“我喜欢越野，也穿越过国内大部分沙漠。去穿越沙漠，等到你突破艰险，终于从沙漠出来的时候，真的感觉神马都是浮云！这个世界没有什么过不去的，唯有自己的心结！我一般两个月穿越一次。”这是京东商城CEO刘强东释压的方法。
　　对于刘强东的这个爱好，很多人认为很奢侈，刘强东却说，“没有大家想象的那样贵！越野车可以买二手的，几万元就能淘到不错的了。每次穿越大部分都是油钱和过路费，吃的是方便面和火腿肠，住的是帐篷。总费用也不太贵。”
　　
　　向前冲
　　时下，无论从哪个角度，刘强东和京东都是中国电子商务热潮最恰当的代表。外界一直将其视为“要速度规模不要命”的草莽之徒，他们自己总结为高效、快速和激情。京东这家中关村起家的公司至今保持着很强的执行力。刘强东本人亦是如此。他不喜欢絮絮叨叨的论述，厌烦浪费时间的形式主义，要求用事实、数字、客观情况而非个人主观判断说话，开会极少超过20分钟。“我喜欢冒险，但不是盲目冒险，方向盘在我手中。”这是刘强东骨子里向前冲的基因。正是这种基因，让刘强东从来不曾停止脚步。
　　2011年，京东完成总额15亿美元的第三轮融资，但刘强东却出人意料地踩了刹车：“要把用户体验放在首位，其次才是规模和利润。”他说，“我们用尽全力，为用户创造最好的网络购物体验和质优价廉的产品，这才是京东存在的理由。”
　　“我觉得，一个公司的发展就如同开越野汽车，司机在开车时需小心地看指示器和路面，路面有新的变化，指示器的指针有变化，他就应转动方向盘，防止翻车撞人。而管理公司也是如此，管理人员要让其员工在制定的轨道上运行，就要仔细观察、经常调整，以防止其出现偏误。一般在稳定的大企业中，管理者要多注意员工的各种变化，在基本管理框架内灵活的运用各种技巧管理下属。不能墨守成规的管理，不能用既定的模式去设计企业的蓝图。”
　　“就像世界上最严酷的比赛之一巴黎—达喀尔汽车拉力赛，近30年来，它始终向所有人开放(你甚至可以骑自行车参加)它让每一个参赛选手在艰苦卓绝的比赛中，不断发现和挑战自我，它最吸引人之处就是不到最后你永远也不知道结局。我就喜欢这样的感觉。”他说。
　　
　　用心做
　　“商业竞争是很惨烈的，到最后能活下来的可能就是一两家。对我来讲，我所做的一切并没有损害消费者利益，尊重商业规则，也不违法。那么在这个基本的条件下，所有激烈的手法我都会采用。这也是越野赛车所必须的，你看无论什么样的赛车运动，只要想超过前面的对手，它就必须制动换挡，并且是在规则允许内迅速超越。”当然，如果故事仅仅停留在这个层面，难免会留下比勇斗狠的印象。他说，“必要时肯定要冒险变革，在看到未来隐藏的巨大危机或机会时都要变革。等危机来了再变革就晚了。而新的机会下，虽然原有商业模式不变革也谈不上危险，但变革后新的商业模式比原来机会大很多，为什么不变革？这和越野赛车一个道理。越野给我的感悟是，你如果经常出去与大自然融和在一起，就不会觉得自己面临着一堵墙，就是过不去，人面前的墙其实都是心墙，是自己给自己建造起来的。”
　　其实，事业上已经做到第一的刘强东，生活中是个温和、低调、不急不躁的人，“如果一堆人坐在一起，我可能是最容易被忽视掉的那个。”有人说刘强东是个沉得住气、不图眼前利益的人，“零售行业就需要这样的气质，零售行业不是机会行业，从事零售企业的都是二十多年熬出来的，比如沃尔玛、家乐福” 。
　　事实上，大多数人对这个社会都是微不足道的，全世界能对人类有影响力的人很少。“我从来没想做那样的人，做一个正直善良的人，每天做有价值的事情，对得起自己的生命就很好了。我希望跟我接触的人，能够像我一样去拼搏，少点应酬时间，多点越野锻炼；少点K歌时间，多做些实在的事情就行了。”刘强东说。