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本文对赛艇刚性“BigBlade”双桨桨叶在循环水槽中进行了试验研究。试验在桨叶的不同攻角、斜角、转角以及不同深度下进行。试验表明：以上参数对桨叶的流体动力性能有较大的影响，桨叶的浸水深度应保持在一定的范围，而转角和斜角应尽量的小。这些结果为教练员运动员进行科学训练提供了理论依据，不同的运动员应根据实际情况调整桨架，保持桨叶的合适深度。