公路工程造价控制中几个问题的分析

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  摘要:在进行建设桥梁和公路以及隧道所需用的全部资金,也就是所谓的公路工程造价,其主要用于工程的设计和工程的建设以及工程的维护等方面所需要的资金。因为整个工程的质量以及施工效率都会受到工程造价的影响,所以只有充分分析控制工程造价的主要因素,才可以采取科学合理的相关措施,同时还要控制好工程成本,不但可以保质保量的完成所有工程项目,而且还可以进一步提高企业的经济效益。
  关键词:公路工程;造价控制;问题;措施
  1工程造价管理工作的重要性分析
  现如今公路工程项目的数量越来越多,而工程造价的地位也是愈加明显,进而增加了公路工程建设过程中所涉及的各方面问题。市场经济不但会影响到工程造价,而且外在环境也会对其造成一定的影响,因此,为了能够更好的掌握其经济建设的发展,工程造价就一定要根据实际的客观条件。另外,关于工程造价会对公路工程建设造成一定的影响,相关的工作人员就需要不断创新传统的工程造价管理工作,进而可以有效避免被淘汰的可能性。除此之外,还要充分分析工程造价在不同项目环节中所发生的一系列问题,则需要进行科学合理的监督,同时还需要构建具有完整性的监督管理体制,只有通过科学合理的方法才可以更加规范的完成所有施工工序,比如:项目的审核与明确以及施工等。不过,为了激励工作人员的工作积极性,则需要建立明确的奖罚分明制度,由于在进行以往的工程施工时,其工程造价管理当中没有明确这一制度,不但无法发挥出工程造价管理工作的效果,而且进一步加大了公路工程的质量风险,进而降低了企业在市场中的竞争力。
  2公路工程造价控制的影响因素
  2.1政策因素
  可以对工程造价造成影响的主要因素之一就是政策因素,同时也会直接影响到公路工程造价。在进行建设的过程中,因为我国部分的法律法规会直接影响到公路工程的投资资金以及进行建设时的相关程序,所以就会对最后的造价控制工作的质量造成一定的影响。
  2.2工程招标因素
  在整个公路工程进行建设的过程中,因为工程的招标工作发挥着非常重要的作用,所以有关部门在管理招标文件的过程中,必须要保证招标文件与实际的公路工程造价相符,进而可以提高工作效率。但是,目前大多数建设企业不再重视工程招标这一项目环节,因此就会为了提高企业的竞争力而发生盲目招标的现象以及降低招标价格的假象,不但无法保证工程的质量,而且在进行施工的过程中还会发生安全事故,进而导致建设企业发生了一定的经济损失。
  2.3人为因素
  因为公路施工的所有项目环节都离不开人力,因此,人为因素也可以影响到整个公路工程造价。不管是上级领导阶层还是下级施工阶层,都会投入到生产的过程中。在进行施工的过程中,如果上层管理人员没有充分了解施工情况和施工环境以及施工进度,就无法做出合理的施工判断,进而会对工程造价控制造成一定的影响。如果作业人员自身的专业技术水平不够,即会对施工质量造成影响又会影响到工程造价工作效率的提高,进而会降低建筑施工企业的市场竞争力。
  3降低公路工程造价对策
  3.1加强公路工程造价控制的事前与事中控制
  在进行公路工程造价的控制时,不管是施工前期还是施工中期都可以通过先进的管理技术来协助进行造价控制。比如:如果要对整个工程项目进行跟踪审计则需要采用绩效审计的方式。另外,对于项目的设计以及项目的投资等方面的工作在进行投标的过程中就可以进行绩效审计。如果是关于设计的调整和一些必要的隐蔽工程等问题,就可以进行跟踪审计的方法,进而可以有效降低公路工程造价。
  3.2构建信息化与电子化管理模式
  由于现代化信息技术水平正在逐渐的提高,在进行公路工程项目招标工作的过程中,可以在相关的管理工作中应用信息化电子化管理模式,进而可以更好的管理公路工程立项和决算审计工作。不但可以将公路工程建设管理工作形成一体化管理模式,而且还可以更好的管理所有工程项目环节,比如:设计和施工以及监管等,进而可以发挥造价管理的重要作用并可以有效降低公路工程的造价。
  3.3加强对设备应用的控制造价
  第一,选择合适的施工设备。在进行公路工程建设时,则需要使用大型机械设备来进行辅助。在选择机械设备的过程中,为了可以防止因选择错误而提高工程造价问题的发生率,因此需要以合理适用为准则。例如:如果短距离的土方需要进行挖动,就可以直接选择推土机来进行工作,进而就不需要选择铲运机来进行工作。另外,为了可以有效降低工程造价,只有选择合适的机械设备,才可以有效避免投入更多的機械设备维修费用。第二,制定出规范的运输流程。在进行土石方工程施工的过程中,机械设备的分布则需要依据施工量来进行。首先根据实际的工程施工情况,其次制定出科学合理的运输流程,然后根据土石方运输的距离进行合理的规划,既可以有效提高机械设备的工作效率,又可以减少机械设备的维修费用。
  3.4环保理念在造价控制工作中的渗透
  在进行施工时,只有对作业人员不断的灌输环境保护意识,才可以有效的减少废物残渣,进而可以二次利用施工现场的废物弃料。首先派遣专业人员来认真分析施工现场中产生的废弃材料,其次制定出科学合理的可回收利用方案,然后就可以大大降低施工材料的成本。另外,在进行施工的过程中会出现一定的废弃土方材料,为了保护环境我们可以通过循环加工来达到可循环利用的目的。例如:在进行施工时所需要的筑路材料,如:片石和碎石等。为了可以尽可能的节省材料成本,可以再一次加工现场施工中所产生的废石料,进而可以提高经济效益。
  3.5采用科学的管理模式
  在进行控制公路工程项目的造价的过程中,业主则需要构建多方面控制和主动控制以及全过程控制等科学管理模式。第一,多方面控制是根据技术和组织以及经济等方面来制定出合理有效的控制项目造价。第二,在控制公路工程造价的过程中,主动控制则需要和被动控制两者相结合,不过还是要以主动控制为主。第三,全过程造价控制主要就是包括以下阶段:项目建议书阶段、可研阶段和设计阶段以及施工阶段与竣工验收阶段,不过,业主只需要将设计阶段作为重点,就可以控制好全过程项目造价。另外,在进行公路工程施工的过程中,首先要正确处理经济和技术对立的统一关系,其次在采用先进技术的同时还要确保合理的经济,然后在经济合理的基础上保证先进的技术,最后将先进的技术以及合理的经济理念落实到实际的工程项目施工当中。
  4结束语
  总而言之,随着我国经济迅速的发展,不但增加了公路工程项目的数量,而且其规模也越来越庞大,因此,为了可以节省工程项目成本,则需要加强控制公路工程项目的造价管理工作,从而可以合理的使用公路工程的项目储备金。另外,为了可以更好的控制公路工程项目造价,则需要采取各种各样的有效措施,不但可以控制好每一个施工环节的造价,而且还可以确保整个工程项目造价的科学合理性
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