【摘 要】
：
11月的上海,已初尝冬日滋味,而位于西郊的“四叶草”却温暖盛开,欢迎来自海外内的新老宾朋,共赴这场满怀期待也必将收获满满的约会.rn无扰于世界百年未有之大变局,无惧于仍在蔓延的全球新冠肺炎疫情,第四届进博会如期举办,既践行了中国对世界许下的承诺,也燃起了外企“重仓”中国市场的信心.rn值得一提的是,在全球数字化浪潮和中国提出“双碳”战略目标的大背景下,数字化和绿色成为第四届进博会的关键词.同时,在新冠肺炎疫情等因素叠加导致全球供应链遭遇严重挑战之时,中国供应链企业为全球带来了“中国方案”.
论文部分内容阅读
11月的上海,已初尝冬日滋味,而位于西郊的“四叶草”却温暖盛开,欢迎来自海外内的新老宾朋,共赴这场满怀期待也必将收获满满的约会.rn无扰于世界百年未有之大变局,无惧于仍在蔓延的全球新冠肺炎疫情,第四届进博会如期举办,既践行了中国对世界许下的承诺,也燃起了外企“重仓”中国市场的信心.rn值得一提的是,在全球数字化浪潮和中国提出“双碳”战略目标的大背景下,数字化和绿色成为第四届进博会的关键词.同时,在新冠肺炎疫情等因素叠加导致全球供应链遭遇严重挑战之时,中国供应链企业为全球带来了“中国方案”.
其他文献
关键提示rn中国申请加入DEPA彰显出中国参与数字经济规则制定、深化国际合作、推动数字经济创新发展的决心,将极大推动中国数据市场建设、电子商务立法与国际接轨,促进前沿领域技术应用与国际合作,从而为中国数字经济助推国内实体产业转型升级创造良机.
20世纪80年代起,西方发达国家开始着手建设个人征信系统.经过多年发展,个人征信系统已走向较为成熟的阶段.在国内,个人征信市场在20世纪90年代末逐步兴起,并步入快速发展阶段.经过多年探索,央行逐步构建社会信用信息数据库,同时银行和各类金融机构依托这一数据库对个人实施征信.
关健提示rn欧盟单方面将国际海运纳入交易系统,违背了国际社会长期以来遵循的多边主义原则,造成规则局部割裂,还给船东制造了“IMO&EU”的双重标准.rn尽管欧盟碳排放交易体系指令修订案对国际贸易带来了挑战,但中欧在碳排放领域仍有合作机遇和空间.双方应秉持“共同但有区别的责任”原则,携手帮助“一带一路”沿线国家开展碳交易市场建设合作,为全球减排事业作出实际贡献.
11月,全球疫情防控再次面临奥密克戎毒株传播的重大挑战,日本、以色列等国已禁止外国人入境,全球经贸形势再次面临较大的不确定性.在美国宣布高昂港口堆存费及改变船舶进港排队规则后,美西港口拥堵虽然有所缓解,但船舶周转效率仍维持低位,舱位供应处于紧张状态.目前中国能耗双控对出口企业的影响减弱,中国出口需求维持高位.
关键提示rn供应链阻塞和航运业“脱碳”,这两个看起来没有什么联系的事情,在11月中旬成为业界同时关注的关键词.在美国,南加州集装箱船塞港创下新纪录;在英国格拉斯哥,航运业“脱碳”成为第26届联合国气候变化大会上的一个热点.
关键提示rn作为全球最大的综合航运企业,中远海运集团始终践行节能降碳、绿色发展,将“创新、协调、绿色、开放、共享”及可持续发展理念融入到集团的运营管理之中,坚持环境友好,努力实现经济增长与生态环境的和谐共存.
《中国远洋海运》:作为国内研判航运“脱碳”发展趋势的最新报告,请您简单介绍一下CCS推出《航运低碳发展展望2021》的背景情况.rn莫鉴珲:国际背景方面,目前IMO已经基本完成短期措施的制定,包括短期技术性措施和国家行动计划等政治性措施,同时也已开启制定燃料全生命周期评估(LCA)导则和市场机制方案以促进替代燃料使用等中长期措施的制定.在欧盟等相关提案的推动下,IMO航运温室气体减排要求的制定进程正在加快.
关键提示预计2021年中国铁矿石海运进口量将较去年的创纪录水平下降3％,至3500万吨.rn中国钢铁行业对于全球干散货航运市场而言具有举足轻重的地位.2020年中国粗钢产量的快速扩张及其带来的铁矿石进口量的强劲增长,有效减轻了新冠疫情对散货运输市场的负面影响.然而,今年8月以来,粗钢限产政策对中国钢铁业造成了前所未有的影响,其对铁矿石贸易的潜在影响也引发了业界的广泛关注.
域外签发的海事禁诉令rn国际海上货物运输涉及运输合同的履行、运输单证的流转、国际支付票据的承兑、国际货物买卖合同下货物的交付等诸多环节,由此造成国际海事案件平行诉讼现象的客观存在.近年来,外国船东申请英国法院签发禁诉令,要求我国提单持有人不得继续在我国诉讼的情况较为普遍.我国一些大宗散货的卖方虽然遭受了损失,但由于担心因违反国外法院签发的禁诉令而招致处罚,只能被迫在域外诉讼与和解中做两难的选择.众所周知,域外诉讼成本高昂,而被迫和解则损失难以弥补.