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在道桥施工建设中，高速公路与桥连接的桥头部分的施工，一直都让施工人员和设计人员都比较头疼。因为高速公路的自身特点决定了它对竣工后的道路沉降量的要求比较苛刻，但是桥头的地基属于深厚软基，显然要达到公路的要求，设计师要花上大把的心血去分析、勘探、设计，最后经过无数的修改才能应用到施工中，但是施工过程繁杂，让施工建设人员叫苦不迭，道桥竣工后的使用效果也很不理想，甚至可能造成交通事故额人员伤亡。本文将CFG技术引入到加固桥头深厚软基的措施当中，对今后的工程建设有很强的参考价值。