基于FPGA的列车网络地址转换的设计与实现

来源 :机车电传动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:just_username
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
列车网络地址转换(R-NAT)是实时以太网的核心技术.文章提出了一种基于FPGA的R-NAT的实现方法,设计了相应的FPGA程序,经过仿真及实际测试验证,R-NAT功能正常,转发性能达到线速度要求,远超嵌入式CPU.
其他文献
为了提升人们的生活质量,有关单位埋设了相当多的生活用管道,很多城市的地下都具有极其复杂的管道系统,如果想要进行工程施工建设,需要掌握地下管道的实际状况,所以更多的人开始关注地下管线探测技术。本文从地下管线的类型以及探测方面的特点入手,就管线探测中物探技术的实际作用情况进行了全面论述与分析,以供参考。
防渗能力是衡量水利工程质量和效益的根本性因素,是判断水利工程时效是否符合施工图纸要求的参考依据,防渗技术在我国水利工程建设中的应用需要进一步研究和探索。随着我国工业化和城市化等级的不断提升,各类产业建设对能源开发的要求,有了明显的调整和转变,不再以简单的量化生产为本位,更加强调技术和质量的提升,施工企业更应当重视对水利工程的防渗管理。
随着国内社会经济的迅猛发展,国有土地房屋征收过程中对测绘技术的应用也变得越来越多,测绘技术的良好应用,能够实现房屋征收环节的效率与质量。基于此,本文首先对国有土地房屋征收工作中测绘技术的作用展开了分析,其次对其基本工作流程及具体应用实践进行了一系列的研究,希望能够促进我国国有土地房屋征收测绘技术水平的提升。
基于城市轨道交通快速发展的大背景,阐述了跨座式单轨车和悬挂式单轨车的发展历程,以及国内外跨座式单轨车的应用情况,探讨跨座式单轨车的技术成熟度.重点介绍了跨座式单轨车
针对160 km/h动力集中型动车组推挽式运行的安全性问题,利用SIMPACK建立动车组9编组动力学模型.仿真分析了不同牵引方式下动车组的安全性.对动车组的直线运行安全性及平稳性,
青岛地铁2号线开通初期,多次出现因车辆塞拉门系统故障导致列车晚点的问题.为保障列车的安全运营,针对青岛地铁2号线开通初期出现的典型故障,从车辆的运营环境、故障信号的控
对企业来说,全过程造价咨询业务的开展是一个业务转型的过程,因业务范围和业务内容方面的差异,以往的业务流程已经无法满足企业需求,构建专门的全过程造价咨询业务流程迫在眉
为满足动力集中动车组整备和检修作业需求,新建动力集中动车组检修设施和既有客整所升级改造工程项目 日益增多.结合动力集中型动车组车辆技术参数和运营特点,对比分析与高速
为提高逻辑控制单元(LCU)的可靠性,常规的方法是采用2套设备进行系统级冗余设计.文章从技术经济性和可靠性2个方面综合考虑,在对各种冗余方案进行分析计算的基础上,提出了基
轨道交通车辆使用的中频辅助变流器采用LLC谐振变换器和中频变压器替代传统工频变压器,可提高变流器的开关频率和减小磁性元件的体积与重量.为提高辅助控制单元(ACU)的设计和