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去年四月十七日至二十日，是我的第七次日本游。前年末，已打算翻年去日本赏樱，原计划是三月末至四月初，一共8天往关西地区赏樱，初步行程已编写。到去年一月中旬，因假期关系，只能于四月中旬放假。随即参考有关平成年樱花花开情报，得知这段期间是东北地区花开期，因此决定更改行程，往东北地区赏樱。
到了三月初，日本各方面陆陆续续发表了樱花花开预报，幸好照推断，安排所到的地方都能碰上樱花盛开期。于是分别通过网上及代理预订其余的酒店，并进一步编写详细的行程。三月末，当一切准备就绪，旅程蓄势待发时，由于一些事情耽误，行程再度做小部分地修订，并连忙更改住宿预约。在银行兑换了三十万日圆，然后在欧陆旅运够买了JR东日本5天通行证。
第一天(17/4/07)
香港→成田→东京→福岛→二本松→福岛
早上七时许乘机场巴士到达香港国际机场，登机及出境手续很顺利，这次是搭乘联合航空九时零五分的班机，而经济舱只坐满约八成客人。
日本时间下午二点半抵达成田机场，入境大厅挤满了旅客，差不多半小时才办妥入境手续及取回行李。于成田机场的View Plaza兑换JR East Pass(JR东日本通票，是用于东日本地区观光游览的一种经济、方便灵活的铁路车票。它可在JR东日本的72条线路、5条新干线和67条普通线路上使用。为满足旅客对灵活安排旅程的各种需求，JR东日本通票提供几种类型的车票57有效、10天有效及4天机动有效车票)，并预订这天由成田机场往东京、东京往福岛及第三晚新宿往新溻的夜车车票。
东京站是个很大的车站，虽然路线指示很清楚，但还是用了十多分钟才到达东北新干线列车月台。Max YamablK。是一台双层列车，车头的形状活像鸭嘴兽。我们被编到了下层座位，在车内望出月台只见一双双的腿，有点偷窥感觉。于车上吃了这次日本旅程的第一餐——东京车站便当(950日元)，味道还可以。
下午六点许到达福岛站，下车后连忙取出相机及数码摄录机拍下东北新干线Max Ymabiko及山形新干CATsubasa的分体过程，此时背后突有阵疾风掠过，震撼整个月台，难道这就是有疾风之称的同是东北新干线的Hayate号?于车站商店买了些福岛特产桃味食品，然后步行往距离车站只两三分钟的东横Inn酒店福岛站西口。办妥了住房手续后，在房内稍作整顿，步回车站搭乘东北本线往二本松站。
从旅游书得知这里的夜樱颇出名，由二本松站需步行约二十分钟，途中有一段很吃力的上斜坡路，在蛮有期望下到达这次行程的首个景点，樱名所百选之一的霞之城公园。可能希望愈大失望愈大，个人意见认为樱花还是白天观赏较好，逗留了一会后乘的士回车站，搭乘火车回福岛。
回到福岛站已是晚上九点多，许多店铺陆陆续续关门，我们在站旁的一间居食屋“暖”吃晚餐。这里吃的是创作料理，即混合其他国家特色的日本料理，我们点了手球寿司、芝土年糕春卷、韩式石头锅养麦面及意式比萨饺子，味道都很好，吃饱后就返回酒店休息了。
第二天(18/4/07)
福岛→仙台→船冈→仙台→银山温泉
今早六点许起床，七点于接待处办退房手续，此时酒店大堂还未准备好早餐。我们拖着行李步行到福岛站，在站内食店以天妇罗养麦汤面作早餐，然后乘新干线列车往仙台，这天是约了正在东京游玩的朋友同往船冈赏樱。
