探析送电线路防雷措施

来源 :中国科技博览 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xsnxj112
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  [摘 要]本文通过分析送电线路雷击闪络跳闸产生的原因,在送电线路运维管理过程中,提出了合理的防雷措施,以提高送电线路耐雷水平,可以减少输电线路因雷击跳闸造成的损失,提高供电可靠性。
  [关键词]送电线路 雷击跳闸 防雷措施
  中图分类号:T952 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)10-0039-01
  一、前言
  随着社会的发展与电力需求的不断增长,电力企业的安全生产问题也越来越突出。对于送电线路而言,雷击跳闸一直是影响送电线路供电可靠性的重要因素。由于雷电的随机性、突发性、复杂性,目前各个国家对送电线路雷害的研究还有诸多未解之谜。雷击引起架空送电线路跳闸一直是困扰安全供电的一个难题。据统计,由于雷击引起送电线路跳闸总次数的40%-60%。因此,寻求有效的送电线路防雷措施,一直是送电线路运维工作者重点关注的课题。
  二、雷击线路的方式
  送电线路各种防雷措施都有其针对性,下面针对雷击线路三种方式进行分析。
  1、绕击雷。根据送电线路的运行经验、现场实测和模拟试验均证明,雷电绕击率与避雷线对边导线的保护角、杆塔高度以及送电线路经过的地形、地貌和地质条件有关。据统计,山区送电线路的绕击雷引起线路跳闸的概率约为平地送电线路的3倍。2、反击雷。雷击杆、塔顶部或避雷线时,雷电电流流过塔体和接地体,使杆塔电位升高,同时在相导线上产生感应过电压。3、直击雷。雷电直接击中导线引起的线路过电压,导致线路跳闸。
  三、送电线路防雷措施分析
  送电线路遭受雷击后是否引起跳闸主要与四个因素有关:线路绝缘子的50%放电电压值;有无架空地线;雷电流强度;杆塔的接地电阻值。我们依据这四方面因素,根据送电线路所经过的不同地段,不同地理位置的杆塔采取有针对性的防雷措施。目前线路防雷措施主要有以下4种:
  1.提高送电线路的绝缘水平。2.降低送电线路杆塔的接地电阻值。3.安装适量的送电线路避雷器。4.根据规程规定:在雷电活动强烈的地区和经常发生雷击送电线路区段,可以增设耦合地线。
  四、送电线路防雷措施的实施
  本文主要对安装线路避雷器、降低杆塔的接地电阻两方面进行介绍:
  1. 安装线路避雷器。
  线路避雷器一般安装在雷击跳闸较频繁的送电线路区段上。
  线路避雷器一般有两种:一种是无间隙型;避雷器与导线直接连接,它是电站型避雷器的延续,具有吸收冲击能量可靠,无放电时延、串联间隙在正常运行电压和操作电压下不动作,避雷器本体完全处于不带电状态,排除电气老化问题;串联间隙的下电极与上电极(线路导线)呈垂直布置,放电特性稳定且分散性小等优点;另一种是带串联间隙型,避雷器与导线通过空气间隙来连接,由于其间隙的隔离作用,避雷器本体部分(装有电阻片的部分)基本上不承担系统运行电压,只有在雷电流作用时才承受工频电压的作用,不必考虑长期运行电压下的老化问题,且本体部分的故障不会对线路的正常运行造成隐患,具有可靠性高、运行寿命长等优点。一般常用的是带串联间隙型。
  当杆塔顶部电位Ut与导线上的感应电位U1的差值超过绝缘子串50%的放电电压时,将发生由杆塔顶部至导线的闪络。即Ut-U1>U50,如果考虑线路工频电压幅值Um的影响,则为Ut-U1+Um>U50。因此,线路的耐雷水平与三个重要因素有关,即线路绝缘子的50%放电电压、雷电流强度和塔体的冲击接地电阻。一般来说,线路的50%放电电压是一定的,雷电流强度与地理位置和大气条件相关,不加装避雷器时,提高送电线路耐雷水平往往是采用降低塔体的接地电阻,在山区、接地电阻率高的地区降低接地电阻是非常困难的,这也送电线路屡遭雷击的主要原因。
