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负责涉外投资的智利外资委员会此前对《财经国家周刊》说,并不知道矿山在哪里,而按照智利的政策,超过1000万美元的收购必须通过外资委员会
一家广东民企的跨国收购引发了中国和智利政府的高度关注。
2009年12月26日,顺德日新发展有限公司(以下简称日新发展)与五矿集团珠海分公司高调签约,宣布以150亿元的价格,合作成功收购智利一座储量30亿吨、矿石品位高达75%的铁矿,该铁矿为世界单体最大的第五大矿山。
由于日新发展注册资本仅仅5000万元,这一收购立刻在世界钢铁和采矿业界引起轰动,随即引来阵阵质疑声。
面对这一切,日新发展董事长李子豪一直保持沉默。
神秘矿山
在公开宣布以150亿元成功收购智利30亿吨矿山后,日新发展和李子豪闭口不谈矿山,甚至对于矿山的位置和购买资金的情况也秘而不宣。
李子豪的沉默,使得这座数十亿吨的矿山从始至终保持着神秘。
负责涉外投资的智利外资委员会对《财经国家周刊》说,并不知道矿山在哪里,而按照智利的政策,超过1000万美元的收购必须通过外资委员会。
12月30日,记者在日新发展的办公室里看到一张约1米长的铁矿石照片,照片下的文字介绍首次透露出矿山的具体信息。
根据照片下的文字介绍,矿山距离智利首都圣地亚哥北面大约1000公里的chsnaral地区。矿区总面积31平方公里,含铁量大于35%的铁矿储量53亿吨,平均含铁量42.7%,矿山平均海拔200米,最高山顶830米。
李子豪告诉《财经国家周刊》,31平方公里的矿区共分为3个矿,其中1号矿两平方公里,2号矿9平方公里,3号矿面积约20平方公里。
目前,1号和2号矿已合并成立了亿龙矿业公司,李子豪希望公司不久能上市。
李还补充说,发布会上透露30亿吨的储量系亿龙矿业已经探明的储量,后面的3号矿区还没全部探完,预计储量不少于24亿吨,“说多了怕引起媒体的炒作”。
日新发展的收购引起了多方关注。
12月17日,智利矿业部长SANTIAGO GONZALEZ约见智利华商总会会长王何兴,其主要目的就是了解日新发展收购的铁矿,日新发展收购智利铁矿的传言已经被当地媒体广泛报道。
随后,王何兴致电五矿集团珠海分公司总经理刘卫东了解情况,王担任五矿集团智利分公司董事长期间与刘关系甚笃。“智利矿业部长和王会长都不知道(日新发展收购)铁矿山的事情。”刘卫东告诉《财经国家周刊》。
智利驻华使馆和中国驻智利使馆方面也向《财经国家周刊》表示,不清楚有关日新在智利购买铁矿的情况,目前所有消息均来自媒体报道。
“我们还在申报中。”李子豪的解释是因变更开采方案,法律顾问正在重新完成申报,春节后基本可以完成申报,“未来会向有关部门报告。”
“只知道有(中国)企业在智利投资铜矿,铁矿的投资几乎没有。”智利华商总会副会长王建曦告诉《财经国家周刊》,智利矿业部门已经组成专门小组,赶赴chsnaral地区核查铁矿。
央企迷踪
虽然矿山尚有待证实,但多家央企已然涉足其中。
