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铁路提速后,旅客列车提速区段的客车上水面临了新的课题.客车站停时间缩短了1倍,而且上水间隔时间加长、运行距离加大,导致客车在站内上不满水,旅客意见很大.针对这一问题,笔者从理论上提出了3个建议:(1)提高客车上水栓的出口压力,(2)加大上水设备系统各部管道的直径,(3)减少上水胶管的水头损失.
论客车上水系统存在的问题及解决建议
【摘 要】
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铁路提速后,旅客列车提速区段的客车上水面临了新的课题.客车站停时间缩短了1倍,而且上水间隔时间加长、运行距离加大,导致客车在站内上不满水,旅客意见很大.针对这一问题,笔
【机 构】
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汉口供电段水电技术科
【出 处】
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铁道劳动安全卫生与环保
【发表日期】
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2004年5期
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