  送电线路加装避雷器以后,当送电线路遭受雷击时,雷电流的分流将发生变化,一部分雷电流从架空地线传入相临杆塔,一部分经塔体流入大地,当雷电流超过一定值后,避雷器即动作加入分流。大部分的雷电流从避雷器流入导线,传播到相临杆塔。雷电流在流经架空地线和导线时,由于导线间的电磁感应作用,将分别在导线和架空地线上产生耦合分量。因为避雷器的分流远远大于从架空地线中分流的雷电流,这种分流的耦合作用将使导线电位提高,使导线和塔顶之间的电位差小于绝缘子串的闪络电压,绝缘子不会发生闪络,因此,线路避雷器具有很好的钳电位作用,这也是线路避雷器进行防雷的明显特点。目前,线路避雷器制作水平越来越高,效果越来越好,造价越来越低,可以在雷击跳闸频繁的送电线路区段上推广应用。
  2、降低杆塔的接地电阻。
  送电线路的接地电阻值与耐雷水平成反比,根据各基杆塔的土壤电阻率的情况,尽可能地降低杆塔的接地电阻,是提高送电线路耐雷水平的基础,也是最有效、最经济的手段。由于运行时间长的送电线路接地电阻值增大,故耐雷水平降低。为确保送电线路安全运行,通过改造使杆塔接地装置,大幅度降低杆塔接地电阻值,从而大大提高送电线路的耐雷水平。
  1)接地电阻增加的原因分析:
  杆塔接地电阻值增加主要有以下4方面原因:
  (1)接地体的腐蚀。酸性土壤中或风化后土壤中,最容易發生电化学腐蚀和吸氧腐蚀,而最容易发生腐蚀的部位是接地引下线与水平接地体的连接处,由腐蚀电位差不同引起电化学腐蚀。有时会因腐蚀而接地线断开,致使杆塔“失地”的现象发生。还有就是接地体的埋深太浅,或用碎石、砂子回填,土壤中含氧量高,接地体发生吸氧腐蚀。接地体腐蚀后与与周围土壤之间的接触电阻变大,导致杆塔接地电阻变大,严重时可能失去接地。(2)山坡地带由于雨水的冲刷使而使接地体外露失去与大地的接触。(3)施工时使用化学降阻剂或性能不稳定的降阻剂,随着运行时间的增长,降阻剂的有效成分流失或失效后使接地电阻增大。(4)外力破坏,杆塔接地引下线或接地体被盗或外力破坏。   2)接地装置改造的要求
  (1)接地装置改造方案:首先利用绝缘摇表采用四极法进行土壤电阻率的测试(或采用智能接地电阻测试仪测土壤电阻率)。然后根据测试的土壤电阻率确定最终的接地体的敷设方案。(2)接地装置埋深要求:在耕地,一般采用水平敷设的接地装置,接地体埋深不得小于0.8米;在非耕地,接地体埋深不得小于0.6米。在丘陵和山区,接地体埋深不得小于0.3米。(3)接地电阻值不能满足要求时,可适当延伸接地母线,加装接地降阻模块,直至电阻值满足要求为止;个别山区(如岩石地区),当接地母线总长度达到336米以上者,可不再延长。(4)接地母线的连接:采用搭接方式,两接地体搭接长度不得小于圆钢直径的6倍,然后进行焊接。焊接部位必须处理干净,再做防腐处理。(5)距离要求:为了减少相邻接地体的屏蔽作用,水平接地母线之间的接近距离不得小于5米。
  3)降低杆塔接地电阻的措施
  (1).對接地不合格的杆塔的接地电阻值进行重新测试,并测量土壤电阻率。 (2)对接地不合格的杆塔接地母线进行开挖检查,重新敷设接地母线。 (3)对检查中发现已腐蚀断开或无接地引下线的杆塔接地装置进行焊接,并对接地电阻重新测试,不符合规定的进行改造。 (4)对被浇灌在保护帽内的接地引下线,可将引下线从保护帽内敲出,再重新浇灌保护帽或将引下线锯断重新进行焊接。 (5)重新敷设的接地电阻仍不合格的杆塔,继续改造。
  五、结束语
  在总结了如何运用好常规防雷技术措施的基础上,本人认为雷电活动随机性强,要做好送电线路的防雷工作,必须抓住其关键点。送电线路防雷设计中,要全面考虑送电线路经过地区雷电活动的强弱程度、地形地貌特点和土壤电阻率高低等情况,还要结合多年送电线路运行经验以及系统运行情况等,通过比较选取最佳的防雷设计,提高送电线路的耐雷水平。同时,雷电活动是极其复杂的自然现象,需要电力系统内各个部门的通力合作,才能最大程度减少雷害的发生,降低雷害损失。
  参考文献
  [1] 应伟国《架空线路状态运行检修技术问答》中国电力出版社.2009年.
  [2] 曾昭桂《输电线路运行与检修(第三版)》中国电力出版社.2007年.