12月26日,五矿集团、中远物流已经分别与日新发展签订了《战略合作框架协议》,前者负责矿石的进口销售,后者负责物流运输。
“只是我们一个下属二级公司跟他们合作,我了解的情况是,五矿珠海分公司与日新发展签署了一个铁矿石销售协议,仅此而已。”五矿集团办公厅新闻部经理何京林告诉《财经国家周刊》,五矿只是负责其未来的铁矿石销售,目前并没有参与任何投资。
“我没去看过(矿山),中交建(中国交通建设集团)曾经带专家去过。”代表五矿珠海分公司与日新发展签订战略协议的刘卫东告诉记者,中交建已经打算在矿山附近投资兴建港口,并希望以股权置换的方式与日新发展交叉持股,即中交建持有矿业公司的股份,日新发展反过来持有铁路和码头的股份。
一名要求匿名的中交建高层也向记者证实,中交建已于2009年9月携专家考察过该矿山,并开始着手在矿山附近扩建港口,“现在正在谈股权问题。”
“本来我说物流我投资,你(中交建)帮我承建就好了,但是考虑到我们跟国企合作,大家有一个共同利益,我还是给股份,大家一块来经营。”李子豪说希望与中交建各持有港口50%的股权,他透露整个港口的后期投资将达到130亿人民币。
“我问过我们海外部的领导,这个事谈过,我们有一定的接触,但现在是单纯做码头还是进行投资,还没结果。”中交建党委宣传部长杜胜熙在接受《财经国家周刊》采访时说。
“下个(合作的)央企可能就是银行了。”李子豪向记者透露,目前还有一些央企准备参股。
李表示,下一步还将吸引这些央企进入矿山,扩大生产规模,将更多的矿石运回国内。
曲线收购
李子豪对矿山的兴趣始于2002年。“我派那边(智利)的华侨还有朋友,帮我去搜集资料来回给我看,矿石确实很好,(但)当时还没想到要去,那边太远了。”
其后数年,李在当地悉心铺垫,他委托的华人朋友先后洽谈了数百家私人矿主。2006年,他只身去了智利。
“我们在2006年已经(通过香港的公司)把矿收购了,这次日新发展是以10万美元收购我们香港公司74%的股权,通过控制股权控制整个矿区。”李子豪对《财经国家周刊》表示,其本人在香港还有六七家公司,而收购智利矿山的则是香港创富发展公司。
12月31日,广东省外经委方面向《财经国家周刊》证实,该委12月批准了日新发展一笔10万美元的外汇申请,其申请理由正是收购创富发展的外资股权。
“他也不是一次性收购,而是从个人手中分散性地收购,整个矿区大概从100多人手里陆续收购。”在与日新发展签约前,刘卫东已经与日新发展接触了一年多,刘此前曾在智利呆过4年多。
“收购的私人小矿很多,合并起来成为现在的3个矿区。”上述中交建高层表示,因为海外找矿的中国钢铁企业很多,李担心收购引来更多竞争,所以此前一直秘而不宣。
“前后的收购持续了一年多。”李子豪说,最初的收购是由他旗下的另一家香港公司承担,“后来我觉得(这个)公司的名字不好听,我用创富发展代替了这个公司,创富发展这个名字是今年才改的,其实我们绕了几个圈(收购智利矿山)。”
钱从何来
有一个问题难以规避:创富发展的钱从何来?