到达仙台站，匆忙地步往位于西口广濑通的东横Inn酒店，途中接到朋友电话，原来他们赶不上由东京开出的第一班Havate，要乘迟小时的第二班车。我们实时地放慢脚步，缓缓地步往距离车站约十分钟的酒店寄存两件大行李，然后回仙台站逛逛，并预订山形往大石田的新干线车票。之后在闸口和朋友汇合，并搭乘东北本线往船冈。
半小时的车程里，沿路也有不少樱花，足以令我们这四个从香港远道而来的外地人看得兴奋。在船冈站外的片空地亦有着很多盛开的樱花，雀跃之余心想这只是前莱吧。位于宫城县柴田町的船冈城址公园及白石川堤是樱名所百选之一，在步行了约十多分钟后终到达。哗真的不得了，从未现场看到这么多樱花，而目还是在盛开着，此刻心情相当感动，赏樱之旅总算有个好开始。园内有登山缆车，从山上望下只见一片樱海，极为壮观，更能远望到有一目干桧樱之称的白石川堤。
因要赶车回仙台，吃过了在园内买的团子后，怀着不舍的心情离开公园步返船冈站乘车回仙台。于仙台站与朋友暂别，并在站内买了三明治及牛奶，然后搭乘仙山线往山形。原先这天安排了到山寺游玩，但因早上迟了出发及花多了叫间在船冈，因此决定取消而只在列车上远望山寺景色。
由仙台到山形约需几小时，沿路部分地方还有积雪，到达山形后再转山形新干线往大石田。在这趟新干线列车上，途经明天将到的两个赏樱名所，而从车内远望到这两处的樱花都盛开着，已对明天的赏樱之行充满了期待。
步出大石田站，便见到预先在网上预约的旅馆巴士在等候，再经过约三十分钟车程终达银山温泉的仙峡之宿银山庄。银山庄的房间颇大兼布置得很雅致，浴室与厕所是分开的，我们连忙换上浴衣，各自去泡温泉了。这里的温泉是分男女的，而男汤处此时只有我一个人。我首先冲冲身，然后在室内温泉浸了一会儿，最后才到景色不错的室外温泉。身体躺着浸在温泉水里，眼前是一大片仍有少许积雪的山林，感觉心怀舒畅，心想如果是在冬天漫天风雪底下，必有另一番滋味。
银山的温泉街也是非常出名的，回房间取了相机及摄像机就往温泉街去。从旅馆要经过一段斜路才到温泉街，穿着木屐的我们只觉双脚极不自然，一双脚掌更是痛了起来另方面因只穿着浴衣，且外面的风有点大而冷。在这么又痛又冻的情况下，只逗留了数分钟及拍了些照片后，便一拐一拐地步回旅馆了。
回到旅馆休息了会儿便是晚餐时间，这餐怀石料理味道不错，当中的尾花泽牛陶烧，川鱼盐烧及蜜瓜都很美味。吃饱后换上便鞋及披上旅馆提供的大褛，再次往温泉街散步，之后回旅馆再浸一次温泉后才睡觉。
第三天(19/4/107)
银山温泉→天童→山形→上野
这天行程较紧张，早上六点起床后即去泡了一下令人精神焕发的晨早温泉，然后在旅馆吃了点传统的日式早餐，较特别的是有豆腐锅及一瓶益力多，服务员见我们是外国人便问吃不吃纳豆，我回答Dame，她便另外拿了两只鸡蛋给我。
八时半离开旅馆乘尾花泽市营巴士往大石田站，因旅馆提供的免费巴士要十时才有。在大石田站乘奥羽本线往天童，与昨天一样是约了朋友一同赏樱。
山形县天童市所生产的日本将棋占全日本销量的九成以上，而一连两天的“樱祭人间将棋”便是天童市全年的最大节日。来到天童站已见朋友在等候，他们是乘坐由东京开出的第一班山形新干线TSubasa抵达的，我们一起乘大会提供的由车站至舞鹤山的免费巴土往会场。
还以为“樱祭人间将棋”的重点是人间将棋，樱祭其次，但当抵 达舞鹤山顶的舞鹤公园时，很喜出望外地是这里也有不少盛开着的樱花。整个祭典程序由十一点开始，首先是将棋供养祭，只见有僧人及法师为将棋作些法事，然后是揭幕礼及Miss将棋发表会。趁表演尚未开始，我们略略游览整个公园场地，当中有卖特产及纪念品的摊位、将棋对奕、市民装扮武士拍照等，而我们试尝了大会免费供应的抹茶及和果子，感觉很有嘉年华会气氛。
