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文章以轨道客车设备BTM天线吊架为研究对象,采用德国标准DVS1612：2014《轨道车辆制造中钢材焊接的设计和疲劳强度评价》对设备进行疲劳强度评估。计算结果表明,焊缝的最大利用系数为0.026,母材的最大利用系数为0.070,均小于1,满足标准的要求。
基于DVS1612标准的一种BTM天线吊架疲劳强度评估
【摘 要】
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文章以轨道客车设备BTM天线吊架为研究对象,采用德国标准DVS1612：2014《轨道车辆制造中钢材焊接的设计和疲劳强度评价》对设备进行疲劳强度评估。计算结果表明,焊缝的最大利用
【机 构】
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中车长春轨道客车股份有限公司
【出 处】
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企业技术开发
【发表日期】
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2017年9期
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