“我们估算一下,整个收购完成要超过100多亿元人民币,后续的配套設施(投资)初步计划要超过130亿元。”在接受《财经国家周刊》采访时,李子豪给出了投资矿山的相对资金。
从现有已公开的盈利能力看,不论是注册资金5000万元的日新发展,还是被10万美元收购的创富发展,都不具备这个收购能力。
“我们在香港有一个股东财团,还有银行在后面,我们肯定支付得了。”李以“股东不喜欢被披露为由”,没有透露香港财团控制的资金规模和涉及人员。
记者调查发现,李子豪所说的银行可能是柬埔寨联合商业银行,该行一位高层也坦承与日新发展的智利铁矿有过接触,但并未透露具体贷款金额。
而该高层提供的资料显示,成立于1994年的联合商业银行截至2008年年底资产总额约1.15亿美元,债款总额6000万美元、存款总额8700万美元。相对于上百亿人民币的收购,联合商业银行的信贷能力只够支付收购的零头。
“你收购智利矿山动用了海外的财团的说法正确吗?”记者问。
“有正确也有不正确。”李说,“很多人不知道我在香港还有很多公司,都是做贸易的,(他们)没法知道我在海外的背景。”
一家广东民企的跨国收购引发了中国和智利政府的高度关注。
2009年12月26日,顺德日新发展有限公司(以下简称日新发展)与五矿集团珠海分公司高调签约,宣布以150亿元的价格,合作成功收购智利一座储量30亿吨、矿石品位高达75%的铁矿,该铁矿为世界单体最大的第五大矿山。
由于日新发展注册资本仅仅5000万元,这一收购立刻在世界钢铁和采矿业界引起轰动,随即引来阵阵质疑声。
面对这一切,日新发展董事长李子豪一直保持沉默。
神秘矿山
在公开宣布以150亿元成功收购智利30亿吨矿山后,日新发展和李子豪闭口不谈矿山,甚至对于矿山的位置和购买资金的情况也秘而不宣。
李子豪的沉默,使得这座数十亿吨的矿山从始至终保持着神秘。
负责涉外投资的智利外资委员会对《财经国家周刊》说,并不知道矿山在哪里,而按照智利的政策,超过1000万美元的收购必须通过外资委员会。
12月30日,记者在日新发展的办公室里看到一张约1米长的铁矿石照片,照片下的文字介绍首次透露出矿山的具体信息。
根据照片下的文字介绍,矿山距离智利首都圣地亚哥北面大约1000公里的chsnaral地区。矿区总面积31平方公里,含铁量大于35%的铁矿储量53亿吨,平均含铁量42.7%,矿山平均海拔200米,最高山顶830米。
李子豪告诉《财经国家周刊》,31平方公里的矿区共分为3个矿,其中1号矿两平方公里,2号矿9平方公里,3号矿面积约20平方公里。
目前,1号和2号矿已合并成立了亿龙矿业公司,李子豪希望公司不久能上市。
李还补充说,发布会上透露30亿吨的储量系亿龙矿业已经探明的储量,后面的3号矿区还没全部探完,预计储量不少于24亿吨,“说多了怕引起媒体的炒作”。
日新发展的收购引起了多方关注。
12月17日,智利矿业部长SANTIAGO GONZALEZ约见智利华商总会会长王何兴,其主要目的就是了解日新发展收购的铁矿,日新发展收购智利铁矿的传言已经被当地媒体广泛报道。
随后,王何兴致电五矿集团珠海分公司总经理刘卫东了解情况,王担任五矿集团智利分公司董事长期间与刘关系甚笃。“智利矿业部长和王会长都不知道(日新发展收购)铁矿山的事情。”刘卫东告诉《财经国家周刊》。
智利驻华使馆和中国驻智利使馆方面也向《财经国家周刊》表示,不清楚有关日新在智利购买铁矿的情况,目前所有消息均来自媒体报道。
“我们还在申报中。”李子豪的解释是因变更开采方案,法律顾问正在重新完成申报,春节后基本可以完成申报,“未来会向有关部门报告。”
“只知道有(中国)企业在智利投资铜矿,铁矿的投资几乎没有。”智利华商总会副会长王建曦告诉《财经国家周刊》,智利矿业部门已经组成专门小组,赶赴chsnaral地区核查铁矿。
央企迷踪
虽然矿山尚有待证实,但多家央企已然涉足其中。
12月26日,五矿集团、中远物流已经分别与日新发展签订了《战略合作框架协议》,前者负责矿石的进口销售,后者负责物流运输。