当日的主角人间将棋，顾名思义是真人穿上古代的武士服饰，在特大的棋盘上扮演日本将棋，并由职业棋手进行对奕，而对局之前有入阵仪式及演武表演。下午一点，充当将棋的学生(分别来自天童市及山形市的中学)，浩浩荡荡地进入表演场地，他们首先各自拿着武器作一些阵式表演，然后是双方比武，当中有配以声效的赤手空拳及拿着武器的对打，更有开枪(古代竟有枪?)时配上的烟火效果。我们一方面赞叹制作得如此认真，另一方面看着他们的生硬功夫及夸张的声效，觉得很滑稽好笑。此时天色转暗，更下起毛毛雨。对局过程是由棋手于台上作出指令，台下的工作人员便指示有关棋子移到正确位置。起初想象当‘吃掉’敌方棋子时，至少也会舞刀弄剑一番，但原来被‘吃掉’的棋子只是自行步出场外，没什么特别之处。雨越下越大，加上我们不谙日本将棋的规例也看得不明所以，因此决定离开，搭乘免费的巴土回天童站，转乘山形新干线往山形。
很快便到达山形站，幸好这里只有乌云并没有下雨，由车站步行约十分钟，便到这天的第二个赏樱名所，山形市的霞城公园。这公园的樱花树约有一千二百棵，大部分都盛开着，美不胜收。可能是星期六及位处市中心，游人及车辆挤满整个公园。我们用y--个多小时漫游了公园一周，然后步回车站，在站内商店买了份山形牛便当、饭团及饮品，乘山形新干线往东京上野。
这晚因为有个港日聚会，便在上野站换乘山手线去御徒町，包括我们四人加上其他的些朋友，与较早前在香港认识的四位日本朋友一同晚餐。虽然只有我与一个朋友略懂日语，所以只能以简单的日语加上手写汉字与日本朋友沟通，但席间大家仍是有说有笑，话题更由假结婚到JR Pass，最后约在十点半结账离开。
在车站和列车上分别与日本及香港朋友道别后，我们往新宿站换乘夜车，而这是我们首次乘夜行火车。
第四天(20/4/07)
新泻→分水→泄泻→仙台
这趟夜车是普通列车，在六小时车程里，我们只断断续续地瞌睡了约两小时。差不多清晨五时到达新泻，这里正下着大雨并刮起大风，而我们都没有穿厚衣服，加上清晨气温比较低，只觉非常寒冷。原先安排乘车往弥彦公园赏樱，但因恶劣天气决定取消，正在思量栖身何处时，看到不远处的东横lnn酒店的大招牌，便决定往那里歇息。
车站闸口有一排架子，贴上“善意的伞”并放满雨伞，我们不客气地每人取了一把。在酒店大堂的自动贩卖机买了罐热巧克力，并利用计算机上网并检查电邮，检查好电邮后随即离开酉店步回车站。
时间尚早，只好在站内候车室休息，我们竟不知不觉地坐着睡了约一小时，直至被两位女学生的大笑声吵醒。此时为早上七时，也应是吃早餐的时候，选了一所在车站旁二十四小时营业的餐厅，并在餐厅的洗手间内梳洗了—下。点了西式汉堡扒及日式腌鲑鱼早餐，味道很普通。吃毕早餐回车站商店逛逛，并买了两件轻便雨衣，然后乘车往分水。
来到分水，这里比刚才在新泻的风和雨更大了，但既然千里迢迢来到这里，也只好冒着风雨步往樱名所百选之一的大河津分水。几经辛苦才到达外围，远眺下，看到大部分的樱树上的樱花都落了一大半，在狂风暴雨下赏樱着实不是乐事，所以便决定折返回车站。
这天有个花魁道中祭典，原本的安排是古装打扮的表演者，在樱花树下伴随音乐巡行，若碰上雨天(即如这天)，整个祭典会移师到邻近的室内场馆进行。此时距离祭典开始还有一个多小时，只好在不饿的情况下在站旁的食店吃午餐以消磨时间。
