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摘 要：随着我国高速公路的发展，人民对道路的行车舒适性提出越来越高的要求，因此对路面平整度的要求也越来越高。路面平整度直接反映公路的施工质量以及公路车辆的行驶安全性和舒适性。因此，研究影响公路沥青路面平整度因素以及控制措施是非常有必要的。
关键词：沥青路面；平整度；影响因素；控制措施
中图分类号：U416.217 文献标识码： A 文章编号：1671-3362（2013）10-0121-02
随着高速公路等级的不断发展，人民对于出行道路的舒适性的感官要求也越来越高，对于路面平整度的要求也不断提高。在公路建设过程中只有保证沥青路面具有良好的平整度，才可以保证行车的安全、舒适、减少车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其他经济指标；相反如果路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动加剧，会加速路面的损坏。因此，要进一步提高公路的平整度，要加大对于沥青混凝土路面平整度施工控制技术的主要因素分析，从而研究出切实可行的施工措施，保证路面平整度达到要求。
1 分析影响路面平整度的主要原因
1.1 摊铺机以及操作对平整度的影响
摊铺机的工作性能以及操作过程的好坏直接影响到沥青路面的平整度。在进行施工机械的选择时，施工人员要认真核对好施工机械的各项参数。不同型号的摊铺机或者即使同一型号的机械往往会由于参数设置不同、使用年限的不同都会导致施工过程中的初始密度不同，从而影响平整度。其次施工前，如果摊铺机的熨平板受热不均匀使得在摊铺过程中会导致出现熨平板与混合料之间出现粘结现象，导致摊铺过后的路面出现坑洞或毛面，同时，摊铺机摊铺速度快慢不匀以及供料系统速度忽快忽慢等，这些原因都会引起路面产生波浪引起路面不平整度不够；摊铺完成后，压路机的碾压作用也是非常重要的，如果初始温度过高，会导致碾压痕迹非常明显，同时在实际碾压过程中，混合料中的细料容易粘结在压路机上，导致混合料级配出现问题。当温度过低时，将会造成压实效果不好。
1.2 基层平整度与强度的影响分析
基层的平整度是影响路面平整度的主要因素，如果基层不密实、平整度不好、标高不准，将使路面松铺厚度不等，因此碾压后的路面就会表现出不平整。同时在公路建设中经常会遇到许多的不良地基，比如软土地基、湿陷性黄土地基等，这种路基由于强度和稳定性的指标较低，直接可以导致路面变形和破坏，影响的使用质量和使用寿命，这些不良地基由于强度和稳定性不高，直接反映在表层上的缺陷就是路面平整度不够；某些路段由于在设计和建造过程中由于某种原因没有建立完善的排水工程，由于这些工程的缺少导致路基内部的排水不畅，引起路基下陷，从而引起路基变形，反映在表层会产生平整度不够这也是一个很重要的原因；同时在某些特殊的路段，比如存在半填半挖路基路段，在对这些路段施工中，由于操作不规范，或者是由于山体坡度较大，填料含水量较大，会导致结合不牢产生裂缝，从而导致沉降，会对路面平整度产生影响。
1.3 沥青混凝土选择材料与拌合的影响
热拌沥青混合料的质量是影响公路路面平整度的一个重要的原因。其影响主要分为3个方面：施工选料、温度影响、沥青混合料离析等影响。公路施工中所使用的集料要满足一定的抗压强度，如果强度过低，则会影响路面的稳定性，从而导致路面出现病害；其次路面铺筑时混合料的配合比要满足要求，如果配合比不满足要求，比如在摊铺过程中出现了泛油或者油石过少时，都会导致路面松散等情况。在公路施工中材料质量以及施工混合料的配合比例都会影响到施工路面的平整度。温度方面的影响，如刚开炉、含水量大，会导致料温不均匀现象。同时沥青混合料的离析多发生在拌合、摊铺以及装卸料的过程中，当沥青离析时，由于集料的压实系数不同，往往会导致压实机在发生不稳定的左右摇摆现象，从而影响到平整度。
2 施工中控制路面平整度的有效措施
在实际的工程施工中，控制路面平整度的措施多种多样，本文主要总结了3个方面比较典型的控制路面平整度的有效方法，希望给同行一点帮助。
2.1 材料选择以及供应方面
在选择混凝土集料时质量要保持洁净、干燥、无风化、无杂质的要求，同时要保证集料强度要符合规范要求，进行使用时要严格把关。在施工时，混凝土的拌合要由专门的试验人员进行操作，要做到试验室严格把关，随时检验，同时实际摊铺时也要进行现场检验，如果不符和要求，要及时进行调整，比如运输过程中水分损失等及时进行调整。同时，在实验路段适铺时，要确定好滑模摊铺机的起始铺筑角度，保证公路铺筑过程中路边缘高度准确，防止发生相邻两幅路面的连接处出现凹凸，导致混凝土路面发生平整度问题。还要十分注意在进行摊铺之前，要确定好施工混凝土的拌合能力与交通运输能力。同时要控制好存料不要过多，防止发生，摊铺机出现爬高现象，浪费混凝土拌合料，或者防止摊铺不及时导致麻面生成，影响路面平整度。
