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摘要：《航空显示技术》课程具有知识面广、综合性高、实践性强的特点，在传统教学模式下，课堂教学效果不好，难以达到教学目标，应用“教学做合一”的教学方式对课程进行了教学改革和实践，首先对教学内容优化重构，选择了合适的教学载体，采用新的考核评价方式。实践结果表明，“教学做合一”的教学改革提高了学生的学习积极性和动手实践能力，取得了较好的教学效果。
关键词：教学做合一;CRT;课程改革
中图分类号：G712 文献标识码：A
引言
《航空显示技术》课程是高职航空电子设备维修专业的一门核心专业课程，该課程以CRT整机主板为教学载体，依照职业能力的形成规律，通过对单元电路的元件识别与检测、调试、维修全过程实践，使学生掌握CRT显示器的组成及各部分电路的工作原理，以此掌握飞机显示设备的拆解、装配、调试、排故的能力。
《航空显示技术》课程是集声、光、电、控于一体，具有知识面广、综合性高、实践性强的特点。在传统教学中，课堂上以理论讲授为主，再辅以实验或实训，理论与实践割裂，内容抽象、难懂，学生学习兴趣不浓、学习被动，导致学习效果不佳。而“教学做一体化”的教学方式是高职院校专业教学中探索创新的一种教学模式，它是以真实的产品或实物作为教学载体，坚持以学生为中心、以学生动手能力培养为目标，通过在“做中学”、“学中做”，既避免了纯讲理论的枯燥，又切实提高了学生的动手能力。
1 课改思路
课程改革是高职院校提高教学质量的必经途径，各种教学改革最终都要落实到课程上。“教学做合一”是提高其教学质量的最有效的途径之一。要实行“教学做合一”的教学方式，“做什么”是关键，为此教学标准、教学内容都得要重新设计，按照职业岗位对应的职业能力为培养重点，充分体现职业性、实践性和开放性的要求，参照国家相应的职业资格标准，打破传统基于知识和技术的学科体系架构，依据学生的认知规律和职业教育发展方向进行教学改革。
2 教学内容的优化构建
为了遵循学生职业能力的培养由循序渐进、由感性到理性、由易到难的学习规律和就业所需的知识、能力和素质的实际，序化了《显示技术》、《常用仪器仪表的操作使用》、《职业技能鉴定标准》、《电子产品结构工艺》等课程的教学内容，解构了传统的学科体系，按照“必需够用”的教学原则，构建了基于工作过程的行动体系，以项目引领，任务驱动的方式精心设计了显示设备认识和拆装、CRT显示设备的组装与调试、液晶显示设备的拆装与测试三个大的项目，每个项目由若干任务构成，见表1所示。
3 教学内容的组织实施
每个项目在实施的过程中，按照教师给定任务（学生接受任务）→教师引导（教师引导学生分析任务的性质和目的，学生查阅学习指南和教学参考资料、拟订实施方案并讨论可行性）→媒体播放、实物演示（丰富学生的感性知识）→技能训练（学生按照方案完成工作任务，要求有具体的内容、方法、步骤、体会、总结）→知识链接（必需够用的知识）→技能考核（技能、知识、素质）的过程进行。教学场所从教室搬到了实训室（车间）和校内外实训基地，运用“教、学、做”合一、任务引导、项目驱动等方式，实现了“边教边学，边学边做，在学中做，在做中学”的理实一体化教学，使知识的学习和技能的训练与职业岗位结合、职业道德和职业素质的培养与职业能力结合。
4 教学评价
坚持形成性考核与终结性考核相结合的多维评价方式，其中形成性考核占80%，终结性考核占20%。同时将企业评价（顶岗实践等）和社会评价（省、部级技能竞赛等）纳入考核评价体系。
过程考核包括平时出勤、课堂表现、项目成绩，其中项目成绩包括电路的安装，调试步骤、故障的分析、故障的解决方法等。同时，要考核考生在安全文明生产、环保意识、团队协作、质量控制等各方面的综合能力。
5 教学效果分析
该课程自2016年开始实施课改以来，三个班级实行“教学做合一”后的期末总评分数表如表2所示。
从表中可看出，课程的及格率达到了100%，学生的反馈也普遍认为，课程学习不像传统教学那样感觉枯燥难懂，能感受到项目完成时带来的成就感，学习积极性提高，学生的动手实践能力增强。
6 结语
本课程经过“教学做合一”教学模式的探索和实践，以实际工作任务驱动的教学项目作为教学内容，符合高职学生学习特点及职业能力培养规律，整个教学过程以学生为主体，考核评价主体多元，注重过程考核，充分挖掘和提高学生的学习主动性、趣味性和积极性，锻炼了学生分析问题、解决问题、团队协作的能力，取得了很好的教学效果。
参考文献：
[1] 户凤荣.一体化教学模式在《数控机床加工工艺与实施》课程中的应用[J] 河北：科技风，2018
[2] 姜山.基于“教学做一体化”的“基础会计”课程改革探索[J].淮北职业技术学院学报 2018
[3] 裘俊彦.基于“教学做合一”的机械类专业实践课程的探索与实践[J].广东技术师范学院学报（自然科学），2016
