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选专业要考虑很多因素，比如学科特长、就业选择、社会需求等，但兴趣是需要考虑的主要因素。那么，该如何按照兴趣来选择专业呢？让我们一起往下看吧！
思维严谨的“动手派”
【性格速写】你从小就喜欢摆弄各种小玩意儿，拆卸、组装各种玩具，长大之后喜欢按照一定的工作程序来完成相关任务;你是个快节奏的人，做事喜欢遵循一定的规则;你思维敏捷，但不善交际。
小P（武汉大学/测绘工程）：我报考这个专业时，家人一致反对，他们说一听名字就知道这是个“干粗活”的专业。的确，读测绘工程专业真的非常苦。平日里，有课上课，没课画图，从早上7点忙到晚上10点，有的女生因为天天对着电脑，皮肤都变差了，还出现了掉发的现象。我们实习的时候，曾连续10多天不换衣服，吃百家饭，睡百家床，在太阳底下暴晒，在工地上吃灰，受伤是常態。悬崖峭壁、高速公路、铁路隧道，到处都有我们测绘人的身影。
但是，源于对测绘的热爱，我觉得这个专业非常好。想想看，我们可以经常穿梭在山林、田间、溪边，是不是感觉很有趣？做外业的时候，我们能呼吸到新鲜的空气，看到美丽的风景，这当真是一个让人变得更健康的专业。我们以天为被，以地为床，累了就坐在地上，饿了就在田里摘点瓜果，农民伯伯不会介意的，反而很热情。测大三角的时候，可以翻山越岭，在山顶和小伙伴们聊聊宇宙之无穷、人类之渺小，很有趣。不过，如果你是女生就要慎重考虑了，天天在太阳底下暴晒，对于皮肤并不白皙的女生来说是“雪上加霜”。但是测绘行业的薪水还是挺高的，如果你愿意吃苦，又喜欢测绘的话，还是可以选择这个专业的。
专业放大镜：测绘工程是利用空天地一体化对地观测技术研究地球空间信息的学科。测绘技术是国家基础建设以及信息化建设中的重要支撑技术，属于当今世界较具发展前途的三大高新技术（另外两个分别是信息技术、生物技术）之一。
小D（广东海洋大学/船舶与海洋工程）：我的爷爷是一名船舶设计师。自从我7岁那年，在爷爷的工作间看到他聚精会神地制作船舶模型，我就爱上了与船舶有关的一切。所以高考结束之后，我毫不犹豫地填报了船舶与海洋工程专业，如今也成了一名船舶设计师，在大连船舶重工集团有限公司工作。
学这个专业毕业后无非就是往船厂、船东公司、船检机构三个领域找工作。
如果你是女生，我不建议你去船厂工作。因为国内绝大多数船厂的工作环境不是特别好，入行的头几年会很辛苦。而且，在船厂工作，不是你想象的那样，能把自己的设计变成一艘理想的大船，你更多的时候会像一个高级包工头，指导产业工人施工，比如告诉他们这张施工图该怎么看，这个地方该怎么焊，这个零件需要多少个，等等。
船东，就是船的拥有者。船东公司包括航运公司或其他公司（如搞海洋资源开发的公司）。去船东公司工作，相对船厂来说要好一点，在船上的时间也比船厂的工程师少。在船东公司工作相当于帮你的东家监造船。
船检机构，就是独立于买家（船东）和卖家（船厂）之外的第三方检验机构，在造船行业里面算是工作比较轻松的地方了（至少国内是这样），当然承担的责任也很大。船检机构一般就是各个船级社，比如中国船级社、德国劳氏船级社、美国船级社。各个船级社都有自己的标准，它们受船厂的委托，以严格的标准去监造船，并以自己的信誉发放证书，以此获利。在船级社工作的好处就是，待遇相对前两者而言更好，而且不用常驻生产一线（船厂）工作，可以坐在办公楼里审图。
专业放大镜：船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机工作原理的专业，学生主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，以及研究如何设计船舶，如何保证航行的快速性、良好的操纵性和提高抗风浪能力等问题。
精益求精的“细致派”
【性格速写】你的课本常常是干净整洁的，甚至纸角没有一点卷折，笔记也是写得整整齐齐的;你非常注重细节，追求完美，不允许自己犯错;你喜欢制订缜密的计划，喜欢过有秩序、安稳的生活。
