【摘 要】
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本文以永宁黄河公路大桥主塔及主梁索导管测量定位及安装施工为背景,为确保成桥后结构受力和线形满足设计要求,通过对该桥施工过程中测量控制网布设、索导管坐标计算、索导管定位控制的总结,解决了索导管坐标计算繁琐、定位精度要求高,高空定位困难、混凝土浇筑后无法调整偏差、造成斜拉索轴线偏位的难题.该控制方法不仅提高了测量定位控制精度,还提高了测量定位的工作效率,有效避免了因索导管位置偏差过大影响施工质量及工期计划.该控制方法也对以后同类工程具有一定的指导和借鉴作用.
【机 构】
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中铁十六局集团第五工程有限公司,唐山063000
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本文以永宁黄河公路大桥主塔及主梁索导管测量定位及安装施工为背景,为确保成桥后结构受力和线形满足设计要求,通过对该桥施工过程中测量控制网布设、索导管坐标计算、索导管定位控制的总结,解决了索导管坐标计算繁琐、定位精度要求高,高空定位困难、混凝土浇筑后无法调整偏差、造成斜拉索轴线偏位的难题.该控制方法不仅提高了测量定位控制精度,还提高了测量定位的工作效率,有效避免了因索导管位置偏差过大影响施工质量及工期计划.该控制方法也对以后同类工程具有一定的指导和借鉴作用.
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