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介绍了矿用新型无机防灭火材料的特性及防火机理、通过自然堆放和碾压堆放喷涂实验对比,测试了煤堆内部温度变化规律,有效验证了该材料在露天剥离回采回填开采方式中的防火效果.工程实施应用证明:剥离开采过程中对含有自燃煤层边坡、台阶部位采用KXW-1型矿用新型无机防灭火材料进行喷涂施工,防火效果良好.
矿用新型无机防灭火材料在露天煤开采中的应用
【摘 要】
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介绍了矿用新型无机防灭火材料的特性及防火机理、通过自然堆放和碾压堆放喷涂实验对比,测试了煤堆内部温度变化规律,有效验证了该材料在露天剥离回采回填开采方式中的防火效果.工程实施应用证明:剥离开采过程中对含有自燃煤层边坡、台阶部位采用KXW-1型矿用新型无机防灭火材料进行喷涂施工,防火效果良好.
【机 构】
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中煤科工集团沈阳设计研究院有限公司,辽宁 沈阳 110015
【出 处】
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露天采矿技术
【发表日期】
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2022年1期
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为有效对魏家峁露天煤矿出水边坡进行治理,魏家峁露天煤矿相关技术人员探讨采用高密度电阻率测量法的技术,对出水边坡含水情况进行测量,确定含水层含水情况,从而精准确定疏干井孔位及深度.结果表明:高密度电阻率测量法可以确定主要含水位置,从而有针对性对出水边坡进行疏干治理,提高边坡稳定性.
针对露天采矿中采空区处理的问题,将采空区按照复杂程度分为3类,针对不同类型的采空区提出了不同的处理方法,提出了同步竖拉槽深孔(分段)崩落法和深孔定向聚能崩落法技术,实现了采空区处理与露天开采同步进行,解决了复杂采空区处理的技术难题,可推广应用于类似条件的露天矿开采与采空区处理中.
针对电动汽车耐久性能路试出现的轮胎偏磨损问题,采集制动能量回收对应的制动力矩,基于双横臂悬架的Kinematic&Compliance曲线计算制动力与前束的关系曲线.结果表明:电动汽车采用制动能量回收模式会增大制动力,减小前束值;减小前束值会加剧轮胎内侧偏磨损.补偿基于侧滑机理设定的前束值后电动汽车耐久性能路试结果表明,行驶5.5万km后轮胎的最大偏磨损量仅为0.65 mm,解决了由于电动汽车制动能量回收产生的制动力增大而引起的轮胎偏磨损问题.
平朔东露天矿工作帮中部移动坡道对整个矿坑的运输系统起着至关重要的作用,为了设计出更灵活、更经济且对露天矿生产影响最小移动坡道,在原有间隔式改移的基础上,提出了移动坡道连续式改移,通过研究对比间隔式改移与连续式改移的加权运距、作业空间释放及修建方式等各项指标.结果表明:连续式改移中的踏步式改移方案最优,可有效缩短运距的同时提前释放坡道下部作业空间,并且对连续式改移坡道采取电铲下挖修建,以此满足坡道数量;对于端帮移动坡道采取局部压渣爆破,坡道范围内预留10 m爆量,避免新炮区爆量对原坡道的覆盖.
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平朔东露天煤矿开采范围内存在大量的形态各异的采空区,对东露天煤矿的安全生产带来了极大威胁;根据榆岭矿采空区和周边小窑采空区特点,结合东露天矿生产作业流程和采空区内的主要危害,提出了采空区“三位一体”的勘探治理技术,主要包括采空区探测、采空区降温灭火和采空区爆破.结果表明:利用“三位一体”采空区治理技术对东露天矿复杂采空区进行处理,可极大限度降低采空区危害,提高杂煤回收利用率,提高采掘平盘的推进速度.
结合安太堡露天矿可采煤层赋存条件,选用EML边帮采煤机,利用三维地质软件计算边帮煤压覆资源储量,理论计算确定了边帮采煤支撑煤柱宽度,将边帮采煤技术应用到安太堡露天矿进行可行性分析.结果表明:压覆资源储量满足边帮采煤机成套设备年生产能力要求;利用EML边帮采煤机成套设备,可实现采硐内无人作业,安全高效回收边帮压覆煤炭资源.
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