2.2 基层施工方面
在进行基层施工时，施工单位尽量采用拌合性能高的拌合设备，尽量不采用人工拌合的方法，充分发挥自动化设备的精度优势，减少上基层与下基层的平整度误差。同时，当实行路拌法时，注意含水量要符合要求，边缘一般整平之后要比设计高度高 2～3cm最好，采用平地机上的自动找平装置来增加找平遍数，注意施工后的养护工作，按照相关规定控制交通，并注意洒水保持含水率；厂拌法施工一般适用于高等级公路，在施工中在路基两侧悬挂基准钢丝线，摊铺后采用水准仪进行检查，超出部分采用平地机立即整平，将平整度控制在设计范围之内。
2.3 施工机械方面
在公路施工之前，要根据实际的施工状况选择合适的施工机械。同时还要根据实际情况计算好摊铺机的摊铺性能，计算好混合料的输送能力，从而保证在施工过程中摊铺速度与供应混合料的能力一致，防止发生停工待料的情况。
在摊铺过程中摊铺机在摊铺过程中要始终保证履带行走的轨迹坚实平整，匀速前进。同时进行公路基层设计时，在其行走轨迹时要将履带宽度计算在内，从而保证行走坚实平整。在实际施工过程中发现，一旦滑模摊铺机停机后在启动的后会在路面产生一条横向的深度在3mm左右的凹槽，并且很难完全修复，导致路面平整度出现问题。
3 结语
在实际的施工过程中，影响公路平整度的因素很多，不同的施工地点，不同的施工单位都会对路面施工质量产生影响。因此，为了提高公路路面的施工质量，提高路面的平整度，施工单位要认真做好施工之前影响路面平整度的因素分析，制定好控制措施，防患于未然。
参考文献
[1] 交通部第一公路工程总公司.JTJ 033-95 公路路基施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，1996.
[2] 中华人民共和国交通部.JTJ 032-94 公路沥青路面施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，1994.
[3] 交通部公路科学研究所.JTJ 052-2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].北京：人民交通出版社，2000.
关键词：沥青路面；平整度；影响因素；控制措施
中图分类号：U416.217 文献标识码： A 文章编号：1671-3362（2013）10-0121-02
随着高速公路等级的不断发展，人民对于出行道路的舒适性的感官要求也越来越高，对于路面平整度的要求也不断提高。在公路建设过程中只有保证沥青路面具有良好的平整度，才可以保证行车的安全、舒适、减少车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其他经济指标；相反如果路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动加剧，会加速路面的损坏。因此，要进一步提高公路的平整度，要加大对于沥青混凝土路面平整度施工控制技术的主要因素分析，从而研究出切实可行的施工措施，保证路面平整度达到要求。
1 分析影响路面平整度的主要原因
1.1 摊铺机以及操作对平整度的影响
摊铺机的工作性能以及操作过程的好坏直接影响到沥青路面的平整度。在进行施工机械的选择时，施工人员要认真核对好施工机械的各项参数。不同型号的摊铺机或者即使同一型号的机械往往会由于参数设置不同、使用年限的不同都会导致施工过程中的初始密度不同，从而影响平整度。其次施工前，如果摊铺机的熨平板受热不均匀使得在摊铺过程中会导致出现熨平板与混合料之间出现粘结现象，导致摊铺过后的路面出现坑洞或毛面，同时，摊铺机摊铺速度快慢不匀以及供料系统速度忽快忽慢等，这些原因都会引起路面产生波浪引起路面不平整度不够；摊铺完成后，压路机的碾压作用也是非常重要的，如果初始温度过高，会导致碾压痕迹非常明显，同时在实际碾压过程中，混合料中的细料容易粘结在压路机上，导致混合料级配出现问题。当温度过低时，将会造成压实效果不好。
1.2 基层平整度与强度的影响分析
