【摘 要】
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高速公路路基长期受到降雨—蒸发的干湿循环作用，其填料强度会出现一定劣化，对路基性能造成较大影响。文中基于水土特征曲线，对高速公路路基土含水率迁移规律进行分析，得到了路基
【机 构】
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怀化市公路管理局怀化市公路路政管理支队
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高速公路路基长期受到降雨—蒸发的干湿循环作用，其填料强度会出现一定劣化，对路基性能造成较大影响。文中基于水土特征曲线，对高速公路路基土含水率迁移规律进行分析，得到了路基干湿循环作用机理；以湖南某在建高速公路路基工程为依托进行干湿循环作用下粉质黏土剪切试验，分析干湿循环作用对粉质黏土力学性能的影响。结果表明，高速公路路基干湿循环是以平衡含水率为中心上下波动的周期性循环过程；粉质黏土的粘聚力与内摩擦角随干湿循环次数的增加不断降低，呈现前期衰减快、后期衰减慢并最终趋于稳定的趋势；粉质黏土的粘聚力受干湿循环的影响
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