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摘要：本文大体上对典型的市政道路沥青路面病害形式、造成市政道路沥青路面病害的成因及防治市场道路沥青路面病害的有效措施进行简析，希望通过对市政道路瀝青路面病害的分析，可以尽量控制沥青路面病害，为实现市政道路沥青路面长期坚固耐用创造条件。
关键词：市政道路;沥青路面;病害防治
引言：
随着我国城市道路的迅速发展，城市道路建设大多采用半刚性基层沥青混凝土路面，此种路面具有表面平整、无接缝、养护维修简单等优点，但同时其也存在抗弯拉强度低、面层温度稳定性差等缺点，使得路面长期被雪雨冲刷、大荷载车辆作用下，容易出现路面病害，降低沥青路面的使用寿命。对此，本文笔者就市政道路沥青路面存在的病害进行分析，进一步分析出市政道路沥青路面病害的成因，探讨出有效的解决措施，以增强执政道路沥青路面的使用寿命。
一、典型的市政道路沥青路面病害形式
综合我国近些所应用的市政道路沥青路面，对路面上出现的病害进行勘察和分析，确定典型的沥青路面病害形式主要有：
（1）横向裂缝。所谓横向裂缝就是与路面中线近于垂直的裂缝。它的形成通常出现在路面两侧的硬路肩，并逐渐向路面中央延伸。路面横向裂缝的形成主要是由低温收缩或半刚性肌层收缩所产生的。
（2）纵向裂缝。即为与路面中线大致品平行的裂缝。纵向裂缝的形成主要是因为路面压实不够、或高填方路段路基图滑移、亦或路基出现不均匀沉降所引起的，出现在路面加宽处或半填半挖路基处。
（3）网状裂缝。即为互相交错的疲劳裂缝，形成的网状裂缝。网状裂缝龟裂前期基本上是以纵向裂缝或横向裂缝的方式存在的，随着路面受破坏程度的加大，横向裂缝或纵向裂缝加剧，最终形成网状裂缝。
（4）车辙。即为路表面沿轮迹的纵向凹陷。车辙的形成通常是因为大荷载车辆作用或交通事故发生时车辆作用形成的，这会影响沥青路面的舒适使用。
（5）坑槽。即为路面上出现的坑洞。坑槽的出现说明沥青路面被顺坏的比较严重。通常情况下，沥青路面坑槽是不容易出现的，但路面龟裂、松散等损坏情况未的倒及时的处理，反而长期遭受车辆荷载作用、雨水冲刷、冰冻等，将会最终造成沥青路面坑槽。
（6）沉陷。即为路面表面的局部不均匀凹陷。沥青路面出现不均匀凹陷主要是路基压实不够，致使路面承载力较低，在重型车辆荷载作用的下，路面会被不同程度的破坏，长此以往就会出现路面沉陷的现象。
二、造成市政道路沥青路面病害的成因
导致市政道路沥青路面病害的原因有多种，其中设计不合理、恶劣的气候条件、施工质量不佳是导致沥青路面病害的主要原因。
（一）设计不合理
设计是市政道路沥青路面建设中非常重要的一环，其在一定程度上决定市政道路沥青路面实用性。在进行市政道路沥青路面设计过程中一定要结合道路建设要求、周边环境等科学合理的设计。但事实上，一些设计人员在对市政道路沥青路面进行设计的过程中，容易出现路面结构设计不合理、沥青路面厚度设计为达到设计要求、地下管道设计深度不够等情况，致使市政道路沥青路面设计方案不合理，若按照此方案进行具体的道路建设，将容易造成沥青路面病害。
（二）恶劣气候条件
对市政道路沥青路面破坏最为严重的气候条件应属冬季较低的气温，因为在气温较低的冬季中，沥青路面或半刚性基层容易收缩，造成收缩裂缝或干缩裂缝，如若再加之重型车辆荷载的作用，将会使沥青路面严重受损。
（三）施工质量不佳
市政道路沥青路面施工是决定路面能否有效应用的重要因素。而往往施工人员在市政道路施工的过程中会出现一些差错或失误，导致市政道路沥青路面施工质量不佳，影响后续市政道路沥青路面的有效应用。市政道路沥青路面施工中，容易出现施工不佳的情况主要有：
