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【中图分类号】TD353.6 【文献标识码】A 【文章编号】1673-8209(2009)9-0247-02
1 问题的提出
我矿在Ⅱ46石门,从外向里依次布置了Ⅱ461、Ⅱ463、Ⅱ465、Ⅱ467四个采煤工作面,其中Ⅱ461、Ⅱ465工作面已回采完毕,Ⅱ463工作面正在回采,Ⅱ467工作面正准备安装。Ⅱ46石门是Ⅱ467工作面安装的进料路线,如何在回采过程中确保Ⅱ46石门的畅通,就摆在了我们的面前。
2 Ⅱ46石门及其Ⅱ463工作面的概况
Ⅱ46石门位于Ⅱ461、Ⅱ463工作面的下部,岩巷穿层掘进,其顶板至四煤底板以泥岩、粉砂岩和中粒砂岩为主,至Ⅱ465工作面的下段已进入煤层。Ⅱ46原为岩巷锚喷支护,Ⅱ461、Ⅱ465工作面回采前,已对该段巷道进行了维护: 2#眼三岔门以里为架工字钢棚支护,三岔门以外架U型棚加固。Ⅱ463工作面走向Ⅱ46石门夹角为560,位于Ⅱ46石门上部的长度为180m,其中工作面上部底板至Ⅱ46石门顶板垂直距离为45m,下部底板至Ⅱ46石门顶板垂直距离为12m。
3 采取对策及维护办法
首先,根据对该巷道顶板岩性性的分析及巷道受采动影响岩层,必将对巷道的顶底板岩层产生影响,出现层位错动、裂隙等,采取注浆加固措施:一方面加固了巷道周边的裂隙岩体提高了围岩的自承能力;另一方面改善了破裂岩体的结构及力学性能,提高了提高了巷道锚杆的锚固力。
其次针对该巷道原先已采取的加固措施,为确保回采后巷道的正常使用还需对其进行加固:对U型棚段提出了两种加固方法有:(1)U型棚中间补套工字钢对子棚;(2)U型棚加补挑棚。对里段架工字钢棚段,由于原先架设的是密集棚,现只能采取架顺向挑棚的方法进行补强支护。
对三岔门:三岔门里架设木垛,三岔门处架设密集工字钢对子棚。
4 具体施工及要求
4.1 顶底板注浆加固:每排七个注浆孔,帮顶5个、底板2个(均匀布置,除两帮底角眼向外斜下450外,其余均垂直顶底板),排距3000mm。注浆材料及参数:采用水泥单液浆,水泥为525#硅酸盐水泥,注浆管长度为2000mm,水灰比:0.7~1.0,注浆压力:1.0~1.5MPa。
4.2 对U型棚加固段分段采用采用两种维护方法:(1)套架工字钢对子棚,棚子必须架在两架U型棚的中间,顶板用水泥背板填实;(2)沿巷道方向在巷道两边架设工字钢挑棚,棚梁紧紧抵住U型棚卡子下部,每根棚梁分别用两副卡子卡住(每副卡子用两根锚杆固定住帮部),防止顶板来压时挑棚向巷中歪倒。
4.3 架棚段:沿巷道方向在轨道两边架设工字钢挑棚,每架挑棚4根腿子,挑棚中间留1800mm间距,满足进料的需要即可。
4.4 三岔门:三岔门里架木垛,木垛必须正规、接顶。三岔门口架密集工字钢对子棚,棚距400mm,对子棚采用双抬棚加强支护。
5 加固后的效果
采取加固措施后,在Ⅱ463工作面Ⅱ46石门期间,每班安排专人对加固段进行检查,一旦发现问题及时汇报,以便采取措施。通过检查发现:除了架棚段个别挑棚棚梁出现变形,个别挑棚被压歪外,其它地段均未发现问题。而发现的问题经过整改,整条巷道达到了加固的要求,完全满足了Ⅱ467工作面进大件机械设备的要求。
6 结束语