小X（对外经济贸易大学/会计学）：我从小就不爱和钱打交道，打心眼里“视金钱如粪土”。读了这个专业之后，我曾有一段时间非常痛苦，甚至想退学复读，选择文史哲专业，过每天读书喝茶的日子。其实我痛苦的原因，无非是我觉得这门专业的学生要天天算账、记账，为了钱的事情绞尽脑汁，甚至可能要为一些社会责任感不强的企业打工，无形中做一些“助纣为虐”的事情，这样实在是太不值了。大学之道，不是在明明德吗？我的才智难道不应该放在更有意义的事情上吗？
后来，当我接触到公益圈这个崭新的世界，和很多NGO（非政府组织）密切接触的时候，我发现人的日子其实都过得很窘迫。虽然我的专业知识储备不算多，但是也能看出来他们陷入窘境和所在公益组织的财务管理混乱有关——没有预算制度，甚至不知道自己手上有多少钱，毫无现金流的概念，以至于常常入不敷出，上顿不接下顿。我恍然大悟，人生在世，除了要有一颗做善事的心，还要有执行好事的能力。做什么都离不开钱，想要不为钱着急，就得学会管钱。过了一段时间，我接触到一家深处财务泥潭的 NGO，在建工程严重超支，未来不知何去何从。当时的我用自己仅有的一点财务知识来为他们制订了一套方案，建立了适合他们的预算制度和会计信息系统，帮他们做抵押贷款的材料，最后这家NGO成功融到一笔不小的资金，从此走上正轨，直到今天依旧欣欣向荣。这是我第一次因为自己的财务背景而感到骄傲。从那之后，我对自己专业的态度来了个180度的大转弯。
其实，财务管理、税务筹划以及个人投资理财都离不开会计知识。财务管理是手段和工具，而非最终目的。没什么东西能和钱脱离关系，财务知识是让你一生都会受益的财富。
专业放大镜：会计学专业属于工商管理类学科，是一个应用性较强的专业。会计是一种以货币作为主要计量单位，对企业的经济业务进行计量、记录、汇总和分析，向有关方面报告财务信息，并直接参与企业的经营管理，促进企业提高经济效益的经济管理工作。 小M（武汉理工大学/汽车服务工程）：我们平时除了要学习现代汽车技术及应用服务的相关知识，还要到学校的汽车试验中心或企业车间现场学习汽车的诊断、检测以及维修技术。可以说，这门专业实践性和技术性非常强。正因为有一技之长，大四下学期，上汽通用五菱汽车公司就把我“预订”了。
许多人认为汽车服务工程专业就是教大家修车，学生毕业后就是个汽车修理工，去汽车维修企业工作。其实就检测维修而言，随着汽车技术的发展，汽车维修已不是拿着榔头、起子、扳手作业了，而是诊断汽车故障，这就好比医生给人看病，需要较强的理论指导和技术积累。汽车服务工程专业涉及面极广，汽车檢测维修只是我们学习的一部分内容，是从事检测维修技术管理工作的基础，其他的学习内容还包括汽车售后服务、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险以及企业管理等。
专业放大镜：汽车服务工程专业涵盖面极广，它涉及汽车规划、设计、生产、销售及使用报废的方方面面。例如，在汽车的整个生命周期中进行可靠性管理，保证汽车产品的可靠性;基于服务型制造理念，实现汽车制造业的转型;通过对汽车在使用过程中故障出现规律的统计分析，为改进产品设计提供技术支持等。
喜欢管理他人的“霸道总裁”
【性格速写】你从小就爱当班干部，喜欢影响和管理他人;你很有主见，并善于说服他人;你精力旺盛，喜欢竞争和冒险;你追求权力、财富和地位。
小A（华南理工大学/行政管理）：什么是适合自己的专业呢？我的理解就是，学完这门专业之后，你的能力能够符合企业需求，这就是适合自己的专业。学管理的人，要想混出点名堂来，必须有一技之长。比如说我自己，能写。这一点很多人都做不到，要么怕写，要么不会写。我在写作方面有点天赋，再加上工作后不断锤炼，目前能应付上级的各种写作要求，算是混得如鱼得水。有的人特别会察言观色，做管理工作的人要是能有这种技能也是相当吃得开的，但我自己在这方面做得不算特别好。
我目前在一家国有企业从事党群管理工作，收入稳定，从近日公布的2017年全国人均收入情况来看，属于不拖后腿的那种。我喜欢行政管理这门专业，也喜欢从事相关的工作，所以读书的时候比较用心，也会去找很多相关的书来读一读（毕业以后回过头去看，我觉得合理安排大学的时间很重要，人和人之间的差异在于业余时间如何利用）。我觉得走管理这条路特别需要悟性，对个人的智商和情商要求都很高，特别是情商。