  作者简介
  王同波(1974-),工程师、技师,国网威海市文登区供电公司,1997.8-至今,国网威海市文登区供电公司,输电专责。
其他文献
[摘 要]介绍了露天矿山穿孔、采装、运输、排岩设备配置的计算方法,例举了工程实例的计算过程,对类似工程具有借鉴意义。  [关键词]露天矿山设备 配置计算 穿孔设备 挖掘机 自卸汽车 推土机 经验公式  中图分类号:T025 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)10-0016-02  1.前言  设备是露天矿山采剥生产的基础,矿山生产效率的提高、效益的增长绝大部分以设备的配备与使
期刊
[摘 要]潜油电泵在在油田开采中后期发挥出巨大作用,它特有的深抽、大排液量的采油优势,有利于提高原油开采产量,提高采油速度和油井采收率。要实现潜油电泵正常工作,除了及时检查和处理故障,尽可能的避免故障发生,还要合理的排放套管里的气体,确定套压值,分析电流卡片和潜油电泵的特性曲线,实现精细管理。  [关键词]潜油电泵 油井采收率 故障  中图分类号:T49 文献标识码:A 文章编号:1009-914
期刊
[摘 要]在社会经济不断发展的带动下,以电牵引采煤机在各国采煤业日益占据了主导地位。为了与高速工作面相适应,实现工作效率的提高,加强采煤机牵引速度的提高成为一种必然,牵引力同样也要不断提高。将交流电牵引采煤机应用于现代化矿井具有很高的适应性,不仅可以为实现高产生产创造保障,还可以为工作效率的提高创造条件。在稳定的控制系统与先进的电子设备的作用下,采煤机的整体性能与可靠性都有了强大的保障。  [关键
期刊
[摘 要]在地下煤炭资源的开采过程中,在井田范围内需要留设各类矿井煤柱。本文主要阐述了地面建(构)筑物保护煤柱、隔离煤柱、巷道保护煤柱等技术问题。  [关键词]矿井 煤柱 留设  中图分类号:E693 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)10-0057-01  在地下煤炭资源的开采过程中,在井田范围内,需要留设各类矿井煤柱。如:地面建(构)筑物保护煤柱、隔离煤柱、巷道保护煤柱等
期刊
[摘 要]机电一体化作为一门独立的学科,是机械装置结合电子化设计,运用软件程序控制机械设备,使机械结构、机械动力等等控制功能实现整合。在机电一体化的创新设计理论中,产品概念设计理论研究是不同忽视的。本论文针对机电一体化产品概念设计理论研究现状以及发展展望进行探讨。  [关键词]机电一体化 概念设计 理论研究  中图分类号:T9 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)10-0047
期刊
[摘 要]对于煤矿开采来说,关于机电设备的高效管理与维修非常关键,煤矿机电设备会直接影响到煤矿生产的稳定性、高效性还有安全性,在矿业工程中,机电设备管理和维修的支出比例越来越高,提高机电设备管理和维修的高效性十分重要,如下主要结合传统煤矿机电维修存在的不足,探讨实现煤矿机电设备高效维修与管理的相关策略。  [关键词]煤矿机电设备 维修管理 高效 策略  中图分類号:U659 文献标识码:A 文章编
期刊
[摘 要]本文以某拖曳水池的拖车主梁为研究对象,以轻量化设计为宗旨,计算了传统形式拖车主梁的变形和应力响应,并基于拓扑优化对主梁结构进行了重新优化设计,对比了分析传统和优化主梁结构形式。  [关键词]拖车主梁 应力 变形 频率 拓扑优化  中图分类号:U036 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)10-0052-02  引言  拓扑优化主要用于产品的概念设计,通过拓扑优化可得到
期刊
[摘 要]随着电子技术在汽车电子中的应用越来越多,传统的机械式仪表逐步被电子仪表所代替。电子仪表有体积小、重量轻等优点,可以有效地节约车内有限的空间。其以数字、文字或图形方式显示汽车信息时,显示直观、信息量大,可以根据不同需要修改不同的显示内容。  [关键词]抬头显示;图像显示;仪表;安全  中图分类号:TP368 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)10-0051-02  本
期刊
[摘 要]随着我国电力市场供需矛盾的日益拉大,国家电力企业正在大力推动第三次工业革命,积极开展各种节能减排和智能电网用电控电的建设活动。在这其中,电能量计量系统作为实现变电站电力电能供需数据采集和管理的自动化系统,其能够为变电站运营管理、生产监控和运行维护提供海量数据和实时信息,从而推进了我国智能变电站和智能电网建设进程,也为我国电网大数据和云计算应用提供了大量研究数据材料,针对这种状况研究其电能
期刊
[摘 要]PROFIBUS-DP网络在生产过程中频繁出现网络故障报警引起设备停机,分析原因是由于系统设计不完善以及网段施工不严谨规范造成,通过重新敷设通讯电缆,确保接地良好和修改DP网络传输率等措施,保证了网路通讯正常。  [关键词]PROFIBUS-DP网络、电磁干扰、传输率  中图分类号:S7520 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)10-0059-01  由于PROFI
期刊