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如何兼顾飞行器的高低速性能一直是飞行器设计师们需要解决的重要矛盾。本研究设计了一款机翼掠角可调的鸭式布局超音速军用多功能飞行器。在超音速飞行时,该飞行器的主翼可进行后掠操纵,鸭翼可进行前掠操纵。并在此基础上进行了建模计算。通过CFD计算,认为在起降时候采用小掠角构型更为适合,而在超音速飞行阶段采用大掠角构型更合适,该飞行器可以实现低速性能与高速性能的兼顾。