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给出了海上风电场并网系统结构，提出了一种新型的多模块变压器耦合型VSC-HVDC系统，各模块交流输入端通过多绕组变压器进行相互隔离．直流输出端由多个功率模块串联构成，通过灵活地增减模块数目，以获得不同的直流电压．各功率模块可以独立控制；建立了VSC-HVDC在两相同步旋转坐标系下的数学模型：研究了VSC-HVDC的基本控制策略，即并网侧换流站的定直流电压和定交流电压控制，风场侧换流站的定有功功率和定交流电压控制：建立了基于定桨距恒速风力发电机系统的海上风电场直流并网仿真模型．并对风电场几种典型运行情况的并