通过这次在采动条件下对Ⅱ46石门巷道的维护加固,我们不仅满足满足了Ⅱ467工作面安装的需要,为我矿采煤接替赢得了时间,也为我们以后类似巷道的维护提供了宝贵的经验及借鉴。
1 问题的提出
我矿在Ⅱ46石门,从外向里依次布置了Ⅱ461、Ⅱ463、Ⅱ465、Ⅱ467四个采煤工作面,其中Ⅱ461、Ⅱ465工作面已回采完毕,Ⅱ463工作面正在回采,Ⅱ467工作面正准备安装。Ⅱ46石门是Ⅱ467工作面安装的进料路线,如何在回采过程中确保Ⅱ46石门的畅通,就摆在了我们的面前。
2 Ⅱ46石门及其Ⅱ463工作面的概况
Ⅱ46石门位于Ⅱ461、Ⅱ463工作面的下部,岩巷穿层掘进,其顶板至四煤底板以泥岩、粉砂岩和中粒砂岩为主,至Ⅱ465工作面的下段已进入煤层。Ⅱ46原为岩巷锚喷支护,Ⅱ461、Ⅱ465工作面回采前,已对该段巷道进行了维护: 2#眼三岔门以里为架工字钢棚支护,三岔门以外架U型棚加固。Ⅱ463工作面走向Ⅱ46石门夹角为560,位于Ⅱ46石门上部的长度为180m,其中工作面上部底板至Ⅱ46石门顶板垂直距离为45m,下部底板至Ⅱ46石门顶板垂直距离为12m。
3 采取对策及维护办法
首先,根据对该巷道顶板岩性性的分析及巷道受采动影响岩层,必将对巷道的顶底板岩层产生影响,出现层位错动、裂隙等,采取注浆加固措施:一方面加固了巷道周边的裂隙岩体提高了围岩的自承能力;另一方面改善了破裂岩体的结构及力学性能,提高了提高了巷道锚杆的锚固力。
其次针对该巷道原先已采取的加固措施,为确保回采后巷道的正常使用还需对其进行加固:对U型棚段提出了两种加固方法有:(1)U型棚中间补套工字钢对子棚;(2)U型棚加补挑棚。对里段架工字钢棚段,由于原先架设的是密集棚,现只能采取架顺向挑棚的方法进行补强支护。
对三岔门:三岔门里架设木垛,三岔门处架设密集工字钢对子棚。
4 具体施工及要求
4.1 顶底板注浆加固:每排七个注浆孔,帮顶5个、底板2个(均匀布置,除两帮底角眼向外斜下450外,其余均垂直顶底板),排距3000mm。注浆材料及参数:采用水泥单液浆,水泥为525#硅酸盐水泥,注浆管长度为2000mm,水灰比:0.7~1.0,注浆压力:1.0~1.5MPa。
4.2 对U型棚加固段分段采用采用两种维护方法:(1)套架工字钢对子棚,棚子必须架在两架U型棚的中间,顶板用水泥背板填实;(2)沿巷道方向在巷道两边架设工字钢挑棚,棚梁紧紧抵住U型棚卡子下部,每根棚梁分别用两副卡子卡住(每副卡子用两根锚杆固定住帮部),防止顶板来压时挑棚向巷中歪倒。
4.3 架棚段:沿巷道方向在轨道两边架设工字钢挑棚,每架挑棚4根腿子,挑棚中间留1800mm间距,满足进料的需要即可。
4.4 三岔门:三岔门里架木垛,木垛必须正规、接顶。三岔门口架密集工字钢对子棚,棚距400mm,对子棚采用双抬棚加强支护。
5 加固后的效果
采取加固措施后,在Ⅱ463工作面Ⅱ46石门期间,每班安排专人对加固段进行检查,一旦发现问题及时汇报,以便采取措施。通过检查发现:除了架棚段个别挑棚棚梁出现变形,个别挑棚被压歪外,其它地段均未发现问题。而发现的问题经过整改,整条巷道达到了加固的要求,完全满足了Ⅱ467工作面进大件机械设备的要求。
6 结束语
通过这次在采动条件下对Ⅱ46石门巷道的维护加固,我们不仅满足满足了Ⅱ467工作面安装的需要,为我矿采煤接替赢得了时间,也为我们以后类似巷道的维护提供了宝贵的经验及借鉴。