做管理，学历重要，但经验更重要。因为没有经验，就处理不好很多事情，比如说领导让你做最简单的会议筹备工作，没有经验你就无从下手，也许连客人和领导的桌牌都不知道该怎么放。此外，还有各种人情世故。因此，毕业头几年的沉淀是非常有必要的。
专业放大镜：行政管理是运用国家权力对社会事务进行管理，也可以泛指一切企业、事业单位的行政事务管理工作。行政管理专业以各级党政机关、社会组织和企事业单位的行政管理事务为研究对象，培养适应现代社会需要的高素质行政管理专门人才。
小C（同济大学/工程管理）：高中时，我一直在学校担任学生会干部，自认为语言表达能力和人际沟通能力都不错，数学和物理成绩也较好，在老师的建议下，我选择了工程管理专业。以同济大学为例，工程管理专业是设置在经济与管理学院里的，属于建设管理与房地产系，分为建设管理方向和房地产方向。其实这两个专业方向的课程设置差不多，只是房地产方向针对房地产市场开发增设了几门必修课，帮助将来想致力于房地产开发工作的同学奠定房地产行业基础。由于现在行业竞争激烈，会有一些顶尖房企在招聘会上明确表示只要研究生学历的应届生，因此，对于想要进入顶尖房企工作的同学来说，读研是一个更好的选择。
这个专业的缺点就是设立的时间不够久，社会对这一专业的定位还不够明确。记得我们老师曾经说过：“你们这个专业就是为了培养项目经理而设立的。”但悲催的是，一个年龄没到35岁的人是不可能在项目经理这个圈子里立足的。简而言之，企业招聘的项目经理一般都是35岁以上的人。那刚毕业到35岁这段时间可以做些什么？只能从工程或房地产公司的基层做起，扎实学习行业知识，比如房地产的开发、营销、物业管理等。
专业放大镜：工程管理是一个横跨技术与管理的学科，相对于工程技术类专业与管理类专业来说，其最大的特征是复合型。所培养的学生具备管理学、经济学、土木工程、法律和外语的基础知识，接受工程师、经济师的基本素质训练，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理工作，是复合型、外向型、开拓型的高级管理人才。
思维严谨的“动手派”
【性格速写】你从小就喜欢摆弄各种小玩意儿，拆卸、组装各种玩具，长大之后喜欢按照一定的工作程序来完成相关任务;你是个快节奏的人，做事喜欢遵循一定的规则;你思维敏捷，但不善交际。
小P（武汉大学/测绘工程）：我报考这个专业时，家人一致反对，他们说一听名字就知道这是个“干粗活”的专业。的确，读测绘工程专业真的非常苦。平日里，有课上课，没课画图，从早上7点忙到晚上10点，有的女生因为天天对着电脑，皮肤都变差了，还出现了掉发的现象。我们实习的时候，曾连续10多天不换衣服，吃百家饭，睡百家床，在太阳底下暴晒，在工地上吃灰，受伤是常態。悬崖峭壁、高速公路、铁路隧道，到处都有我们测绘人的身影。
但是，源于对测绘的热爱，我觉得这个专业非常好。想想看，我们可以经常穿梭在山林、田间、溪边，是不是感觉很有趣？做外业的时候，我们能呼吸到新鲜的空气，看到美丽的风景，这当真是一个让人变得更健康的专业。我们以天为被，以地为床，累了就坐在地上，饿了就在田里摘点瓜果，农民伯伯不会介意的，反而很热情。测大三角的时候，可以翻山越岭，在山顶和小伙伴们聊聊宇宙之无穷、人类之渺小，很有趣。不过，如果你是女生就要慎重考虑了，天天在太阳底下暴晒，对于皮肤并不白皙的女生来说是“雪上加霜”。但是测绘行业的薪水还是挺高的，如果你愿意吃苦，又喜欢测绘的话，还是可以选择这个专业的。
专业放大镜：测绘工程是利用空天地一体化对地观测技术研究地球空间信息的学科。测绘技术是国家基础建设以及信息化建设中的重要支撑技术，属于当今世界较具发展前途的三大高新技术（另外两个分别是信息技术、生物技术）之一。
小D（广东海洋大学/船舶与海洋工程）：我的爷爷是一名船舶设计师。自从我7岁那年，在爷爷的工作间看到他聚精会神地制作船舶模型，我就爱上了与船舶有关的一切。所以高考结束之后，我毫不犹豫地填报了船舶与海洋工程专业，如今也成了一名船舶设计师，在大连船舶重工集团有限公司工作。
