今天,你尊瑞了吗?

来源 :汽车周刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kingofking1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  3位混合动力凯美瑞·尊瑞的车主故事




  Q:混合动力凯美瑞·尊瑞的节油效果如何?
  A:20多万的车不算少,比尊瑞还省油的车有?你容我想想。
  Q:混合动力凯美瑞·尊瑞最让你满意的地方?
  A:其实有很多,当然最钟意的还是它超级省油了
  Q:大约多久开一次车呢?
  A:因为比较环保嘛,所以几乎每天都开。






  尹先生每天上下班都是红绿灯较多的拥堵路况,走走停停的城市道路正是混合动力凯美瑞·尊瑞混合动力系统的用武之地,尹先生说:
  “仪表上左侧是一个混合动力系统的指示器显示,让我随时可以观察到驾驭时是否处在最佳的节油状态,综合油耗6L/100km表现让我们一家都甚为满意”。
  “其实,我想告诉大家的还有,很多人会认为混合动力的车型为了节油而失去更多的动力性,但混合动力凯美瑞·尊瑞却没有,当你加大油门时,它可以瞬间变成一辆搭载2.5L 发动机的‘汽油车’,而且我相信,此时它的油耗虽然不算经济但也要比普通的汽油车节省”。尹先生会心地说着。
  尹先生对内饰和配置的要求格外苛刻,按照他的话说,“外观是给别人看的,内饰才是自己看的,而配置也是为自己服务的,所以我格外在意。内饰的风格,沉稳大气,而且做工细腻,整体质感相当不错。配置方面,比如方向盘电动调节,腰部支撑调节这些贴心装备,可以让我调节到最舒适的坐姿。而且配备遮阳帘功能,也让我的爱车显得高档了不少。对了,细心的我还发现设计的排挡杆与杯架是平行的,不管是拿取或是放置饮料都很方便”。尹先生还说:“其实,像USB和蓝牙电话等这些配置使用起来很方便,希望未来所有的车型都能够配备,毕竟也花不了多少成本”。在这点上都要向混合动力凯美瑞·尊瑞学习。
  当询问道尹先生是如何与这款混合动力凯美瑞·尊瑞结缘时,他笑着说:“购买汽车有时候不光要凭感觉,还要看机遇,就像谈恋爱一样,或许这就是我俩的缘分吧”。






  Q:一般都会开着爱车去哪玩呢?
  A:可以这么说吧,想去哪就能去哪。
  Q:你认为混合动力凯美瑞·尊瑞的外形如何?
  A:这是见仁见智的东西,我认为还不错啊!
  Q:你认为它的舒适性如何?
  A:静谧性满意,座椅的包裹性也很到位。
  张先生,今年40岁,2012年7月购入了一辆混合动力凯美瑞·尊瑞旗舰版车型。其实,他还拥有一辆华晨宝马5系轿车,这辆混合动力凯美瑞·尊瑞是纯粹为了节油而买,也许有些朋友会问,既然都开上宝马了,还会在乎那点油钱么?但张先生认为,燃油经济性只是一方面,更重要的是要有环保意识,目前张先生的座驾主要以这辆尊瑞为主。
  最让张先生欣赏的不仅仅它的燃油经济性,空间大和保养经济也是他最心满意足的地方。“我可以在后排肆无忌惮的翘起二郎腿”,张先生诙谐的说道。其次,3年或10万公里的整车质保和5年20万公里的电池质保让张先生也节省了一笔不小的开支。听张先生介绍说:“其实宝马就是为了办公事或者应酬,真正实用的车型尊瑞真的不错。闲暇之余,我经常跟我的妻子和孩子三人一起去郊游,它的后备箱空间虽然有个电机在那稍显碍眼,但使用起来还算可以,后排空间更是宽裕,即使在多个朋友也问题不大,更何况这玩一趟回来燃油要比普通车便宜的多。我粗略地算过一笔帐,尊瑞节省下来的油费和保养费用每年至少能省出1万元左右。