基层的平整度是影响路面平整度的主要因素，如果基层不密实、平整度不好、标高不准，将使路面松铺厚度不等，因此碾压后的路面就会表现出不平整。同时在公路建设中经常会遇到许多的不良地基，比如软土地基、湿陷性黄土地基等，这种路基由于强度和稳定性的指标较低，直接可以导致路面变形和破坏，影响的使用质量和使用寿命，这些不良地基由于强度和稳定性不高，直接反映在表层上的缺陷就是路面平整度不够；某些路段由于在设计和建造过程中由于某种原因没有建立完善的排水工程，由于这些工程的缺少导致路基内部的排水不畅，引起路基下陷，从而引起路基变形，反映在表层会产生平整度不够这也是一个很重要的原因；同时在某些特殊的路段，比如存在半填半挖路基路段，在对这些路段施工中，由于操作不规范，或者是由于山体坡度较大，填料含水量较大，会导致结合不牢产生裂缝，从而导致沉降，会对路面平整度产生影响。
1.3 沥青混凝土选择材料与拌合的影响
热拌沥青混合料的质量是影响公路路面平整度的一个重要的原因。其影响主要分为3个方面：施工选料、温度影响、沥青混合料离析等影响。公路施工中所使用的集料要满足一定的抗压强度，如果强度过低，则会影响路面的稳定性，从而导致路面出现病害；其次路面铺筑时混合料的配合比要满足要求，如果配合比不满足要求，比如在摊铺过程中出现了泛油或者油石过少时，都会导致路面松散等情况。在公路施工中材料质量以及施工混合料的配合比例都会影响到施工路面的平整度。温度方面的影响，如刚开炉、含水量大，会导致料温不均匀现象。同时沥青混合料的离析多发生在拌合、摊铺以及装卸料的过程中，当沥青离析时，由于集料的压实系数不同，往往会导致压实机在发生不稳定的左右摇摆现象，从而影响到平整度。
2 施工中控制路面平整度的有效措施
在实际的工程施工中，控制路面平整度的措施多种多样，本文主要总结了3个方面比较典型的控制路面平整度的有效方法，希望给同行一点帮助。
2.1 材料选择以及供应方面
在选择混凝土集料时质量要保持洁净、干燥、无风化、无杂质的要求，同时要保证集料强度要符合规范要求，进行使用时要严格把关。在施工时，混凝土的拌合要由专门的试验人员进行操作，要做到试验室严格把关，随时检验，同时实际摊铺时也要进行现场检验，如果不符和要求，要及时进行调整，比如运输过程中水分损失等及时进行调整。同时，在实验路段适铺时，要确定好滑模摊铺机的起始铺筑角度，保证公路铺筑过程中路边缘高度准确，防止发生相邻两幅路面的连接处出现凹凸，导致混凝土路面发生平整度问题。还要十分注意在进行摊铺之前，要确定好施工混凝土的拌合能力与交通运输能力。同时要控制好存料不要过多，防止发生，摊铺机出现爬高现象，浪费混凝土拌合料，或者防止摊铺不及时导致麻面生成，影响路面平整度。
2.2 基层施工方面
在进行基层施工时，施工单位尽量采用拌合性能高的拌合设备，尽量不采用人工拌合的方法，充分发挥自动化设备的精度优势，减少上基层与下基层的平整度误差。同时，当实行路拌法时，注意含水量要符合要求，边缘一般整平之后要比设计高度高 2～3cm最好，采用平地机上的自动找平装置来增加找平遍数，注意施工后的养护工作，按照相关规定控制交通，并注意洒水保持含水率；厂拌法施工一般适用于高等级公路，在施工中在路基两侧悬挂基准钢丝线，摊铺后采用水准仪进行检查，超出部分采用平地机立即整平，将平整度控制在设计范围之内。
2.3 施工机械方面
在公路施工之前，要根据实际的施工状况选择合适的施工机械。同时还要根据实际情况计算好摊铺机的摊铺性能，计算好混合料的输送能力，从而保证在施工过程中摊铺速度与供应混合料的能力一致，防止发生停工待料的情况。
在摊铺过程中摊铺机在摊铺过程中要始终保证履带行走的轨迹坚实平整，匀速前进。同时进行公路基层设计时，在其行走轨迹时要将履带宽度计算在内，从而保证行走坚实平整。在实际施工过程中发现，一旦滑模摊铺机停机后在启动的后会在路面产生一条横向的深度在3mm左右的凹槽，并且很难完全修复，导致路面平整度出现问题。
3 结语
在实际的施工过程中，影响公路平整度的因素很多，不同的施工地点，不同的施工单位都会对路面施工质量产生影响。因此，为了提高公路路面的施工质量，提高路面的平整度，施工单位要认真做好施工之前影响路面平整度的因素分析，制定好控制措施，防患于未然。
参考文献
[1] 交通部第一公路工程总公司.JTJ 033-95 公路路基施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，1996.
[2] 中华人民共和国交通部.JTJ 032-94 公路沥青路面施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，1994.
[3] 交通部公路科学研究所.JTJ 052-2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].北京：人民交通出版社，2000.