下午一时，雨还是继续下着，我们跟随游人步往距离车站十分钟的综合体育馆。到达体育馆时只见人山人海，在礼堂外大家都很狼狈地一边收拾雨具，一边脱下鞋子并找地方放好。礼堂内的中央位置，旁边及二楼看台早已挤满游人，我们好不容易才找到位置观看一身歌舞伎打扮的表演者巡行，而那三位主角——信浓太夫、分水太夫及樱太夫更会伴随着音乐，作出一些特别的舞步及动作。过了差不多半小时，表演者才陆续地步入后台，而我们亦离开场馆步回车站，心想这天真可惜，若天公做美整个花魁道中巡行表演不应挤在狭小的体育馆内，而是在盛放的樱树下举行，那必定更为盛况。
回到新溻仍是下着雨，我们只好在车站内的商店逛逛及买手信。在去年的大阪及福冈之旅中，也买了一包日本米回家，这次来到有日本米仓之称的新溻，当然不会错过，最后在超级市场食品部，买了一包全日本闻名的鱼沼产越光米2Kg装(1560日元)，还买了一些串烧、炸物及三明治以待稍后乘车时吃。
经过三小时的车程终于回到宫城县县厅仙台市，这里没有下雨不过气温有点冷。我们拖着疲惫的身躯于中央通商店街逛了-会后，就返回酒店休息了。
后记
赏樱行程是最难安排的，每年的樱花花期都会不同，因为樱花何时开与天气情况有很大的关系，就算是在每年三月初刊登出的樱花情报，或多或少都会与最后开花日期有所偏差，所以这就成为了所有外国游客前往日本赏樱的难题。因此若能欣赏到盛开的樱花，运气着实很关键的，就算碰上花开，万—下雨或天气不佳也会很扫兴。
在安排赏樱行程时应尽可能地弹性一些，并最好不要抱着太大的期望。在大部份人只谈论东京或京阪神时，日本东北却被忽略了。其实这里四季分明、各有特色，春天的樱花、夏天的祭典，秋天的红叶及冬天的雪景，似乎要每季到访一次，才能彻彻底底地体会个中乐趣。弘前公园绝对是东北赏樱的首选(有人更形容它为天下第一樱)，另外船冈城址公园及白石川堤也不可错过。
到了三月初，日本各方面陆陆续续发表了樱花花开预报，幸好照推断，安排所到的地方都能碰上樱花盛开期。于是分别通过网上及代理预订其余的酒店，并进一步编写详细的行程。三月末，当一切准备就绪，旅程蓄势待发时，由于一些事情耽误，行程再度做小部分地修订，并连忙更改住宿预约。在银行兑换了三十万日圆，然后在欧陆旅运够买了JR东日本5天通行证。
第一天(17/4/07)
香港→成田→东京→福岛→二本松→福岛
早上七时许乘机场巴士到达香港国际机场，登机及出境手续很顺利，这次是搭乘联合航空九时零五分的班机，而经济舱只坐满约八成客人。
日本时间下午二点半抵达成田机场，入境大厅挤满了旅客，差不多半小时才办妥入境手续及取回行李。于成田机场的View Plaza兑换JR East Pass(JR东日本通票，是用于东日本地区观光游览的一种经济、方便灵活的铁路车票。它可在JR东日本的72条线路、5条新干线和67条普通线路上使用。为满足旅客对灵活安排旅程的各种需求，JR东日本通票提供几种类型的车票57有效、10天有效及4天机动有效车票)，并预订这天由成田机场往东京、东京往福岛及第三晚新宿往新溻的夜车车票。
东京站是个很大的车站，虽然路线指示很清楚，但还是用了十多分钟才到达东北新干线列车月台。Max YamablK。是一台双层列车，车头的形状活像鸭嘴兽。我们被编到了下层座位，在车内望出月台只见一双双的腿，有点偷窥感觉。于车上吃了这次日本旅程的第一餐——东京车站便当(950日元)，味道还可以。