  Q:觉的混合动力凯美瑞·尊瑞的性价比如何?
  A:汽车本来就属于纯消耗品,只要自己觉的值就是性价比高。
  Q:认为混合动力凯美瑞·尊瑞最大的优势是什么?
  A:都说SUV是最佳的自驾游车型,我倒认为我的爱车更适合,空间宽裕又省油。
  Q:保养费用和售后服务如何?
  A:我还没有开到10万公里,因此我的保养目前是全部免费的。
  黄小姐,典型的内向性格,喜欢安静,购买混合动力凯美瑞·尊瑞的理由相当简单,因为座椅舒适,而且静谧性特别出色,据黄小姐透露,当初选购这款车时还发生了一件很有趣的事情,“通过朋友推荐,我认识了混合动力凯美瑞·尊瑞,都说它特别省油,于是就来到了北京某4S店进行试驾体验,当启动时我发现怎么也启动不了,还寻思这里面是不是有什么高科技呢?后来销售告知我其实车已经启动了,因为启动时是由‘电’在控制,因此十分安静,我那时才恍然大悟,暗示自己我的爱车就是它了。其次,座椅的舒适性也着实让我满意,即使长时间驾驶也不会觉的累”。“对于外形的设计,混合动力凯美瑞·尊瑞没有特别靓眼的感觉,但是其蓝色徽章标识格外显眼,也在告诉他人,我驾驭的是一款节能环保的混动车型”。除此以外,无钥匙进入功能也让非常喜欢购物的黄小姐很方便实用,再也无需拎着大大小小的购物袋去寻找钥匙。
其他文献
一汽-大众汽车有限公司  技术副总经理 温泽岳  作为一汽-大众奥迪全价值链本土化模式打造的第四款国产车型,一汽-大众全新奥迪Q3在技术先进、中国专属和品质卓越等方面构筑起了领先竞争对手的核心优势。通过举办工厂参观和试驾体验,充分表明我们对一汽-大众全新奥迪Q3的强大信心!  4月8日,备受关注的一汽-大众奥迪Q3完成了它的上市仪式,新车共推出6款车型,售价区间为28.5万元-42.88万元。这款
期刊
这次的任务并不算难,首先找到的便是澳大利亚国家赛车博物馆,这里的一切都跟赛车运动有着千丝万缕的联系,赛车、赛道、赛事、赛手,该博物馆的收藏多数来自于个人捐赠和商业团队的无偿展示。  赛事的精彩能够通过画面感和记忆唤醒,而年代感则多来源于时光漏斗的沉淀,在比利时的布鲁塞尔汽车世界博物馆,博物馆分别设置了汽车起源、美丽欧洲、黄金岁月、设计故事等多个主题展厅,时间线索在各展示区烙下了深深的印迹。  英国
期刊
本刊编辑闫孟滢  近乎完美的高科技配备,RS5在与M3和C63 AMG的比拼中大获全胜,甚至在0-100km/h的加速过程中也有了很大的优势,但你是否想过,当一辆用来享受激情的超级性能跑车所展现出的性能,却仅仅是车载电脑经过无数次精密计算、迅速修正所达到的,你是否会有些失望呢?虽然奥迪的亲友们会觉得我这么说有些伤心,但我依然觉得RS5虽然是一只凶狼,但却是动物园里的那只狼,少了一些野性。  饥渴的
期刊
车主姓名:Daniel  职业:自由摄影师  驾龄:5年  星座:巨蟹座  血型:B型  兴趣爱好:旅行、音乐  2012年的时候手头有点稿费,打算自己买个车。既然选择了自由摄影师这个职业,就必须更贴近大自然,单纯的一些都市作品已经不能满足我的追求了。其实我对车的理解并不是很深,但我个人不喜欢太个性的车,因为往往过于个性的东西实用性都偏低。车,最终是用来开的或者坐的。就像追求摄影角度一样,有的角度
期刊
凯美瑞:  作为国内中高级车的标杆车型,凯美瑞刚刚以6年9个月的时间达成百万销量,创造了国内中高级车达成百万销量的最快记录。广汽丰田于3月13日发布了极具性价比的凯美瑞2013款增值版,并推出了“百万信赖 回‘家’有礼”的感恩回馈活动。  汉兰达:  汉兰达是广汽丰田在SUV市场推出的另一款经典车型。凭借大空间、独一无二的第二排“舰长式座椅”、低油耗、高安全性等全方位的强大产品力,在大中型SUV中
期刊
Q:您好,首先谢谢您接受我们的采访,而且您家的狗狗真可爱。  A:没关系,应该的,谢谢您。  Q:那么咱们言归正传,当初您为什么选择一款MPV车型?  A:您也看到了,我家的家庭成员众多,选择一个车内空间大的车型对我们来说很有必要,并且我们比较喜欢自驾游,全家出动,狗狗安置的问题就比较棘手,所以我们选择的必须是7座车型,把第三排座椅放倒以后狗狗可以有一个独立的空间,它在路上会比较舒适而且也防止它在
期刊
本刊编辑:罗奥雨  这一代的天籁被官方称为“新世代天籁”其实真的是有一定道理的。外观上首先就抛弃了之前暮气沉沉的设计,内饰的精致程度也有明显提升。而最重要的还是感官上明显向英菲尼迪靠拢更加能够吸引年轻人的目光。这样改变再加上不错的舒适性和尚可的操控,在我看来,新世代天籁又将自己的目标客户范围扩大了一圈。  东风日产新世代天籁2.5XLNAVI-Tech 22.28万元  长/宽/高mm 4868/
期刊
SUPRA车系简史  丰田86的上市终于唤起了全世界车迷心底关于“热血丰田”的那一丝就快要模糊掉的回忆。在如今卡罗拉、凯美瑞乃至普锐斯这类品质优良但毫无个性可言的车型大当其道的时代,丰田留给人们的印象仅仅是质量可靠、舒适实用。  曾经的丰田,却并不仅仅满足于制造符合大众口味的实用车辆,与当时日本的其他大型汽车制造厂商一样,也潜心于研发自己的高性能运动车型,最为极致的作品,便是与日产Skyline
期刊
欧宝 赛飞利  全新欧宝赛飞利是一款大型豪华MPV车型,定位与进口大众夏朗有些相似,大空间、高配置是该车的主要亮点,另外,全新赛飞利还将推出售价为27万起的5座版车型,在上海车展中进行亮相,于随后的5月中旬上市,新车除了在动力性能上将搭载1.4T增压发动机外,还将提供丰富的配置供消费者选择,有一定的竞争实力。  长安福特 全新蒙迪欧  亮点:外观、配置均具有竞争力  4月2日,福特全新一代蒙迪欧在
期刊
先睹为快 尽展新车魅力  打破束缚重新出发的全新威驰,闪耀年轻激情。秉承着“让快速发展的中国用户享受拥有汽车的喜悦,同时把威驰带来的成就感和自豪感与亲友共享”这一研发理念,誓与中国最年轻汽车用户重写“Colorful Life”!  让色彩映射个性,让生活随色彩“缤纷”起来!正如全新威驰的设计师松田健所说,全新威驰的每一抹亮色,都是为了让用户一见倾心,产生“我想拥有它,我必须要驾驶它”的想法。  
期刊