K型和F型小麦雄性不育系的恢保关系

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为了挖掘和利用K型、F型小麦雄性不育系,本研究采用I2-KI染色法观察花粉败育类型,并以不育系为母本与583个优良小麦品种(系)为父本进行杂交,调查F1自交结实率,筛选其强恢复系和保持系,以期为杂交小麦育种提供理论支撑。结果表明,K型、F型不育系花粉败育率达96.97%、97.73%,花粉败育类型以染败、典败为主。K型和F型不育系的自交结实率(国内法)分别为4.61%、1.98%。F1的自交结实率(国际法)在100%以上共有34个,20%以下共有11个。‘良星805’、AQ001、‘临7287’、‘济麦2
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三、解放战争时期的山东战邮武装交通,1946年,国民党军队从鲁南向山东腹地进攻,各地“还乡团”组织反扑、反攻倒算,严重威胁山东革命根据地。为了加强各地的交通通信,战邮总局纷纷组建了武交队(表2:“解放战争时期山东战邮武装交通队一览表”)。同年7月,国民党侵占临城,切断我军与津浦铁路西的联系,山东战邮再次组建临城县武交队,队长为张明远,指导员为沙风翥,开始时有10多人,不久增加到30多人,后来增加到100多人。
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摘 要:在我国经济迅猛发展、科技水平显著提升的背景下,汽车行业的竞争也变得愈发激烈,因而诸多汽车生产厂家开始加大了对汽车整体性能重视度,想要借此提升自身在汽车市场中的竞争实力。此外,汽车整体性能提高也就预示着车辆内环境适应性能的提升,在车辆运行中,其外表漆膜常常会受到寒冷、高温等侵蚀,这对汽车涂装质量来说,无疑是个巨大的考验。而汽车涂装质量的高低又能直接对人们购买车辆时对车的印象造成一定的影响,所
摘 要:随着我国汽车保有量不断上升,汽车的安全和节能性越来越受到人们重视,可吸收车辆碰撞能量并有效减轻车身质量的帽型结构便成为研究的热点,车身上许多结构是典型的帽形薄壁结构,承载着较多的轴向载荷,例如前纵梁,电动汽车电池包箱体等。根据研究表明,薄壁角区域增加加固材料能够有效提高薄壁的吸能能力,所以其薄壁吸能特性及轻量化设计已然成为关注的焦点。在传统的针对薄壁结构的吸能和轻量化设计中基本上都是根据相
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