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摘 要：在当前社会经济发展形势下，城市现代化建设速度明显加快，城市道路作为社会交通的基础设施，其路面质量直接关系着交通安全以及行车舒适度。因此城市道路路面养护逐渐成为城市道路管理工作中的重要内容。本文就城市道路路面养护的具体策略进行简要分析，以推进城市道路的健康发展，仅供相关人员参考。
关键词：城市道路；路面；养护
城市道路路面养护工作的开展，是保障城市道路良好运行的重要条件，是城市道路建设的后续工作，在一定程度上影响着城市道路的使用寿命。当前社会经济飞速发展，交通压力明显增大，加强城市道路路面养护管理尤为重要，强化城市道路的通行能力，从而为社会群体的生命财产安全提供可靠保障。
1 路面预測
若想要采取可行的城市道路路面养护措施，则应当充分做好路面预测工作，可以说路面预测是城市道路路面养护得以开展的重要前提条件。路面预测是指科学评价路面使用性能，城市道路实际情况以及路面损坏状况的科学预测能够为道路路面养护工作的开展提供可靠的考量依据。路面性能预测主要包括行驶功能预测和路面损害预测，通过科学合理的预测能够保证路面养护策略的可靠性，进而制定具有高度适宜性和针对性的中长期城市道路路面养护计划。
2 城市道路路面的基本分析
城市道路老路面常见问题有裂缝、坑槽、沉陷、波浪以及车辙等，就其形成原因进行分析，不难发现，在城市道路路面养护中，若养护管理缺乏系统性和科学性，对道路路面病害的认知不足，所采取的路面养护措施则缺乏合理性，在为查明病害原因的情况下采取养护措施，会为追求某种指标而盲目对道路路面进行修补，势必无法取得理想的城市道路路面养护效果。与此同时，道路基础选用材料不佳也是导致道路路面病害形成的重要因素，严重影响城市道路路基强度的一致性，最终导致龟裂等病害的出现。近年来城市现代化建设速度明显加快，城市环境改造力度较大，路面以下铺设煤气、通信、电力以及自来水等管线，不可避免的对城市道路路面整体强度造成损害，一旦夯填不到位就会引起路面沉陷问题，从而严重影响城市道路的使用性能。
3 路面管理系统建立
基于现代信息技术的基础上所建立的路面管理系统，满足城市道路路面养护的综合需求，通过对路面相关活动的协调与控制，促进城市道路管理部门对各项资源的优化利用，全面提高城市道路路面服务水平。路面管理系统的组成主要包含数据库、使用性能评价模型、使用性能预估模型以及路面维修对策等。
3.1数据库建立
数据库是整个管理系统的核心， 它将与道路有关的全部信息都纳入这个数据仓库中，是查询、浏览及报表输出的直接来源， 更是进行使用性能评价、养护方案决策的基石。在本系统中， 涉及到道路的历史档案数据、损坏数据和养护维修数据等， 为提高系统的运行效率、尽量节省系统空间和准确、方便、快速地查询数据， 必须规划好数据库结构，严格定义数据库的字段名。
3.2路面使用性能评价
路面使用性能评价是依据所采集的路面状况数据，对路面性能满足使用要求的程度作出判断。利用这一判断，可以了解道路的服务水平，判别道路中需要采取养护和改建措施的路段，为之选择相应的养护和改建对策， 并作为项目优先排序的一项依据。路面使用性能的评价主要包括4个方面：路面损坏状况、路面整体承载能力、路面行驶质量及路面抗滑能力。它们分别对应4个指数：路面损坏状况PCI、路面整体承载能力SI、路面行驶质量RQI及路面抗滑能力SRI。
开发的高速公路路面管理系统从系统界面中单击“输入”按钮即可进行损坏状况的输入，系统已自动给出所有的损坏类型， 单击“分级标准”按钮便可以对照选出该损坏状况所属的级别。以路况损坏指标PCI为例，单击“计算PCI”按钮，系统便自动计算出各路段的PCI值（依据公路养护规范中评价模型）。“PCI 图”按钮用以查看路面损坏状况指数PCI曲线，系统以直方图的形式显示了各路段的路面损坏状况指数PCI值，同时系统还自动拟合出整个路线的PCI值曲线，并在右上角显示出曲线方程，用户可从图中一目了然地观察到整个路线的路面损坏状况。
3.3路面维修对策的选择分析
路面对策的确定是一个较为复杂的决策过程，它涉及到路面现有的状况、传统的对策模式、决策者的经验知识和价值观念、以及可能的政策干预等诸多因素。目前决定对策选择的因素主要是路表具体损坏状况、结构状况。对于高速公路而言，路面抗滑状况也在很大程度上影响对策的制定。衡量路面整体使用性能的指标如损坏状况指数、结构承载能力指数、路面行驶质量指数、路面抗滑指数决定了路面是需要大中修还是仅进行日常养护和局部的维修处理。路表的局部性能状况如路表出现的损坏类型、严重程度、局部坑槽等决定了日常养护和小修对策的制定。
