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进入二十一世纪之后，城市化进程加快，城市机动化水平迅猛提高，同时对步行、休闲等功能也有了更高的需求，而道路横截面已不再适应新世纪的变化。因此提出一种新建多元线性回归模型，对现场视频的观测数据进行路段车辆排队长度处理，对事故持续时间和路段上游车流量等影响因子进行分析。
新建车道占用模型的影响因子Matlab软件分析
【摘 要】
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进入二十一世纪之后，城市化进程加快，城市机动化水平迅猛提高，同时对步行、休闲等功能也有了更高的需求，而道路横截面已不再适应新世纪的变化。因此提出一种新建多元线性回归模型
【机 构】
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西安思源学院电子信息工程学院
【出 处】
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数字技术与应用
【发表日期】
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2014年9期
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