【摘 要】
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在运行过程中,主系统的泄漏率持续上升.在冷停堆检测过程中,在主系统双回路流量测量支管座与主阀管之间的焊缝融合区发现了局部穿透性裂纹,裂纹长度约为主阀管周长的五分之二
【机 构】
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在运行过程中,主系统的泄漏率持续上升.在冷停堆检测过程中,在主系统双回路流量测量支管座与主阀管之间的焊缝融合区发现了局部穿透性裂纹,裂纹长度约为主阀管周长的五分之二.有很多焊接在二环路的主要系统有相同的结构和材料裂纹焊接,为了找出开裂是偶然现象还是普遍现象,消除单元的操作风险,并找到一个合理的修复方案,本文焊缝融合区开裂的原因进行了分析.
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