下午六点许到达福岛站，下车后连忙取出相机及数码摄录机拍下东北新干线Max Ymabiko及山形新干CATsubasa的分体过程，此时背后突有阵疾风掠过，震撼整个月台，难道这就是有疾风之称的同是东北新干线的Hayate号?于车站商店买了些福岛特产桃味食品，然后步行往距离车站只两三分钟的东横Inn酒店福岛站西口。办妥了住房手续后，在房内稍作整顿，步回车站搭乘东北本线往二本松站。
从旅游书得知这里的夜樱颇出名，由二本松站需步行约二十分钟，途中有一段很吃力的上斜坡路，在蛮有期望下到达这次行程的首个景点，樱名所百选之一的霞之城公园。可能希望愈大失望愈大，个人意见认为樱花还是白天观赏较好，逗留了一会后乘的士回车站，搭乘火车回福岛。
回到福岛站已是晚上九点多，许多店铺陆陆续续关门，我们在站旁的一间居食屋“暖”吃晚餐。这里吃的是创作料理，即混合其他国家特色的日本料理，我们点了手球寿司、芝土年糕春卷、韩式石头锅养麦面及意式比萨饺子，味道都很好，吃饱后就返回酒店休息了。
第二天(18/4/07)
福岛→仙台→船冈→仙台→银山温泉
今早六点许起床，七点于接待处办退房手续，此时酒店大堂还未准备好早餐。我们拖着行李步行到福岛站，在站内食店以天妇罗养麦汤面作早餐，然后乘新干线列车往仙台，这天是约了正在东京游玩的朋友同往船冈赏樱。
到达仙台站，匆忙地步往位于西口广濑通的东横Inn酒店，途中接到朋友电话，原来他们赶不上由东京开出的第一班Havate，要乘迟小时的第二班车。我们实时地放慢脚步，缓缓地步往距离车站约十分钟的酒店寄存两件大行李，然后回仙台站逛逛，并预订山形往大石田的新干线车票。之后在闸口和朋友汇合，并搭乘东北本线往船冈。
半小时的车程里，沿路也有不少樱花，足以令我们这四个从香港远道而来的外地人看得兴奋。在船冈站外的片空地亦有着很多盛开的樱花，雀跃之余心想这只是前莱吧。位于宫城县柴田町的船冈城址公园及白石川堤是樱名所百选之一，在步行了约十多分钟后终到达。哗真的不得了，从未现场看到这么多樱花，而目还是在盛开着，此刻心情相当感动，赏樱之旅总算有个好开始。园内有登山缆车，从山上望下只见一片樱海，极为壮观，更能远望到有一目干桧樱之称的白石川堤。
因要赶车回仙台，吃过了在园内买的团子后，怀着不舍的心情离开公园步返船冈站乘车回仙台。于仙台站与朋友暂别，并在站内买了三明治及牛奶，然后搭乘仙山线往山形。原先这天安排了到山寺游玩，但因早上迟了出发及花多了叫间在船冈，因此决定取消而只在列车上远望山寺景色。
由仙台到山形约需几小时，沿路部分地方还有积雪，到达山形后再转山形新干线往大石田。在这趟新干线列车上，途经明天将到的两个赏樱名所，而从车内远望到这两处的樱花都盛开着，已对明天的赏樱之行充满了期待。
步出大石田站，便见到预先在网上预约的旅馆巴士在等候，再经过约三十分钟车程终达银山温泉的仙峡之宿银山庄。银山庄的房间颇大兼布置得很雅致，浴室与厕所是分开的，我们连忙换上浴衣，各自去泡温泉了。这里的温泉是分男女的，而男汤处此时只有我一个人。我首先冲冲身，然后在室内温泉浸了一会儿，最后才到景色不错的室外温泉。身体躺着浸在温泉水里，眼前是一大片仍有少许积雪的山林，感觉心怀舒畅，心想如果是在冬天漫天风雪底下，必有另一番滋味。