4 城市道路路面养护策略
路面就其使用功能来讲，由于在建设过程中施工方法、采用材料、施工条件的差异对道路质量都有不同程度的影响，随着交通量的变化，综合多种性的“先天不足”，往往路面会出现多种病害，这就不能采取单纯的以一种原因去考察，而应当进行综合研究，从大量相关因素中取其主要因素，主要原因找出后再对养护决策进行优化排列，现对主要常见道路病害提出自己的见解。
4.1坑槽
坑槽是城市道路路面的常见问题，若油料老化或用油量偏低，或受到矿料尘土等的影响，使得城市道路路面压实度不足，出现积水、龟裂等问题，面层松散，在外力冲击下往往会导致路面出现坑洼，最终出现坑槽问题。针对这一问题开展城市道路路面养护工作时，应当以路面铣刨机对路面进行铣刨，大约刨至10cm左右时，将路面废料清扫干净，均匀喷施沥青结合油，并配合标准粒度的粗粒式沥青混凝土和细粒式沥青混凝土，以8t-12t的压路机对路面进行反复碾压直至成型。
4.2龟裂
城市道路在车辆荷载作用下往往会引起路面疲劳破坏，使得路面结构层受损，含尘量较大，严重影响沥青黏结密实性，使得路基稳定性不足且强度不均匀，严重影响城市道路路面使用效果。部分路面呈明显的老化状态，不同的龟裂状态不同，有的近似于等量状态裂块，有的近似于规则形状，在干燥的气候条件下则路面强度较高。为促进此类问题的有效解决，用W2000路面铣刨机铣刨15cm左右，路面废料清扫干净后均匀喷洒一层沥青结合油7cm粗粒式沥青混凝土，4cm细粒式沥青混凝土；8t～12t压路机反复碾压成型。
4.3井框高差
用W2000路面铣刨机铣刨15cm左右，路面废料清扫干净后均匀喷洒一层沥青结合油7cm粗粒式沥青混凝土，4cm细粒式沥青混凝土；8t～12t压路机反复碾压成型。
5 结束语
总而言之，当前社会不断发展进步，城市交通压力明显增大，为保证交通安全，降低交通事故发生几率，应当加大力度做好城市道路路面养护工作，提高道路使用性能，并延长其使用寿命，保证路面养护的系统化和规范性，对城市道路路面不同病害进行有效治理，从而保证城市道路交通的安全性。
参考文献：
[1] 谢勐，万罗为 城市道路综合养护模式探索与实践[J]. 《市政设施管理》， 2014（3）：2-3
[2] 丁小桃 城市道路养护问题的研究与探讨[J]. 《商品与质量：房地产研究》， 2014（5）：421-421
[3] 陆建军 城市道路养护管理之我见[J]. 《城市建设理论研究：电子版》， 2015（3）
关键词：城市道路；路面；养护
城市道路路面养护工作的开展，是保障城市道路良好运行的重要条件，是城市道路建设的后续工作，在一定程度上影响着城市道路的使用寿命。当前社会经济飞速发展，交通压力明显增大，加强城市道路路面养护管理尤为重要，强化城市道路的通行能力，从而为社会群体的生命财产安全提供可靠保障。
1 路面预測
若想要采取可行的城市道路路面养护措施，则应当充分做好路面预测工作，可以说路面预测是城市道路路面养护得以开展的重要前提条件。路面预测是指科学评价路面使用性能，城市道路实际情况以及路面损坏状况的科学预测能够为道路路面养护工作的开展提供可靠的考量依据。路面性能预测主要包括行驶功能预测和路面损害预测，通过科学合理的预测能够保证路面养护策略的可靠性，进而制定具有高度适宜性和针对性的中长期城市道路路面养护计划。
2 城市道路路面的基本分析
城市道路老路面常见问题有裂缝、坑槽、沉陷、波浪以及车辙等，就其形成原因进行分析，不难发现，在城市道路路面养护中，若养护管理缺乏系统性和科学性，对道路路面病害的认知不足，所采取的路面养护措施则缺乏合理性，在为查明病害原因的情况下采取养护措施，会为追求某种指标而盲目对道路路面进行修补，势必无法取得理想的城市道路路面养护效果。与此同时，道路基础选用材料不佳也是导致道路路面病害形成的重要因素，严重影响城市道路路基强度的一致性，最终导致龟裂等病害的出现。近年来城市现代化建设速度明显加快，城市环境改造力度较大，路面以下铺设煤气、通信、电力以及自来水等管线，不可避免的对城市道路路面整体强度造成损害，一旦夯填不到位就会引起路面沉陷问题，从而严重影响城市道路的使用性能。
3 路面管理系统建立
基于现代信息技术的基础上所建立的路面管理系统，满足城市道路路面养护的综合需求，通过对路面相关活动的协调与控制，促进城市道路管理部门对各项资源的优化利用，全面提高城市道路路面服务水平。路面管理系统的组成主要包含数据库、使用性能评价模型、使用性能预估模型以及路面维修对策等。
3.1数据库建立
