶板稳定,现场试验了7m左右的切顶孔时矸石帮成形好且易于松软煤层复合顶板的控制.工程实测表明,切顶留巷控制效果良好,最大两帮变形量为220 mm左右,满足巷道使用要求.
为保持软岩大变形巷道顶板稳定,引入了可适应围岩大变形的加长锚杆,提出了长短锚杆等强支护方法,杜绝了锚杆与锚索在大变形环境下力学性能不匹配的弊端,同时使用相似模拟实验及现场实测的方法进行分析.结果 表明:选用加长锚杆支护巷道后,巷道顶板完整性有了很大的提高,变形量大大减小,并作为一个整体向下运动,破坏显著减小,破坏区处于锚杆锚固范围内;而普通锚杆支护巷道肩部裂隙发育,顶板发生了垮落,支护完全失效,等强支护巷道顶板岩层始终保持稳定,由此表明采用长短锚杆等强支护方法有助于控制顶板变形,提升巷道的稳定性.
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综合考虑煤和矸石图像的灰度特征和纹理特征,在对图像进行滤波、增强等预处理后,筛选出灰度直方图的均值、峰值,GLCM的能量、对比度和熵,Tamura纹理的对比度这6个特征组成特征向量,送入LS-SVM进行识别.研究结果表明:基于3种特征结合的LS-SVM煤矸识别有效地提高了识别率.
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