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大体积混凝土配比设计与综合温差控制技术
大体积混凝土配比设计与综合温差控制技术
来源 :城市道桥与防洪 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bbboy
【摘 要】
:
通过对大体积混凝土配合比设计及温差控制技术的研究与实践,认为大体积混凝土的性能应由绝热温升、强度、工作性、耐久性四项指标综合衡量;在温差控制中,应充分利用补偿收缩
【作 者】
:
周国强
肖文
李古暄
【机 构】
:
广东省长大公路工程有限公司
【出 处】
:
城市道桥与防洪
【发表日期】
:
2005年4期
【关键词】
:
总功效系数
温度补偿
温差控制
大体积混凝土
配比设计
total effect coefficient
temperature compensation
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通过对大体积混凝土配合比设计及温差控制技术的研究与实践,认为大体积混凝土的性能应由绝热温升、强度、工作性、耐久性四项指标综合衡量;在温差控制中,应充分利用补偿收缩混凝土的温度补偿效应,并准确计算相关参数基本与实际相近;在实际施工中提出混凝土浇筑放热后注意开裂危险期,并严格监控温差变化.
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