数据库是整个管理系统的核心， 它将与道路有关的全部信息都纳入这个数据仓库中，是查询、浏览及报表输出的直接来源， 更是进行使用性能评价、养护方案决策的基石。在本系统中， 涉及到道路的历史档案数据、损坏数据和养护维修数据等， 为提高系统的运行效率、尽量节省系统空间和准确、方便、快速地查询数据， 必须规划好数据库结构，严格定义数据库的字段名。
3.2路面使用性能评价
路面使用性能评价是依据所采集的路面状况数据，对路面性能满足使用要求的程度作出判断。利用这一判断，可以了解道路的服务水平，判别道路中需要采取养护和改建措施的路段，为之选择相应的养护和改建对策， 并作为项目优先排序的一项依据。路面使用性能的评价主要包括4个方面：路面损坏状况、路面整体承载能力、路面行驶质量及路面抗滑能力。它们分别对应4个指数：路面损坏状况PCI、路面整体承载能力SI、路面行驶质量RQI及路面抗滑能力SRI。
开发的高速公路路面管理系统从系统界面中单击“输入”按钮即可进行损坏状况的输入，系统已自动给出所有的损坏类型， 单击“分级标准”按钮便可以对照选出该损坏状况所属的级别。以路况损坏指标PCI为例，单击“计算PCI”按钮，系统便自动计算出各路段的PCI值（依据公路养护规范中评价模型）。“PCI 图”按钮用以查看路面损坏状况指数PCI曲线，系统以直方图的形式显示了各路段的路面损坏状况指数PCI值，同时系统还自动拟合出整个路线的PCI值曲线，并在右上角显示出曲线方程，用户可从图中一目了然地观察到整个路线的路面损坏状况。
3.3路面维修对策的选择分析
路面对策的确定是一个较为复杂的决策过程，它涉及到路面现有的状况、传统的对策模式、决策者的经验知识和价值观念、以及可能的政策干预等诸多因素。目前决定对策选择的因素主要是路表具体损坏状况、结构状况。对于高速公路而言，路面抗滑状况也在很大程度上影响对策的制定。衡量路面整体使用性能的指标如损坏状况指数、结构承载能力指数、路面行驶质量指数、路面抗滑指数决定了路面是需要大中修还是仅进行日常养护和局部的维修处理。路表的局部性能状况如路表出现的损坏类型、严重程度、局部坑槽等决定了日常养护和小修对策的制定。
4 城市道路路面养护策略
路面就其使用功能来讲，由于在建设过程中施工方法、采用材料、施工条件的差异对道路质量都有不同程度的影响，随着交通量的变化，综合多种性的“先天不足”，往往路面会出现多种病害，这就不能采取单纯的以一种原因去考察，而应当进行综合研究，从大量相关因素中取其主要因素，主要原因找出后再对养护决策进行优化排列，现对主要常见道路病害提出自己的见解。
4.1坑槽
坑槽是城市道路路面的常见问题，若油料老化或用油量偏低，或受到矿料尘土等的影响，使得城市道路路面压实度不足，出现积水、龟裂等问题，面层松散，在外力冲击下往往会导致路面出现坑洼，最终出现坑槽问题。针对这一问题开展城市道路路面养护工作时，应当以路面铣刨机对路面进行铣刨，大约刨至10cm左右时，将路面废料清扫干净，均匀喷施沥青结合油，并配合标准粒度的粗粒式沥青混凝土和细粒式沥青混凝土，以8t-12t的压路机对路面进行反复碾压直至成型。
4.2龟裂
城市道路在车辆荷载作用下往往会引起路面疲劳破坏，使得路面结构层受损，含尘量较大，严重影响沥青黏结密实性，使得路基稳定性不足且强度不均匀，严重影响城市道路路面使用效果。部分路面呈明显的老化状态，不同的龟裂状态不同，有的近似于等量状态裂块，有的近似于规则形状，在干燥的气候条件下则路面强度较高。为促进此类问题的有效解决，用W2000路面铣刨机铣刨15cm左右，路面废料清扫干净后均匀喷洒一层沥青结合油7cm粗粒式沥青混凝土，4cm细粒式沥青混凝土；8t～12t压路机反复碾压成型。
4.3井框高差
用W2000路面铣刨机铣刨15cm左右，路面废料清扫干净后均匀喷洒一层沥青结合油7cm粗粒式沥青混凝土，4cm细粒式沥青混凝土；8t～12t压路机反复碾压成型。
5 结束语
总而言之，当前社会不断发展进步，城市交通压力明显增大，为保证交通安全，降低交通事故发生几率，应当加大力度做好城市道路路面养护工作，提高道路使用性能，并延长其使用寿命，保证路面养护的系统化和规范性，对城市道路路面不同病害进行有效治理，从而保证城市道路交通的安全性。
参考文献：
[1] 谢勐，万罗为 城市道路综合养护模式探索与实践[J]. 《市政设施管理》， 2014（3）：2-3
[2] 丁小桃 城市道路养护问题的研究与探讨[J]. 《商品与质量：房地产研究》， 2014（5）：421-421
[3] 陆建军 城市道路养护管理之我见[J]. 《城市建设理论研究：电子版》， 2015（3）