银山的温泉街也是非常出名的，回房间取了相机及摄像机就往温泉街去。从旅馆要经过一段斜路才到温泉街，穿着木屐的我们只觉双脚极不自然，一双脚掌更是痛了起来另方面因只穿着浴衣，且外面的风有点大而冷。在这么又痛又冻的情况下，只逗留了数分钟及拍了些照片后，便一拐一拐地步回旅馆了。
回到旅馆休息了会儿便是晚餐时间，这餐怀石料理味道不错，当中的尾花泽牛陶烧，川鱼盐烧及蜜瓜都很美味。吃饱后换上便鞋及披上旅馆提供的大褛，再次往温泉街散步，之后回旅馆再浸一次温泉后才睡觉。
第三天(19/4/107)
银山温泉→天童→山形→上野
这天行程较紧张，早上六点起床后即去泡了一下令人精神焕发的晨早温泉，然后在旅馆吃了点传统的日式早餐，较特别的是有豆腐锅及一瓶益力多，服务员见我们是外国人便问吃不吃纳豆，我回答Dame，她便另外拿了两只鸡蛋给我。
八时半离开旅馆乘尾花泽市营巴士往大石田站，因旅馆提供的免费巴士要十时才有。在大石田站乘奥羽本线往天童，与昨天一样是约了朋友一同赏樱。
山形县天童市所生产的日本将棋占全日本销量的九成以上，而一连两天的“樱祭人间将棋”便是天童市全年的最大节日。来到天童站已见朋友在等候，他们是乘坐由东京开出的第一班山形新干线TSubasa抵达的，我们一起乘大会提供的由车站至舞鹤山的免费巴土往会场。
还以为“樱祭人间将棋”的重点是人间将棋，樱祭其次，但当抵 达舞鹤山顶的舞鹤公园时，很喜出望外地是这里也有不少盛开着的樱花。整个祭典程序由十一点开始，首先是将棋供养祭，只见有僧人及法师为将棋作些法事，然后是揭幕礼及Miss将棋发表会。趁表演尚未开始，我们略略游览整个公园场地，当中有卖特产及纪念品的摊位、将棋对奕、市民装扮武士拍照等，而我们试尝了大会免费供应的抹茶及和果子，感觉很有嘉年华会气氛。
当日的主角人间将棋，顾名思义是真人穿上古代的武士服饰，在特大的棋盘上扮演日本将棋，并由职业棋手进行对奕，而对局之前有入阵仪式及演武表演。下午一点，充当将棋的学生(分别来自天童市及山形市的中学)，浩浩荡荡地进入表演场地，他们首先各自拿着武器作一些阵式表演，然后是双方比武，当中有配以声效的赤手空拳及拿着武器的对打，更有开枪(古代竟有枪?)时配上的烟火效果。我们一方面赞叹制作得如此认真，另一方面看着他们的生硬功夫及夸张的声效，觉得很滑稽好笑。此时天色转暗，更下起毛毛雨。对局过程是由棋手于台上作出指令，台下的工作人员便指示有关棋子移到正确位置。起初想象当‘吃掉’敌方棋子时，至少也会舞刀弄剑一番，但原来被‘吃掉’的棋子只是自行步出场外，没什么特别之处。雨越下越大，加上我们不谙日本将棋的规例也看得不明所以，因此决定离开，搭乘免费的巴土回天童站，转乘山形新干线往山形。
很快便到达山形站，幸好这里只有乌云并没有下雨，由车站步行约十分钟，便到这天的第二个赏樱名所，山形市的霞城公园。这公园的樱花树约有一千二百棵，大部分都盛开着，美不胜收。可能是星期六及位处市中心，游人及车辆挤满整个公园。我们用y--个多小时漫游了公园一周，然后步回车站，在站内商店买了份山形牛便当、饭团及饮品，乘山形新干线往东京上野。
这晚因为有个港日聚会，便在上野站换乘山手线去御徒町，包括我们四人加上其他的些朋友，与较早前在香港认识的四位日本朋友一同晚餐。虽然只有我与一个朋友略懂日语，所以只能以简单的日语加上手写汉字与日本朋友沟通，但席间大家仍是有说有笑，话题更由假结婚到JR Pass，最后约在十点半结账离开。
在车站和列车上分别与日本及香港朋友道别后，我们往新宿站换乘夜车，而这是我们首次乘夜行火车。