“只是我们一个下属二级公司跟他们合作,我了解的情况是,五矿珠海分公司与日新发展签署了一个铁矿石销售协议,仅此而已。”五矿集团办公厅新闻部经理何京林告诉《财经国家周刊》,五矿只是负责其未来的铁矿石销售,目前并没有参与任何投资。
“我没去看过(矿山),中交建(中国交通建设集团)曾经带专家去过。”代表五矿珠海分公司与日新发展签订战略协议的刘卫东告诉记者,中交建已经打算在矿山附近投资兴建港口,并希望以股权置换的方式与日新发展交叉持股,即中交建持有矿业公司的股份,日新发展反过来持有铁路和码头的股份。
一名要求匿名的中交建高层也向记者证实,中交建已于2009年9月携专家考察过该矿山,并开始着手在矿山附近扩建港口,“现在正在谈股权问题。”
“本来我说物流我投资,你(中交建)帮我承建就好了,但是考虑到我们跟国企合作,大家有一个共同利益,我还是给股份,大家一块来经营。”李子豪说希望与中交建各持有港口50%的股权,他透露整个港口的后期投资将达到130亿人民币。
“我问过我们海外部的领导,这个事谈过,我们有一定的接触,但现在是单纯做码头还是进行投资,还没结果。”中交建党委宣传部长杜胜熙在接受《财经国家周刊》采访时说。
“下个(合作的)央企可能就是银行了。”李子豪向记者透露,目前还有一些央企准备参股。
李表示,下一步还将吸引这些央企进入矿山,扩大生产规模,将更多的矿石运回国内。
曲线收购
李子豪对矿山的兴趣始于2002年。“我派那边(智利)的华侨还有朋友,帮我去搜集资料来回给我看,矿石确实很好,(但)当时还没想到要去,那边太远了。”
其后数年,李在当地悉心铺垫,他委托的华人朋友先后洽谈了数百家私人矿主。2006年,他只身去了智利。
“我们在2006年已经(通过香港的公司)把矿收购了,这次日新发展是以10万美元收购我们香港公司74%的股权,通过控制股权控制整个矿区。”李子豪对《财经国家周刊》表示,其本人在香港还有六七家公司,而收购智利矿山的则是香港创富发展公司。
12月31日,广东省外经委方面向《财经国家周刊》证实,该委12月批准了日新发展一笔10万美元的外汇申请,其申请理由正是收购创富发展的外资股权。
“他也不是一次性收购,而是从个人手中分散性地收购,整个矿区大概从100多人手里陆续收购。”在与日新发展签约前,刘卫东已经与日新发展接触了一年多,刘此前曾在智利呆过4年多。
“收购的私人小矿很多,合并起来成为现在的3个矿区。”上述中交建高层表示,因为海外找矿的中国钢铁企业很多,李担心收购引来更多竞争,所以此前一直秘而不宣。
“前后的收购持续了一年多。”李子豪说,最初的收购是由他旗下的另一家香港公司承担,“后来我觉得(这个)公司的名字不好听,我用创富发展代替了这个公司,创富发展这个名字是今年才改的,其实我们绕了几个圈(收购智利矿山)。”
钱从何来
有一个问题难以规避:创富发展的钱从何来?
“我们估算一下,整个收购完成要超过100多亿元人民币,后续的配套設施(投资)初步计划要超过130亿元。”在接受《财经国家周刊》采访时,李子豪给出了投资矿山的相对资金。
从现有已公开的盈利能力看,不论是注册资金5000万元的日新发展,还是被10万美元收购的创富发展,都不具备这个收购能力。
“我们在香港有一个股东财团,还有银行在后面,我们肯定支付得了。”李以“股东不喜欢被披露为由”,没有透露香港财团控制的资金规模和涉及人员。
记者调查发现,李子豪所说的银行可能是柬埔寨联合商业银行,该行一位高层也坦承与日新发展的智利铁矿有过接触,但并未透露具体贷款金额。
而该高层提供的资料显示,成立于1994年的联合商业银行截至2008年年底资产总额约1.15亿美元,债款总额6000万美元、存款总额8700万美元。相对于上百亿人民币的收购,联合商业银行的信贷能力只够支付收购的零头。
“你收购智利矿山动用了海外的财团的说法正确吗?”记者问。
“有正确也有不正确。”李说,“很多人不知道我在香港还有很多公司,都是做贸易的,(他们)没法知道我在海外的背景。”