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研究目的：虎跳门特大桥主桥是广珠铁路工程中的一个重大项目，主拱采用两管平行单管提篮内倾三肢桁架拱的新型结构。通过对拱肋内倾角、提篮内倾单管空间位置、不同类型横撑、拱肋截面等稳定性能影响因素研究，为该类型拱桥的优化设计提供技术支持，供今后类似工程参考。研究结论：提篮内倾单管内倾角度的增大有利于提高拱桥的稳定性能；单管空间位置对拱桥稳定性影响很小；拱脚处设置“K”撑对提高结构的稳定性非常必要；“米”撑、“K”撑对横向稳定性能的影响差别不大；增大拱肋截面对提高拱肋的横向稳定性影响很小。