第四天(20/4/07)
新泻→分水→泄泻→仙台
这趟夜车是普通列车，在六小时车程里，我们只断断续续地瞌睡了约两小时。差不多清晨五时到达新泻，这里正下着大雨并刮起大风，而我们都没有穿厚衣服，加上清晨气温比较低，只觉非常寒冷。原先安排乘车往弥彦公园赏樱，但因恶劣天气决定取消，正在思量栖身何处时，看到不远处的东横lnn酒店的大招牌，便决定往那里歇息。
车站闸口有一排架子，贴上“善意的伞”并放满雨伞，我们不客气地每人取了一把。在酒店大堂的自动贩卖机买了罐热巧克力，并利用计算机上网并检查电邮，检查好电邮后随即离开酉店步回车站。
时间尚早，只好在站内候车室休息，我们竟不知不觉地坐着睡了约一小时，直至被两位女学生的大笑声吵醒。此时为早上七时，也应是吃早餐的时候，选了一所在车站旁二十四小时营业的餐厅，并在餐厅的洗手间内梳洗了—下。点了西式汉堡扒及日式腌鲑鱼早餐，味道很普通。吃毕早餐回车站商店逛逛，并买了两件轻便雨衣，然后乘车往分水。
来到分水，这里比刚才在新泻的风和雨更大了，但既然千里迢迢来到这里，也只好冒着风雨步往樱名所百选之一的大河津分水。几经辛苦才到达外围，远眺下，看到大部分的樱树上的樱花都落了一大半，在狂风暴雨下赏樱着实不是乐事，所以便决定折返回车站。
这天有个花魁道中祭典，原本的安排是古装打扮的表演者，在樱花树下伴随音乐巡行，若碰上雨天(即如这天)，整个祭典会移师到邻近的室内场馆进行。此时距离祭典开始还有一个多小时，只好在不饿的情况下在站旁的食店吃午餐以消磨时间。
下午一时，雨还是继续下着，我们跟随游人步往距离车站十分钟的综合体育馆。到达体育馆时只见人山人海，在礼堂外大家都很狼狈地一边收拾雨具，一边脱下鞋子并找地方放好。礼堂内的中央位置，旁边及二楼看台早已挤满游人，我们好不容易才找到位置观看一身歌舞伎打扮的表演者巡行，而那三位主角——信浓太夫、分水太夫及樱太夫更会伴随着音乐，作出一些特别的舞步及动作。过了差不多半小时，表演者才陆续地步入后台，而我们亦离开场馆步回车站，心想这天真可惜，若天公做美整个花魁道中巡行表演不应挤在狭小的体育馆内，而是在盛放的樱树下举行，那必定更为盛况。
回到新溻仍是下着雨，我们只好在车站内的商店逛逛及买手信。在去年的大阪及福冈之旅中，也买了一包日本米回家，这次来到有日本米仓之称的新溻，当然不会错过，最后在超级市场食品部，买了一包全日本闻名的鱼沼产越光米2Kg装(1560日元)，还买了一些串烧、炸物及三明治以待稍后乘车时吃。
经过三小时的车程终于回到宫城县县厅仙台市，这里没有下雨不过气温有点冷。我们拖着疲惫的身躯于中央通商店街逛了-会后，就返回酒店休息了。
后记
赏樱行程是最难安排的，每年的樱花花期都会不同，因为樱花何时开与天气情况有很大的关系，就算是在每年三月初刊登出的樱花情报，或多或少都会与最后开花日期有所偏差，所以这就成为了所有外国游客前往日本赏樱的难题。因此若能欣赏到盛开的樱花，运气着实很关键的，就算碰上花开，万—下雨或天气不佳也会很扫兴。
在安排赏樱行程时应尽可能地弹性一些，并最好不要抱着太大的期望。在大部份人只谈论东京或京阪神时，日本东北却被忽略了。其实这里四季分明、各有特色，春天的樱花、夏天的祭典，秋天的红叶及冬天的雪景，似乎要每季到访一次，才能彻彻底底地体会个中乐趣。弘前公园绝对是东北赏樱的首选(有人更形容它为天下第一樱)，另外船冈城址公园及白石川堤也不可错过。