【摘 要】
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建立汽车驱动桥冲压件的结构参数,根据参数设计焊接接头;使用Pro/E软件建立了汽车驱动桥桥壳冲压焊接结构模型,再采用有限元分析软件ANSYS对桥壳进行了典型工况下的分析计算,
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建立汽车驱动桥冲压件的结构参数,根据参数设计焊接接头;使用Pro/E软件建立了汽车驱动桥桥壳冲压焊接结构模型,再采用有限元分析软件ANSYS对桥壳进行了典型工况下的分析计算,获得了该结构桥壳在典型工况下的变形和应力分布;进行了该工况下的焊接接头的分析计算,获得了桥壳焊接接头在该工况下的变形和应力分布。结果表明,该桥壳能满足各工况工作要求,为进一步的优化设计提供了理论依据。
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