学这个专业毕业后无非就是往船厂、船东公司、船检机构三个领域找工作。
如果你是女生，我不建议你去船厂工作。因为国内绝大多数船厂的工作环境不是特别好，入行的头几年会很辛苦。而且，在船厂工作，不是你想象的那样，能把自己的设计变成一艘理想的大船，你更多的时候会像一个高级包工头，指导产业工人施工，比如告诉他们这张施工图该怎么看，这个地方该怎么焊，这个零件需要多少个，等等。
船东，就是船的拥有者。船东公司包括航运公司或其他公司（如搞海洋资源开发的公司）。去船东公司工作，相对船厂来说要好一点，在船上的时间也比船厂的工程师少。在船东公司工作相当于帮你的东家监造船。
船检机构，就是独立于买家（船东）和卖家（船厂）之外的第三方检验机构，在造船行业里面算是工作比较轻松的地方了（至少国内是这样），当然承担的责任也很大。船检机构一般就是各个船级社，比如中国船级社、德国劳氏船级社、美国船级社。各个船级社都有自己的标准，它们受船厂的委托，以严格的标准去监造船，并以自己的信誉发放证书，以此获利。在船级社工作的好处就是，待遇相对前两者而言更好，而且不用常驻生产一线（船厂）工作，可以坐在办公楼里审图。
专业放大镜：船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机工作原理的专业，学生主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，以及研究如何设计船舶，如何保证航行的快速性、良好的操纵性和提高抗风浪能力等问题。
精益求精的“细致派”
【性格速写】你的课本常常是干净整洁的，甚至纸角没有一点卷折，笔记也是写得整整齐齐的;你非常注重细节，追求完美，不允许自己犯错;你喜欢制订缜密的计划，喜欢过有秩序、安稳的生活。
小X（对外经济贸易大学/会计学）：我从小就不爱和钱打交道，打心眼里“视金钱如粪土”。读了这个专业之后，我曾有一段时间非常痛苦，甚至想退学复读，选择文史哲专业，过每天读书喝茶的日子。其实我痛苦的原因，无非是我觉得这门专业的学生要天天算账、记账，为了钱的事情绞尽脑汁，甚至可能要为一些社会责任感不强的企业打工，无形中做一些“助纣为虐”的事情，这样实在是太不值了。大学之道，不是在明明德吗？我的才智难道不应该放在更有意义的事情上吗？
后来，当我接触到公益圈这个崭新的世界，和很多NGO（非政府组织）密切接触的时候，我发现人的日子其实都过得很窘迫。虽然我的专业知识储备不算多，但是也能看出来他们陷入窘境和所在公益组织的财务管理混乱有关——没有预算制度，甚至不知道自己手上有多少钱，毫无现金流的概念，以至于常常入不敷出，上顿不接下顿。我恍然大悟，人生在世，除了要有一颗做善事的心，还要有执行好事的能力。做什么都离不开钱，想要不为钱着急，就得学会管钱。过了一段时间，我接触到一家深处财务泥潭的 NGO，在建工程严重超支，未来不知何去何从。当时的我用自己仅有的一点财务知识来为他们制订了一套方案，建立了适合他们的预算制度和会计信息系统，帮他们做抵押贷款的材料，最后这家NGO成功融到一笔不小的资金，从此走上正轨，直到今天依旧欣欣向荣。这是我第一次因为自己的财务背景而感到骄傲。从那之后，我对自己专业的态度来了个180度的大转弯。
其实，财务管理、税务筹划以及个人投资理财都离不开会计知识。财务管理是手段和工具，而非最终目的。没什么东西能和钱脱离关系，财务知识是让你一生都会受益的财富。
专业放大镜：会计学专业属于工商管理类学科，是一个应用性较强的专业。会计是一种以货币作为主要计量单位，对企业的经济业务进行计量、记录、汇总和分析，向有关方面报告财务信息，并直接参与企业的经营管理，促进企业提高经济效益的经济管理工作。 小M（武汉理工大学/汽车服务工程）：我们平时除了要学习现代汽车技术及应用服务的相关知识，还要到学校的汽车试验中心或企业车间现场学习汽车的诊断、检测以及维修技术。可以说，这门专业实践性和技术性非常强。正因为有一技之长，大四下学期，上汽通用五菱汽车公司就把我“预订”了。