[4] 吴南.高职数控机床PLC技术课程“教学做合一”教学改革与项目设计[J].昆明冶金高等专科学校学报，2015
作者简介：
戴鼎鹏（1976-），男，湖南长沙人，讲师，研究方向：高职院校航空电子类专业教育。
（作者单位：长沙航空职业技术学院）
关键词：教学做合一;CRT;课程改革
中图分类号：G712 文献标识码：A
引言
《航空显示技术》课程是高职航空电子设备维修专业的一门核心专业课程，该課程以CRT整机主板为教学载体，依照职业能力的形成规律，通过对单元电路的元件识别与检测、调试、维修全过程实践，使学生掌握CRT显示器的组成及各部分电路的工作原理，以此掌握飞机显示设备的拆解、装配、调试、排故的能力。
《航空显示技术》课程是集声、光、电、控于一体，具有知识面广、综合性高、实践性强的特点。在传统教学中，课堂上以理论讲授为主，再辅以实验或实训，理论与实践割裂，内容抽象、难懂，学生学习兴趣不浓、学习被动，导致学习效果不佳。而“教学做一体化”的教学方式是高职院校专业教学中探索创新的一种教学模式，它是以真实的产品或实物作为教学载体，坚持以学生为中心、以学生动手能力培养为目标，通过在“做中学”、“学中做”，既避免了纯讲理论的枯燥，又切实提高了学生的动手能力。
1 课改思路
课程改革是高职院校提高教学质量的必经途径，各种教学改革最终都要落实到课程上。“教学做合一”是提高其教学质量的最有效的途径之一。要实行“教学做合一”的教学方式，“做什么”是关键，为此教学标准、教学内容都得要重新设计，按照职业岗位对应的职业能力为培养重点，充分体现职业性、实践性和开放性的要求，参照国家相应的职业资格标准，打破传统基于知识和技术的学科体系架构，依据学生的认知规律和职业教育发展方向进行教学改革。
2 教学内容的优化构建
为了遵循学生职业能力的培养由循序渐进、由感性到理性、由易到难的学习规律和就业所需的知识、能力和素质的实际，序化了《显示技术》、《常用仪器仪表的操作使用》、《职业技能鉴定标准》、《电子产品结构工艺》等课程的教学内容，解构了传统的学科体系，按照“必需够用”的教学原则，构建了基于工作过程的行动体系，以项目引领，任务驱动的方式精心设计了显示设备认识和拆装、CRT显示设备的组装与调试、液晶显示设备的拆装与测试三个大的项目，每个项目由若干任务构成，见表1所示。
3 教学内容的组织实施
每个项目在实施的过程中，按照教师给定任务（学生接受任务）→教师引导（教师引导学生分析任务的性质和目的，学生查阅学习指南和教学参考资料、拟订实施方案并讨论可行性）→媒体播放、实物演示（丰富学生的感性知识）→技能训练（学生按照方案完成工作任务，要求有具体的内容、方法、步骤、体会、总结）→知识链接（必需够用的知识）→技能考核（技能、知识、素质）的过程进行。教学场所从教室搬到了实训室（车间）和校内外实训基地，运用“教、学、做”合一、任务引导、项目驱动等方式，实现了“边教边学，边学边做，在学中做，在做中学”的理实一体化教学，使知识的学习和技能的训练与职业岗位结合、职业道德和职业素质的培养与职业能力结合。
4 教学评价
坚持形成性考核与终结性考核相结合的多维评价方式，其中形成性考核占80%，终结性考核占20%。同时将企业评价（顶岗实践等）和社会评价（省、部级技能竞赛等）纳入考核评价体系。
过程考核包括平时出勤、课堂表现、项目成绩，其中项目成绩包括电路的安装，调试步骤、故障的分析、故障的解决方法等。同时，要考核考生在安全文明生产、环保意识、团队协作、质量控制等各方面的综合能力。
5 教学效果分析
该课程自2016年开始实施课改以来，三个班级实行“教学做合一”后的期末总评分数表如表2所示。
从表中可看出，课程的及格率达到了100%，学生的反馈也普遍认为，课程学习不像传统教学那样感觉枯燥难懂，能感受到项目完成时带来的成就感，学习积极性提高，学生的动手实践能力增强。
6 结语
本课程经过“教学做合一”教学模式的探索和实践，以实际工作任务驱动的教学项目作为教学内容，符合高职学生学习特点及职业能力培养规律，整个教学过程以学生为主体，考核评价主体多元，注重过程考核，充分挖掘和提高学生的学习主动性、趣味性和积极性，锻炼了学生分析问题、解决问题、团队协作的能力，取得了很好的教学效果。
参考文献：
[1] 户凤荣.一体化教学模式在《数控机床加工工艺与实施》课程中的应用[J] 河北：科技风，2018
[2] 姜山.基于“教学做一体化”的“基础会计”课程改革探索[J].淮北职业技术学院学报 2018
[3] 裘俊彦.基于“教学做合一”的机械类专业实践课程的探索与实践[J].广东技术师范学院学报（自然科学），2016
[4] 吴南.高职数控机床PLC技术课程“教学做合一”教学改革与项目设计[J].昆明冶金高等专科学校学报，2015
作者简介：
戴鼎鹏（1976-），男，湖南长沙人，讲师，研究方向：高职院校航空电子类专业教育。
（作者单位：长沙航空职业技术学院）