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哈尔滨欧洲新城地下车库周边为厚250mm的钢筋混凝土墙，车库总宽为42m，通过设置直径为800mm的内柱形成跨度不等的两跨梁，一跨为25．2m，另一跨为16．8m。由于预应力大梁承受的荷载大，且两跨跨度不等，在外荷载作用下，柱难以承受过大的弯矩。为了不增大柱截面尺寸，同时又使其受力合理，通过合理选择梁中预应力筋线型达到了减小柱端控制弯矩的目的。