【摘 要】
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本文主要论述对SANTANA轿车变速器中处于常啮合状态、承受较大扭矩的主减速螺旋锥齿轮的应力场有限元分析,运用最新版本NASTRAN软件建立齿轮的有限元模型,并对其加载、约束和
【机 构】
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同济大学汽车工程系,同济大学汽车工程系,同济大学汽车工程系
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本文主要论述对SANTANA轿车变速器中处于常啮合状态、承受较大扭矩的主减速螺旋锥齿轮的应力场有限元分析,运用最新版本NASTRAN软件建立齿轮的有限元模型,并对其加载、约束和计算,给出了较为合理的计算结果,最后对结果进行了分析和比较。
This paper mainly discusses finite element analysis of the stress field of the main reduction helical bevel gear in the SANTANA sedan transmission which is under normal meshing and large torque. The finite element model of the gear is established with the latest NASTRAN software and its loading, constraint and calculation , Gives a more reasonable calculation results, and finally analyzes and compares the results.
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