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中国石油大学重质油国家重点实验室开发的催化裂化反应多区协控技术从优化油剂混合、提高反应过程催化推动力出发，有效地抑制提升管反应器中的热裂化反应，可实现产品分布的显著改善，现已在中海沥青股份有限公司350kt／a催化裂化装置上进行了工业应用。该技术实施后，在原料油转化率基本相近的条件下，液体收率和轻质油收率分别提高了2．5和1．6个百分点，干气和焦炭分别下降了1．2和0，6个百分点；同时，与采用该技术前相比，柴油质量基本不变，而汽油性质得到了明显改善，其中，汽油中烯烃体积分数从31．2％降低到23．6％，而