论文部分内容阅读
在软土地基上建造工程结构物,会遇到稳定与变形等方面的工程问题。就我国拟建的高速铁路而言,软土地基上路堤的高度都不很高,多在3-5m之间,有关稳定的问题不难处理,对此也具有较丰富的工程实践经验;由于高速铁路对路基工后沉降的要求极其严格,使得在软土地基上的筑路问题变得异常复杂,同时也给勘察、设计、施工等提出了巨大挑战。