其一，路基结构强度不够。高强度的路基结构是保证市政道路有效应用的关键，但施工人员为了提高施工进度等原因，不规范的进行路基结构施工，使其强度达不到要求，这容易造成路基局部沉降。
其二，基层混凝土离析。市政道路沥青路面施工中要求基层施工质量良好的，但施工人员在对基层进行施工的过程中，容易出现基层混合料离析效果不佳的情况，相应的就会降低基层铺设效果，致使基层施工质量不佳。
其三，半刚性基层养护不佳。为了实现半钢性混凝土沥青路面有效应用，在对半刚性基层进行养护的过中，需要根据养护要求，合理养护。但事实上一些施工人员对半刚性基层养护比较马虎，养护工作不到位，容易使半刚性基层出现干缩裂缝等情况。
三、防治市政道路沥青路面病害的有效措施
面对当前市政道路沥青路面容易出现病害的情况，最佳的防治措施是在市政道路沥青路面建设的过程中加强道路设计和道路施工，尽可能的高质量完成市政道路沥青路面施工，提高市政道路沥青路面的强度、坚固性、稳定性，促使市政道路沥青路面长期有效应用。
（一）加强半刚性沥青路面的设计
为了避免半刚性沥青路面出现裂缝、车辙、坑槽、沉陷等病害，在对其进行设计的过程中，应注意做到以下几点。
其一，考虑稳定裂缝从表面开始逐渐向下扩展的机理，在选用沥青材料时应当注意选用松弛性佳、质量好、强度大的沥青，将做为沥青层面最重要的材料。
其二，为了保证半刚性基层不受到其他因素的影响，在选用半刚性材料时保证其抗冲刷性能佳、干缩系数小、抗拉强度大。
（二）加强沥青路面施工
为了保证沥青路面可以不受到破坏，在具体施工的过程中，一定要注意强化沥青路面施工。具体的沥青路面施施工强化内容是：
（1）沥青材料的选择。在进沥青材料的选择时一定要慎重，根据市政道路建设的要求出发，对沥青材料的性能、质量等方面进行严格的检查，从而选择最佳的沥青材料。
（2）材料配比科学。为了保证铺设路面的热材料可以具有较强的应用性，在进行热材料铺设的过程中，一定要注意合理配比热材料，确保其严格按照标准配合比进行混合配料。
（3）路基压实。为了保证市政道路沥青路面具有较强的应用性，在进行市政道路铺设的过程中，一定要注意标准的路基压实要求进行路基压实处理，避免其出现压实厚度过大或过小的情况发生，影响路基的强度。
结束语：
市政道路沥青路面病害有多种，如横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、车辙、坑槽、沉陷等，这些病害的存在会严重影响沥青路面的应用，大大降低沥青路面的使用寿命。为了避免此种情况发生的最佳办法就是在市政道路沥青路面建设的过程中科学、合理的进行施工方案设计，并在施工的过程中严格按照设计方案，对沥青路面进行科学、合理的施工，最大限度的提高时政道路沥青路面的应用性，为实现市政道路沥青路面长期有效的应用创造条件。
参考文献：
[1]张璐.浅谈市政道路沥青路面病害的防治措施[J].《山西建筑》，2011（01）.
[2]祁亮.谈沥青混凝土路面水破坏原因及防治措施[J].山西建筑，2012（07）.
[3]张新天，高金岐，原文生，刘晓惠.沥青路面抗滑表层构造特征及其影响因素分析[J].北京建筑工程学院学报，2005（02）.
[4]吴浩伟.沥青混凝土路面病害的成因和防治措施分析[A].河南省土木建筑学会2009年学术大会论文集[C].2009.
[5]于波.浅谈沥青路面早损的原因分析及防治措施[A].科技、工程与经济社会协调发展——河南省第四届青年学术年会论文集（下册）[C].2004.
