【摘 要】
:
联合收割机的液压系统结构复杂,较多的驱动部件承载着巨大的负载变化,故实现联合收割机液压驱动装置的在线监测对于提高联合收割机工作效率具有重要意义。为此,对联合收割机液压监测系统的硬件配置、软件控制系统及故障报警系统进行了设计及优化。系统可以实时采集和显示联合收割机主要工作部件的工作参数,并向用户发出错误工作状态的警报。田间试验结果表明:监测系统的功能和精度完全满足田间作业的要求,故障报警的准确率为9
【基金项目】
:
江西省高等学校教学改革研究项目(JXJG-19-60-4);
论文部分内容阅读
联合收割机的液压系统结构复杂,较多的驱动部件承载着巨大的负载变化,故实现联合收割机液压驱动装置的在线监测对于提高联合收割机工作效率具有重要意义。为此,对联合收割机液压监测系统的硬件配置、软件控制系统及故障报警系统进行了设计及优化。系统可以实时采集和显示联合收割机主要工作部件的工作参数,并向用户发出错误工作状态的警报。田间试验结果表明:监测系统的功能和精度完全满足田间作业的要求,故障报警的准确率为96.5%,自动诊断时间小于78s,极大地提高了联合收割机的作业效率。研究结果对于降低田间作业的故障率、提高作业效率、实现联合收割机自动化和智能化发展具有参考价值。
其他文献
我国海岛旅游业的发展处于起步阶段,与世界上部分发达国家成熟的海岛旅游业相比较为落后。近年来我国海岛旅游业热度不断提升,随之暴露出了诸如旅游资源单一、岛上设施缺乏、自然环境破坏等现实问题,这也意味着我们需要制定能与发展速度增长相匹配的高质量管理措施来实现海岛旅游业健康、可持续发展。本文以SAVEE空间价值评价方法和专家打分法为理论基础,选取了地理区位、环境、资源系统、旅游业自身因素和建设五个方面的评
非均相Fenton反应中,具有“纳米限域”效应的微纳反应器克服了传统非均相Fenton催化剂有效自由基运动距离大、淬灭快的不足,较传统非均相Fenton催化剂,微纳反应器对有机污染物的去除效率更高。本研究利用柠檬酸(CA)修饰的Fe2+阴离子配体与天然埃洛石纳米管(HNTs)内正电性Al-OH层的相互吸引作用,并通过水浴的方法在HNTs内原位生长Fe3O4纳米颗粒,制备了Fe3O4@HNTs微纳反
为减小再生稻收获机田间转弯半径及田头转向碾压面积,结合再生稻头季收获农艺要求,设计了一种三角履带式再生稻收获机后桥转向系统,并对其结构进行设计,使用Recurdyn进行虚拟样机仿真分析。结果表明:后桥转向系统可有效减小转弯半径16.5%;使用ANSYS对后桥进行模态分析,得到后桥的最低固有频率为132.28Hz,避开了工作激振,作业时不会发生共振。最后,通过田间试验验证仿真结果的可靠性,旨在为后期
传统艺术文化是中华文化的精髓,不仅彰显着中华文化底蕴,同时从很大程度上也可以有效地反馈地方的民风、民俗、民族文化、民族精神。将中国传统艺术文化传承和发扬是每一个教育者都需要直面的问题,尤其是艺术教育,更需要关注其中华传统艺术文化的教育和传承,让学生们更好地感受中华文化的底蕴和风采,本篇文章也以此为中心,分析了在小学高学年段音乐课教学中传承戏曲文化的重要性和必要性,探讨了现阶段戏曲文化在小学高年段教
在"四大检察""十大业务"法律监督格局之下,应从传承、重构、创新三个维度充分发挥普通犯罪检察职能作用,为推进国家治理体系和治理能力现代化提供更优质的法治产品、检察产品。为此,各级普通犯罪检察部门要坚持持续更新理念,更加注重政策策略在刑事检察实践中的运用;主动融入党和国家工作大局,全力保障经济发展和社会稳定;切实履行主导责任,充分发挥检察机关在刑事诉讼中的主导作用;要以规范化建设为重心推动刑事检察制
苜蓿作为一种优质饲草,在我国被大面积种植,而我国苜蓿种子的自给率严重不足,且苜蓿种子收获机械发展缓慢。为此,通过查阅文献、调研考察及实地苜蓿种子机械化收获试验,简述了我国苜蓿种子收获机械的应用研究现状,提出了现有苜蓿种子机械化收获中存在的问题,并对其进行了分析和探讨,给出改进建议,旨在为我国苜蓿种子收获机械的研发和完善提供参考。
研究了柠檬酸、三聚磷酸钠及骨胶蛋白质缓凝剂对贵州磷石膏凝结时间和强度的影响。结果表明,骨胶蛋白质缓凝剂相较于柠檬酸和三聚磷酸钠具有更好的缓凝效果。掺加骨胶蛋白质缓凝剂时,在对磷石膏强度影响相对较小的前提下能有效延长磷石膏的凝结时间,并且掺加骨胶蛋白质缓凝剂的磷石膏硬化体具有较好的微观晶体形貌,因此,优选骨胶蛋白质作为贵州磷石膏的缓凝剂。
<正>东北振兴、吉林振兴,始终牵动着习近平总书记的心。2020年7月,习近平总书记视察吉林时强调,要切实落实党中央决策部署,在服务党和国家工作全局中体现新担当,在走出一条质量更高、效益更好、结构更优、优势充分释放的发展新路上实现新突破,在加快推动新时代吉林全面振兴全方位振兴的征程上展现新作为。
汽车前悬架系统部件之间的运动关系十分复杂,对整车操纵稳定性和平顺性有举足轻重的作用。本文主要是在现有的汽车前悬架数据的基础上,在ADAMS/VEW模块中对悬架建模,并对模型进行仿真计算,研究分析主销和前轮定位角随车轮上下跳动时的变化规律,评价悬架数据合理性。采用优化分析对悬架数据进行优化,取得更加良好的仿真结果,进一步改善悬架性能。