柴油机轿车在中国的开发和应用

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分析了柴油机的技术优势以及我国发展车用柴油机(轿车柴油机)所面临的实际问题和对策;同时指出,柴油机轿车是中国汽车产业的发展方向.
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提出了一种利用曲轴的0.5谐次扭振幅值通过设定阈值来对内燃机进行状态监测的新方法.以内燃机动力学理论为基础,利用当0.5谐次扭振频率远低于内燃机轴系单结点振型固有频率时,其"自然工况"与故障工况下0.5谐次扭振幅值概率分布重合度很小的特性,选定合适的阈值来判断内燃机是否处于正常工况状态,并使"误诊断"和"过诊断"较小.以6135柴油机为对象的应用研究验证了本方法的实用性和准确性.
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