[6]钱国超.江苏高速公路沥青路面“十五”技术回顾与展望[A].江苏省公路学会优秀论文集（2006-2008）[C].2009.
关键词：市政道路;沥青路面;病害防治
引言：
随着我国城市道路的迅速发展，城市道路建设大多采用半刚性基层沥青混凝土路面，此种路面具有表面平整、无接缝、养护维修简单等优点，但同时其也存在抗弯拉强度低、面层温度稳定性差等缺点，使得路面长期被雪雨冲刷、大荷载车辆作用下，容易出现路面病害，降低沥青路面的使用寿命。对此，本文笔者就市政道路沥青路面存在的病害进行分析，进一步分析出市政道路沥青路面病害的成因，探讨出有效的解决措施，以增强执政道路沥青路面的使用寿命。
一、典型的市政道路沥青路面病害形式
综合我国近些所应用的市政道路沥青路面，对路面上出现的病害进行勘察和分析，确定典型的沥青路面病害形式主要有：
（1）横向裂缝。所谓横向裂缝就是与路面中线近于垂直的裂缝。它的形成通常出现在路面两侧的硬路肩，并逐渐向路面中央延伸。路面横向裂缝的形成主要是由低温收缩或半刚性肌层收缩所产生的。
（2）纵向裂缝。即为与路面中线大致品平行的裂缝。纵向裂缝的形成主要是因为路面压实不够、或高填方路段路基图滑移、亦或路基出现不均匀沉降所引起的，出现在路面加宽处或半填半挖路基处。
（3）网状裂缝。即为互相交错的疲劳裂缝，形成的网状裂缝。网状裂缝龟裂前期基本上是以纵向裂缝或横向裂缝的方式存在的，随着路面受破坏程度的加大，横向裂缝或纵向裂缝加剧，最终形成网状裂缝。
（4）车辙。即为路表面沿轮迹的纵向凹陷。车辙的形成通常是因为大荷载车辆作用或交通事故发生时车辆作用形成的，这会影响沥青路面的舒适使用。
（5）坑槽。即为路面上出现的坑洞。坑槽的出现说明沥青路面被顺坏的比较严重。通常情况下，沥青路面坑槽是不容易出现的，但路面龟裂、松散等损坏情况未的倒及时的处理，反而长期遭受车辆荷载作用、雨水冲刷、冰冻等，将会最终造成沥青路面坑槽。
（6）沉陷。即为路面表面的局部不均匀凹陷。沥青路面出现不均匀凹陷主要是路基压实不够，致使路面承载力较低，在重型车辆荷载作用的下，路面会被不同程度的破坏，长此以往就会出现路面沉陷的现象。
二、造成市政道路沥青路面病害的成因
导致市政道路沥青路面病害的原因有多种，其中设计不合理、恶劣的气候条件、施工质量不佳是导致沥青路面病害的主要原因。
（一）设计不合理
设计是市政道路沥青路面建设中非常重要的一环，其在一定程度上决定市政道路沥青路面实用性。在进行市政道路沥青路面设计过程中一定要结合道路建设要求、周边环境等科学合理的设计。但事实上，一些设计人员在对市政道路沥青路面进行设计的过程中，容易出现路面结构设计不合理、沥青路面厚度设计为达到设计要求、地下管道设计深度不够等情况，致使市政道路沥青路面设计方案不合理，若按照此方案进行具体的道路建设，将容易造成沥青路面病害。
（二）恶劣气候条件
对市政道路沥青路面破坏最为严重的气候条件应属冬季较低的气温，因为在气温较低的冬季中，沥青路面或半刚性基层容易收缩，造成收缩裂缝或干缩裂缝，如若再加之重型车辆荷载的作用，将会使沥青路面严重受损。
（三）施工质量不佳
市政道路沥青路面施工是决定路面能否有效应用的重要因素。而往往施工人员在市政道路施工的过程中会出现一些差错或失误，导致市政道路沥青路面施工质量不佳，影响后续市政道路沥青路面的有效应用。市政道路沥青路面施工中，容易出现施工不佳的情况主要有：
其一，路基结构强度不够。高强度的路基结构是保证市政道路有效应用的关键，但施工人员为了提高施工进度等原因，不规范的进行路基结构施工，使其强度达不到要求，这容易造成路基局部沉降。
