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对比了国外直线电机地铁车辆反应板的材料和结构，从理论上分析了采用铜、铝两种导电材料和整体式、叠片式两种背铁结构的反应板对直线电机车辆性能的影响。在直线电机反应板的设计中，从降低成本及材料和结构的有效性考虑，加减速区和坡度区的反应板采用铝片式背铁结构更加合理。
反应板材料和结构对直线电机车辆性能的影响
【摘 要】
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对比了国外直线电机地铁车辆反应板的材料和结构，从理论上分析了采用铜、铝两种导电材料和整体式、叠片式两种背铁结构的反应板对直线电机车辆性能的影响。在直线电机反应板的
【机 构】
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西南交通大学机车车辆工程系,广州地铁车辆研发中心
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2007年9期
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