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主要针对城市道路交通状态的多样性进行了分析,从交通状态判别方面进行了论述,提出了利用聚类中心理论、λ—截集理论、模糊聚类分析矩阵理论和最大隶属原则的相关原理,建立模型用于交通状态的判别。
基于模糊理论的城市道路交通状态辨识研究
【摘 要】
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主要针对城市道路交通状态的多样性进行了分析,从交通状态判别方面进行了论述,提出了利用聚类中心理论、λ—截集理论、模糊聚类分析矩阵理论和最大隶属原则的相关原理,建立
【机 构】
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合肥工业大学交通运输工程学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2010年27期
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