其二，基层混凝土离析。市政道路沥青路面施工中要求基层施工质量良好的，但施工人员在对基层进行施工的过程中，容易出现基层混合料离析效果不佳的情况，相应的就会降低基层铺设效果，致使基层施工质量不佳。
其三，半刚性基层养护不佳。为了实现半钢性混凝土沥青路面有效应用，在对半刚性基层进行养护的过中，需要根据养护要求，合理养护。但事实上一些施工人员对半刚性基层养护比较马虎，养护工作不到位，容易使半刚性基层出现干缩裂缝等情况。
三、防治市政道路沥青路面病害的有效措施
面对当前市政道路沥青路面容易出现病害的情况，最佳的防治措施是在市政道路沥青路面建设的过程中加强道路设计和道路施工，尽可能的高质量完成市政道路沥青路面施工，提高市政道路沥青路面的强度、坚固性、稳定性，促使市政道路沥青路面长期有效应用。
（一）加强半刚性沥青路面的设计
为了避免半刚性沥青路面出现裂缝、车辙、坑槽、沉陷等病害，在对其进行设计的过程中，应注意做到以下几点。
其一，考虑稳定裂缝从表面开始逐渐向下扩展的机理，在选用沥青材料时应当注意选用松弛性佳、质量好、强度大的沥青，将做为沥青层面最重要的材料。
其二，为了保证半刚性基层不受到其他因素的影响，在选用半刚性材料时保证其抗冲刷性能佳、干缩系数小、抗拉强度大。
（二）加强沥青路面施工
为了保证沥青路面可以不受到破坏，在具体施工的过程中，一定要注意强化沥青路面施工。具体的沥青路面施施工强化内容是：
（1）沥青材料的选择。在进沥青材料的选择时一定要慎重，根据市政道路建设的要求出发，对沥青材料的性能、质量等方面进行严格的检查，从而选择最佳的沥青材料。
（2）材料配比科学。为了保证铺设路面的热材料可以具有较强的应用性，在进行热材料铺设的过程中，一定要注意合理配比热材料，确保其严格按照标准配合比进行混合配料。
（3）路基压实。为了保证市政道路沥青路面具有较强的应用性，在进行市政道路铺设的过程中，一定要注意标准的路基压实要求进行路基压实处理，避免其出现压实厚度过大或过小的情况发生，影响路基的强度。
结束语：
市政道路沥青路面病害有多种，如横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、车辙、坑槽、沉陷等，这些病害的存在会严重影响沥青路面的应用，大大降低沥青路面的使用寿命。为了避免此种情况发生的最佳办法就是在市政道路沥青路面建设的过程中科学、合理的进行施工方案设计，并在施工的过程中严格按照设计方案，对沥青路面进行科学、合理的施工，最大限度的提高时政道路沥青路面的应用性，为实现市政道路沥青路面长期有效的应用创造条件。
参考文献：
[1]张璐.浅谈市政道路沥青路面病害的防治措施[J].《山西建筑》，2011（01）.
[2]祁亮.谈沥青混凝土路面水破坏原因及防治措施[J].山西建筑，2012（07）.
[3]张新天，高金岐，原文生，刘晓惠.沥青路面抗滑表层构造特征及其影响因素分析[J].北京建筑工程学院学报，2005（02）.
[4]吴浩伟.沥青混凝土路面病害的成因和防治措施分析[A].河南省土木建筑学会2009年学术大会论文集[C].2009.
[5]于波.浅谈沥青路面早损的原因分析及防治措施[A].科技、工程与经济社会协调发展——河南省第四届青年学术年会论文集（下册）[C].2004.
[6]钱国超.江苏高速公路沥青路面“十五”技术回顾与展望[A].江苏省公路学会优秀论文集（2006-2008）[C].2009.