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当前在工程车辆、坦克装甲车辆等机械设备中普遍采用的是摩擦式离合器,由于其负载重、振动冲击大、工况恶劣等,离合器摩擦片极易因打滑过热而出现磨损加速、烧结失效的现象。据统计,离合器摩擦片的磨损、打滑、烧结故障占设备总故障率的10%左右,故障率较高且每组摩擦片成本很高,为单位造成了不小的直接或间接经济损失,