地铁车辆新型液气缓冲器冲击特性研究

来源 :机械设计与制造 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cnmeim
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了保证地铁车辆安全提速,根据地铁缓冲器要求,设计了一种具有三段阻尼结构的新型液气缓冲器,建立了动力学计算模型.利用数值仿真方法,计算了静态特性曲线,结果表明可以满足列车稳态运行需要;在冲击动能一定的情况下,对不同冲击速度的动态特性曲线进行比较,并且通过参数调整使不同速度下的特性曲线接近矩形曲线,说明了参数调整依据及规律,可以使缓冲器受到较大速度的物体撞击时,具有较小的阻抗力.该缓冲器吸收率大于90%,能够适应地铁提速要求.
其他文献
由于半刚性基层路面具有高强的承载能力、良好的整体稳定性和耐久性等优点,一直以来都是我国经常采用的道路结构形式。但是,随着这种路面结构在高等级公路中的应用以及对其认识
通过理论推导,证明了垂直度误差在作为平移误差元素建模和作为转角误差元素建模时对误差模型的精度和建模复杂度的不同影响.研究结果表明,对于误差建模过程的复杂度,作为平动
随着农业的发展,解决好农村剩余劳动力就业问题,使农村劳动力从传统的农业部门向现代经济部门转移,这是加快农村经济发展,协调城乡关系的重要方面。农村就业问题是当前解决"三
行星减速器是工程机械的重要部件,其性能好坏对工程机械有重大影响。实验台能够在行星减速器装机之前检测减速器的性能.避免行星减速器在装机之后出现问题,影响主机的质量。实验
针对机床关键部件动、静态特性分析和试验研究的问题,以某卧式加工中心的床身为研究对象,建立了该床身的三维模型,应用HyperMesh进行了网格划分,并进行了动、静态特性有限元
针对某型车常用转速下动力总成的共振问题,在发动机试验台上对动力总成结构进行了模态试验,分析其固有特性,找出发动机飞轮壳弯曲刚度低是导致动力总成共振的原因。在ANSYS软
电力工程施工过程中,由于资金投入大、技术专业交叉多、资源密集等特点,再加上工程设计、设备、材料等外部因素,对工程的施工质量产生较大影响。对电力施工中,控制输线电路施工质
石化企业生产的生产工艺具有易产生爆炸性危险物质的特点,这对企业的正常发展带来了严重的安全隐患。因此,在对石化企业进行电气设计时,注意安全问题是关键。本文将对当前我国石
本文通过分析张辰煤矿热害产生原因,提出治理方案,并分别阐述方案优缺点,为解决张辰煤矿深井开采热害问题提供方案参考。
就县级图书馆在科技兴农方面存在的问题,从农民对科学技术需求的特点及科技兴农必须转变图书馆的服务方式,加强其自身建设等方面,阐述图书馆为农业服务必须走新路的观点。