许多人认为汽车服务工程专业就是教大家修车，学生毕业后就是个汽车修理工，去汽车维修企业工作。其实就检测维修而言，随着汽车技术的发展，汽车维修已不是拿着榔头、起子、扳手作业了，而是诊断汽车故障，这就好比医生给人看病，需要较强的理论指导和技术积累。汽车服务工程专业涉及面极广，汽车檢测维修只是我们学习的一部分内容，是从事检测维修技术管理工作的基础，其他的学习内容还包括汽车售后服务、车辆鉴定评估、汽车营销、金融保险以及企业管理等。
专业放大镜：汽车服务工程专业涵盖面极广，它涉及汽车规划、设计、生产、销售及使用报废的方方面面。例如，在汽车的整个生命周期中进行可靠性管理，保证汽车产品的可靠性;基于服务型制造理念，实现汽车制造业的转型;通过对汽车在使用过程中故障出现规律的统计分析，为改进产品设计提供技术支持等。
喜欢管理他人的“霸道总裁”
【性格速写】你从小就爱当班干部，喜欢影响和管理他人;你很有主见，并善于说服他人;你精力旺盛，喜欢竞争和冒险;你追求权力、财富和地位。
小A（华南理工大学/行政管理）：什么是适合自己的专业呢？我的理解就是，学完这门专业之后，你的能力能够符合企业需求，这就是适合自己的专业。学管理的人，要想混出点名堂来，必须有一技之长。比如说我自己，能写。这一点很多人都做不到，要么怕写，要么不会写。我在写作方面有点天赋，再加上工作后不断锤炼，目前能应付上级的各种写作要求，算是混得如鱼得水。有的人特别会察言观色，做管理工作的人要是能有这种技能也是相当吃得开的，但我自己在这方面做得不算特别好。
我目前在一家国有企业从事党群管理工作，收入稳定，从近日公布的2017年全国人均收入情况来看，属于不拖后腿的那种。我喜欢行政管理这门专业，也喜欢从事相关的工作，所以读书的时候比较用心，也会去找很多相关的书来读一读（毕业以后回过头去看，我觉得合理安排大学的时间很重要，人和人之间的差异在于业余时间如何利用）。我觉得走管理这条路特别需要悟性，对个人的智商和情商要求都很高，特别是情商。
做管理，学历重要，但经验更重要。因为没有经验，就处理不好很多事情，比如说领导让你做最简单的会议筹备工作，没有经验你就无从下手，也许连客人和领导的桌牌都不知道该怎么放。此外，还有各种人情世故。因此，毕业头几年的沉淀是非常有必要的。
专业放大镜：行政管理是运用国家权力对社会事务进行管理，也可以泛指一切企业、事业单位的行政事务管理工作。行政管理专业以各级党政机关、社会组织和企事业单位的行政管理事务为研究对象，培养适应现代社会需要的高素质行政管理专门人才。
小C（同济大学/工程管理）：高中时，我一直在学校担任学生会干部，自认为语言表达能力和人际沟通能力都不错，数学和物理成绩也较好，在老师的建议下，我选择了工程管理专业。以同济大学为例，工程管理专业是设置在经济与管理学院里的，属于建设管理与房地产系，分为建设管理方向和房地产方向。其实这两个专业方向的课程设置差不多，只是房地产方向针对房地产市场开发增设了几门必修课，帮助将来想致力于房地产开发工作的同学奠定房地产行业基础。由于现在行业竞争激烈，会有一些顶尖房企在招聘会上明确表示只要研究生学历的应届生，因此，对于想要进入顶尖房企工作的同学来说，读研是一个更好的选择。
这个专业的缺点就是设立的时间不够久，社会对这一专业的定位还不够明确。记得我们老师曾经说过：“你们这个专业就是为了培养项目经理而设立的。”但悲催的是，一个年龄没到35岁的人是不可能在项目经理这个圈子里立足的。简而言之，企业招聘的项目经理一般都是35岁以上的人。那刚毕业到35岁这段时间可以做些什么？只能从工程或房地产公司的基层做起，扎实学习行业知识，比如房地产的开发、营销、物业管理等。
专业放大镜：工程管理是一个横跨技术与管理的学科，相对于工程技术类专业与管理类专业来说，其最大的特征是复合型。所培养的学生具备管理学、经济学、土木工程、法律和外语的基础知识，接受工程师、经济师的基本素质训练，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理工作，是复合型、外向型、开拓型的高级管理人才。