压裂油管抗内压强度校核方法

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在内外压共同作用下的压裂施工设计中,通常采用抗内压强度与内外压差值之比大于一定安全系数的方法对压裂油管进行抗内压强度校核,该方法以薄壁圆筒理论为基础并进行了一定的简化,随着压裂规模的增大,施工压力以及压裂级数的增加,该方法已不能适用当前的压裂施工工况。分析了内外压共同作用下压裂油管校核方法的简化条件,依据弹塑性力学厚壁圆筒理论,研究了内外压共同作用下压裂油管应力状态,讨论并选取了压裂油管保持正常工作的临界条件,提出了内外压共同作用下不做简化处理的压裂油管抗内压强度校核新模型。通过实例对比分析,研究了目前校
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